智能功率器件的原理與應(yīng)用

　　實(shí)現(xiàn)了一種全集成可變帶寬中頻寬帶低通濾波器，討論分析了跨導(dǎo)放大器-電容（OTA—C）連續(xù)時間型濾波器的結(jié)構(gòu)、設(shè)計和具體實(shí)現(xiàn)，使用外部可編程電路對所設(shè)...

2012-10-09 標(biāo)簽：功率器件 2.4k 0

怎樣去選擇好逆變器功率器件

逆變器的主功率元件的選擇至關(guān)重要，目前使用較多的功率元件有達(dá)林頓功率晶體管（GTR），功率場效應(yīng)管（MOSFET），絕緣柵晶體管（IGBT）和可關(guān)斷晶閘...

2012-10-09 標(biāo)簽：逆變器功率器件 5.8k 1

利用數(shù)字電源和優(yōu)化功率器件降低數(shù)據(jù)中心的功率損耗

能效已經(jīng)成為決定電子元件、子系統(tǒng)和系統(tǒng)設(shè)計能否取得成功的主要因素之一。過去幾年，計算和通信設(shè)備制造商一直在內(nèi)部推動技術(shù)規(guī)格的發(fā)展和在外部向用戶宣傳這些技...

2012-10-09 標(biāo)簽：數(shù)字電源功率器件功率損耗 997 0

功率器件熱設(shè)計及散熱計算

當(dāng)前，電子設(shè)備的主要失效形式就是熱失效。據(jù)統(tǒng)計，電子設(shè)備的失效有55％是溫度超過規(guī)定值引起的，隨著溫度的增加，電子設(shè)備的失效率呈指數(shù)增長。所以，功率器件...

2012-10-09 標(biāo)簽：功率器件熱設(shè)計 8.6k 0

功率器件在靜止變頻技術(shù)中的應(yīng)用

我國20世紀(jì)80年代以前的靜止變頻技術(shù)由于受到電力電子器件技術(shù)的影響，一直處于停滯不前的狀態(tài)，各個行業(yè)感應(yīng)加熱用中頻電源基本上使用中頻變頻電機(jī)供電。隨著...

2012-10-09 標(biāo)簽：晶閘管IGBT功率器件 851 0

熱點(diǎn)應(yīng)用走熱，2012年最值得關(guān)注的五類半導(dǎo)體器件

隨著2012年第一季度即將過去，半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)走勢也逐漸明朗，在走訪了多家半導(dǎo)體廠商后，2012年幾大熱點(diǎn)應(yīng)用逐漸浮出水面...

2012-03-15 標(biāo)簽：功率器件半導(dǎo)體器件Nand Flash 1.7k 0

測量器件飽和功率和增益的方法

在高功率設(shè)備性能測量中，最重要的是測量飽和功率，由于很難用CW技術(shù)來評估參數(shù)，它通常在脈沖狀態(tài)下測試

2011-11-03 標(biāo)簽：功率器件測量器件 3.9k 0

完全自保護(hù)MOSFET功率器件分析

為了提高系統(tǒng)可靠性并降低保修成本，設(shè)計人員在功率器件中加入故障保護(hù)電路，以免器件發(fā)生故障，避免對電子系統(tǒng)造成高代價的損害。

2011-07-22 標(biāo)簽：MOSFET功率器件完全自保護(hù) 2.3k 0

智能功率器件的特點(diǎn)及產(chǎn)品分類

1、智能功率器件的特點(diǎn) 所謂智能功率器件，就是把功率器件與傳感器、檢測和

2010-12-02 標(biāo)簽：功率器件 1.9k 0

基于智能功率器件的沖擊電流問題解決方案

　　在汽車的各類控制模塊的中，特別是在車身電子控制模塊中，車燈在車身電子控制模塊的負(fù)載中占有很大比重。而當(dāng)開通車燈時的沖擊電流對于設(shè)計者來說要更加注意，因?yàn)?/p>

2010-12-02 標(biāo)簽：功率器件沖擊電流 1.1k 0

英飛凌功率器件和單片機(jī)技術(shù)在能源利用和汽車電子的應(yīng)用

英飛凌功率器件和單片機(jī)技術(shù)在能源利用和汽車電子的應(yīng)用 正值2010年上海慕尼黑國際電子展期間，英飛凌半導(dǎo)體公司攜幾個應(yīng)用領(lǐng)域的最新成果前

2010-05-04 標(biāo)簽：單片機(jī)功率器件 1.7k 0