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標(biāo)簽 > 保時捷
保時捷(Porsche),德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌,又譯波爾舍,總部位于德國斯圖加特,是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。
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電動汽車的續(xù)航能力在十年內(nèi)將達(dá)一千公里
據(jù)國外媒體報道,迄今為止,在由老牌汽車制造商推出的全電動汽車中,幾乎無人能與保時捷Taycan匹敵。一方面身為電動汽車陣營成員之一,另一方面還保持著經(jīng)典...
據(jù)彭博社報道,大眾集團(tuán)旗下豪華車品牌保時捷正在討論從寧德時代新能源科技股份有限公司(以下簡稱寧德時代)采購電動汽車電池。目前,全球汽車制造商們紛紛擴大電...
北京時間4日下午,保時捷在尼亞加拉大瀑布、中國、德國三地,橫跨三洲同步發(fā)布公司首款純電動跑車Taycan,首批車型價格在15萬美元至18.5萬美元間,后...
保時捷發(fā)布了首款純電動跑車Taycan,特斯拉的對手又多了一個!
電動車市場的競爭越來越激烈了,特別是針對高端客戶的細(xì)分領(lǐng)域。這一次,是毋庸置疑的豪車品牌保時捷(Porsche)。
保時捷首款電動車預(yù)訂數(shù)量達(dá)到3萬輛 超過大眾ID.3預(yù)定量
據(jù)外媒報道,保時捷公布了其首款電動車型Taycan的預(yù)訂量。該公司宣布,Taycan的預(yù)訂數(shù)量達(dá)到了3萬輛,超過了大眾ID.3預(yù)定量。
保時捷LED矩陣系統(tǒng)公布 給整車增加了一絲力量感
近日,保時捷發(fā)布了一張Taycan車型的預(yù)告圖,此次發(fā)布的預(yù)告圖詳細(xì)展示了量產(chǎn)版保時捷Taycan頭燈內(nèi)部造型。
華為12日將3月底在巴黎發(fā)布的P20、P20 Pro和Mate RS保時捷設(shè)計新機帶到了國內(nèi),新機均采用了時下流行的全面屏設(shè)計,其中P20搭載了后置雙攝...
保時捷特別定制了一款天幕燈,應(yīng)用了銳高方形可調(diào)白光系統(tǒng)CRI90
先來看看 Panamera 的設(shè)計特點,它有著與其他保時捷車型相似的神韻,例如兩側(cè)前葉子板略高于引擎蓋,并以滑順的曲線連接,車頭正面的進(jìn)氣口集中于中線以...
Taycan的到來 意味著保時捷的挑戰(zhàn)才剛剛開始
如今70年輾轉(zhuǎn)過去,保時捷產(chǎn)品庫中雖然增加了Cayenne和Macan等SUV,以及四門轎跑Panamera車型,但保時捷依然忠于自己的跑車靈魂。也正是...
保時捷設(shè)計與華為攜手揭幕:保時捷設(shè)計華為Mate 20 RS智能手機 斯圖加特保時捷設(shè)計與華為消費者業(yè)務(wù)群攜手發(fā)布全新保時捷設(shè)計華為Mate 20 RS...
保時捷將首款電動汽車Taycan的年產(chǎn)能擴大一倍 產(chǎn)能將增加至每年4萬輛
外媒報道稱,保時捷已批準(zhǔn)將首款電動汽車Taycan的年產(chǎn)能擴大一倍的方案,屆時Taycan的年產(chǎn)能將于每年2萬輛增加至每年4萬輛。
保時捷電動跑車Taycan將配備90kWh電池 寒冷地區(qū)依舊可以正常使用
近日,保時捷電動車項目負(fù)責(zé)人Stefan Weckbach博士在與海外媒體的專訪中透露,保時捷電動跑車Taycan將配備90kWh電池和一個22kW車載充電器。
保時捷配備柯馬協(xié)作機器人 開發(fā)了一條人機安全協(xié)作的新裝配線
現(xiàn)在保時捷將會率先使用新一代能夠與人類并肩工作的機器人。根據(jù)執(zhí)行總監(jiān)Jens Thomer的說法,這是汽車行業(yè)的首創(chuàng)之舉。汽車項目和工廠結(jié)構(gòu)規(guī)劃的總監(jiān)談...
2019-02-04 標(biāo)簽:保時捷協(xié)作機器人 1.1k 0
保時捷一如既往的堅持和追求 未來在中國的認(rèn)可度會越來越高
往期車企舉行的活動很緊張,而此次保時捷品酒會卻顯得格外輕松?;蛟S外界認(rèn)為,這場活動與汽車無關(guān),可是吳聲汽車發(fā)現(xiàn),這正是保時捷將文化、堅持融入到汽車中的另...
寶馬和保時捷合作研發(fā)充電站 充電功率達(dá)120千瓦
據(jù)外媒報道,寶馬和保時捷合作研發(fā)了一個充電站,目前正在德國作為實驗充電站運營,據(jù)說該充電站可在3分鐘之內(nèi)將電動汽車?yán)m(xù)航里程恢復(fù)62英里(100公里),而...
從保時捷 Mission E 公布的來看,保時捷是否比特斯拉 Model S 更好?
電動汽車的平臺化架構(gòu),其實目前看來不同車企最終的做法是非常一致的。我們比一比就看得出來,未來這樣的結(jié)構(gòu)沒有差異化。如果大家都使用400V的系統(tǒng),讓電池去...
作為保時捷推出的第一款純電動汽車Taycan 具有革命性的意義
對于這種細(xì)節(jié)的把控,當(dāng)下午6時15分討論會準(zhǔn)時結(jié)束的時候,我們有了更深的理解,也更好地理解了為什么這個活動的主題被確定為“Taycan將如何改變作為一家...
保時捷聯(lián)手奧迪開發(fā)了一個全新電動平臺 將用于下一代電動汽車
據(jù)悉,保時捷已經(jīng)與奧迪合作開發(fā)了一個名為PPE的全新電動平臺,用于下一代電動汽車。
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