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標(biāo)簽 > 伺服電機(jī)
伺服電機(jī)(servo motor )是指在伺服系統(tǒng)中控制機(jī)械元件運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī),是一種補(bǔ)助馬達(dá)間接變速裝置。
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基于Arduino UNO和HC-05藍(lán)牙模塊控制伺服電機(jī)
了解如何在移動(dòng)設(shè)備,Arduino UNO和HC-05藍(lán)牙模塊中使用Android應(yīng)用程序控制伺服電機(jī)。
2021-04-28 標(biāo)簽:伺服電機(jī)應(yīng)用程序伺服器 5.8k 0
基于松下交流伺服電機(jī)和pmac運(yùn)動(dòng)控制卡實(shí)現(xiàn)機(jī)器人視覺伺服系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
制造出像人一樣具有智能的能替代人類勞動(dòng)的機(jī)器人,一直是人類的夢(mèng)想,人類獲取的信息80%以上是通過視覺。因此,在智能機(jī)器人的研究中,具有視覺的機(jī)器人的研究...
客車ECAS系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理、功能優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用發(fā)展分析
隨著人們對(duì)車輛乘坐舒適性要求的提高和我國(guó)客車懸架技術(shù)的發(fā)展,空氣懸架在客車上的應(yīng)用日益廣泛。傳統(tǒng)的空氣懸架控制模式是采用機(jī)械高度閥,即通過高度閥閥門的開...
2021-04-06 標(biāo)簽:控制器控制系統(tǒng)伺服電機(jī) 7.3k 0
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)需要注意哪些設(shè)計(jì)因素和安全因素
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向(EPS)已成為購(gòu)車者經(jīng)常聽到的技術(shù)名詞。但是它具備什么功能呢?選擇EPS系統(tǒng)的電子元件時(shí),需要注意哪些設(shè)計(jì)因素和安全因素呢?本文討論了具有...
如何實(shí)現(xiàn)高轉(zhuǎn)矩伺服電機(jī)的應(yīng)用設(shè)計(jì)
有時(shí)用市場(chǎng)上現(xiàn)成的高轉(zhuǎn)矩伺服電機(jī)比建造更方便。設(shè)計(jì)這種伺服電機(jī)用于無線電控制應(yīng)用,如為了得到中心位置希望脈沖為1.5ms寬。除去已有電路并用一個(gè)簡(jiǎn)單的線...
采用計(jì)算機(jī)和Windows接口軟件實(shí)現(xiàn)機(jī)床測(cè)試系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
系統(tǒng)采用模塊式結(jié)構(gòu),以計(jì)算機(jī)作為主控制器。計(jì)算機(jī)有著豐富的軟硬件資源和強(qiáng)大的系統(tǒng)功能,運(yùn)算和控制速度高,在現(xiàn)場(chǎng)控制上有著良好的控制性能。系統(tǒng)其他部分都通...
2021-03-26 標(biāo)簽:計(jì)算機(jī)測(cè)試系統(tǒng)伺服電機(jī) 2.4k 0
伺服控制,即為滿足某種目的,對(duì)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)和對(duì)物體的運(yùn)動(dòng)進(jìn)行控制的人類活動(dòng)。所謂伺服控制指對(duì)物體運(yùn)動(dòng)的位置、速度及加速度等變化量的有效控制。這種控制已在各...
步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器超強(qiáng)的記憶功能
絕大部分步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器沒有掉電相位記憶功能,尤其是采用常見專用IC的步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器,專用IC上電后復(fù)位腳的復(fù)位信號(hào)會(huì)將電機(jī)相位復(fù)位到初始值,上電的抖動(dòng)應(yīng)該是...
2021-03-16 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器步進(jìn)電機(jī)伺服電機(jī) 2.4k 0
負(fù)載軸轉(zhuǎn)一周的移動(dòng)量對(duì)于不同工序要求的機(jī)械系統(tǒng),負(fù)載軸一轉(zhuǎn)完成的移動(dòng)量不一樣,絲桿類行進(jìn)的是螺旋長(zhǎng)度;圓臺(tái)類旋轉(zhuǎn)的是一周角度;傳送類則是負(fù)載軸的周長(zhǎng),等...
