加速度傳感器的動(dòng)作測(cè)量原理與基本構(gòu)成

核心技術(shù)，傳感器可通過(guò)微小的電容變化來(lái)進(jìn)行相關(guān)測(cè)量，該模式特別適合被用于檢測(cè)傳感器的細(xì)微運(yùn)動(dòng)，且性能卓越。加速度傳感元件是以單晶硅和玻璃為材料制成的，因...

2019-04-03 標(biāo)簽：傳感器電容加速度傳感器 8.7k 1

三菱電機(jī)上市了一款不再需要專(zhuān)用底板的加速度傳感器MAS1912P

在導(dǎo)航儀上，目前已經(jīng)配備有用于檢測(cè)上、下坡時(shí)車(chē)身傾斜的加速度傳感器。主要用于算出車(chē)輛所在位置的高度數(shù)據(jù)后，修正GPS的定位結(jié)果。最近逐漸成為主流的In-...

2019-03-27 標(biāo)簽：三菱電機(jī)加速度傳感器 1.4k 0

加速度傳感器在高鐵中的作用

“要保證動(dòng)車(chē)組高速平穩(wěn)行駛，首先要由加速度傳感器對(duì)來(lái)自X（軸）、Y（徑）和Z（垂）向的應(yīng)力進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，并將電信號(hào)傳輸給列車(chē)指揮系統(tǒng)。”北京交通大學(xué)教授...

2018-11-28 標(biāo)簽：溫度傳感器mems角度傳感器 6.1k 0

加速度傳感器的原理與應(yīng)用解析

有一種特殊的材料，叫壓電陶瓷材料，這種材料制備成的加速度傳感器可根據(jù)作用在上面的力的大小產(chǎn)生不同的形變，就可以產(chǎn)生不同的電壓變化。通過(guò)作用在上面的力來(lái)測(cè)...

2018-11-12 標(biāo)簽：加速度傳感器 2.4萬(wàn) 0

智能手機(jī)上的七大傳感器的用途及原理解析

智能手機(jī)指南針功能是利用地磁場(chǎng)與手機(jī)內(nèi)置地磁傳感器，來(lái)實(shí)現(xiàn)地理方向定位的，指南針指針?lè)较蛴凶兓?，說(shuō)明地磁場(chǎng)與手機(jī)內(nèi)置傳達(dá)室感器已起作用，只是方向相反，此...

2018-10-16 標(biāo)簽：陀螺儀光傳感器加速度傳感器 3.0萬(wàn) 0

關(guān)于加速傳感器原理的介紹及應(yīng)用領(lǐng)域

加速傳感器顧名思義就是一種能夠測(cè)量出產(chǎn)品加速度的一種設(shè)備。生活中我們一般常用的主要是兩種加速度計(jì)，分別是角加速度計(jì)和線加速度計(jì)。生活中我們又將它分為四種...

2018-10-09 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器MEMS陀螺儀 4.2k 0

手環(huán)加速度傳感器原理及選型技巧

電容式加速度傳感器是基于電容原理的極距變化型的電容傳感器。電容式加速度傳感器/電容式加速度計(jì)是對(duì)比較通用的加速度傳感器。

2018-09-03 標(biāo)簽：傳感器加速度傳感器 4.3k 0

旋轉(zhuǎn)機(jī)械利用NI/PXI平臺(tái)進(jìn)行工作模態(tài)測(cè)試

工作狀態(tài)模態(tài)分析（Operational Modal Analysis）是從來(lái)自于工作運(yùn)行狀態(tài)的結(jié)構(gòu)振動(dòng)測(cè)量數(shù)據(jù)中提取結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)的方法，適合在無(wú)法施加...

2018-11-04 標(biāo)簽：NI旋轉(zhuǎn)機(jī)械加速度傳感器 4.3k 0

加速度傳感器測(cè)量信號(hào)失真的原因和解決辦法

這有兩方面的原因：加速度傳感器低頻響應(yīng)的截至頻率不夠低;與傳感器配套使用的恒流電壓源或電荷放大器的截至頻率不夠低。針對(duì)第一種情況就需要檢查傳感器的低頻響...

2018-08-24 標(biāo)簽：傳感器電壓加速度傳感器 7.4k 0

橫向加速度傳感器原理

橫向加速度傳感器的測(cè)量原理基于帶電容探測(cè)器的偏移/延伸和質(zhì)量系統(tǒng)，電壓通過(guò)ESP控制單元提供,轉(zhuǎn)彎過(guò)程中產(chǎn)生的橫向加速度使質(zhì)量元件克服彈性桿的作用力，從...

2018-08-24 標(biāo)簽：加速度傳感器發(fā)送機(jī)汽車(chē) 1.1萬(wàn) 0

振動(dòng)加速度傳感器原理圖與應(yīng)用

振動(dòng)加速度傳感器主要是用于測(cè)量軸承的振動(dòng)，個(gè)別情況下也會(huì)用于測(cè)量轉(zhuǎn)軸振動(dòng)，它主要是安裝在各種旋轉(zhuǎn)機(jī)械裝置的軸承蓋上。它將傳統(tǒng)的壓電加速度傳感器與電荷放...

2018-08-24 標(biāo)簽：振動(dòng)傳感器加速度傳感器 1.7萬(wàn) 0

重力加速度傳感器原理及應(yīng)用

重力傳感器簡(jiǎn)稱(chēng)GV-sensor，輸出重力數(shù)據(jù)。 在地球上，重力數(shù)值為9.8，單位是m/s^2。 坐標(biāo)系統(tǒng)與加速度傳感器相同。 當(dāng)設(shè)備復(fù)位時(shí)...

2018-08-24 標(biāo)簽：mems加速度傳感器重力傳感器 1.2萬(wàn) 0

縱向加速度傳感器工作原理介紹

車(chē)身縱向加速度傳感器的作用是檢測(cè)車(chē)輛起步加速或制動(dòng)減速時(shí)車(chē)輛發(fā)生“抬頭”或“點(diǎn)頭”的現(xiàn)象，以控制前、后軸ADS阻尼力的調(diào)節(jié)，從而提供最優(yōu)異的乘坐舒適性 ...

2018-08-24 標(biāo)簽：半導(dǎo)體傳感元件加速度傳感器 1.8萬(wàn) 0