2021-03-16 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器脈沖伺服電機(jī) 3.1k 0
轉(zhuǎn)矩控制方式是通過外部模擬量的輸入或直接的地址的賦值來設(shè)定電機(jī)軸對(duì)外的輸出轉(zhuǎn)矩的大小,具體表現(xiàn)為例如10V對(duì)應(yīng)5Nm的話,當(dāng)外部模擬量設(shè)定為5V時(shí)電機(jī)軸...
基于步進(jìn)電機(jī)的運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用分析
步進(jìn)是唯一可以在開環(huán)情況下運(yùn)行,而不需位置反饋的運(yùn)動(dòng)控制方法。這使得步進(jìn)電機(jī)系統(tǒng)比伺服運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單得多,成本較低也增添了步進(jìn)電機(jī)的吸引力。再加上其它不斷...
2021-01-20 標(biāo)簽:步進(jìn)電機(jī)伺服電機(jī)rtos 5.5k 0
伺服電機(jī)抖動(dòng)原因分析與伺服電機(jī)抖動(dòng)怎么調(diào)分解
在哪幾種情況下會(huì)造成伺服電機(jī)抖動(dòng)?怎樣才能解決這些伺服電機(jī)抖動(dòng)帶來的問題?分別是怎么解決的? 例如:加減速時(shí)間設(shè)置得過小,伺服電機(jī)在突然的啟動(dòng)或者停止的...
電機(jī)是生活中常用電子設(shè)備之一,針對(duì)用途不同,電機(jī)可以做諸多劃分。本文中,小編將為大家介紹伺服電機(jī)的特點(diǎn)和原理,并對(duì)力矩電機(jī)的特點(diǎn)和原理予以介紹。最后,小...
步進(jìn)電機(jī)一般不具有過載能力。交流伺服電機(jī)具有較強(qiáng)的過載能力。以松下交流伺服系統(tǒng)為例,它具有速度過載和轉(zhuǎn)矩過載能力。其最大轉(zhuǎn)矩為額定轉(zhuǎn)矩的三倍,可用于克服...
2020-10-31 標(biāo)簽:放大器驅(qū)動(dòng)器伺服電機(jī) 3.4萬 0
基于?LABVIEW?和?交流?伺服?電機(jī)的車輛?換?擋?桿?系統(tǒng)?方案
車輛?各?系統(tǒng)?及?零?部件?的?疲勞?耐久性?能?是?評(píng)價(jià)?汽車?質(zhì)量?的?重要?指標(biāo)。?因此?開發(fā)?通用?的?耐久?試驗(yàn)?裝置?對(duì)?各?零?部件?進(jìn)...
基于微控制器的心跳同步扇動(dòng)的電子風(fēng)扇
該系列將構(gòu)建一個(gè)心跳風(fēng)扇,該系列的這一部分將描述應(yīng)用目的、檢測(cè)和控制以及風(fēng)扇選擇。 構(gòu)建您的第一個(gè)小工具是一種您想要記住的體驗(yàn)。 對(duì)于我們的第一個(gè)項(xiàng)目,...
基于Arduino UNO和HC-05藍(lán)牙模塊的伺服電機(jī)控制
控制線用于傳達(dá)角度。該角度由施加到控制線的脈沖的持續(xù)時(shí)間確定。這稱為脈沖編碼調(diào)制
通常伺服電機(jī)首要有三種操控辦法,即速度操控辦法,轉(zhuǎn)矩操控辦法和方位操控辦法,下面別離對(duì)每種操控辦法進(jìn)行具體闡明。
基于Arduino UNO開發(fā)板無線連接伺服電機(jī)方案設(shè)計(jì)
在AT指令設(shè)置模式下,我們可以配置藍(lán)牙屬性,如藍(lán)牙信號(hào)的名稱、密碼、運(yùn)行波特率等。工作模式是我們可以在PIC單片機(jī)和藍(lán)牙模塊之間發(fā)送和接收數(shù)據(jù)的一種模式。
2021-01-09 標(biāo)簽:伺服電機(jī)Arduino伺服電機(jī)控制 6.2k 0
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