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標(biāo)簽 > 加速度傳感器
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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差動(dòng)變壓器加速度傳感器基本原理是當(dāng)壓力信號(hào)作用與傳感器時(shí),壓力傳感器將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào),經(jīng)差分放大和輸出放大,最后給V/A電壓電流轉(zhuǎn)換成被測(cè)介質(zhì)(液...
2018-08-24 標(biāo)簽:傳感器差動(dòng)變壓器加速度傳感器 2.6萬 0
它可 以將測(cè)出車的抖動(dòng)信號(hào)傳給ECU,并經(jīng)三次運(yùn)算確定是發(fā)動(dòng)機(jī)某 缸熄火引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)還是地面不平引起的抖動(dòng),如是發(fā)動(dòng)機(jī)某 缸熄火引起車抖動(dòng),故障燈就亮...
由于加速度傳感在靜止放置時(shí)受到重力作用,因此會(huì)有1g的重力加速度。利用這個(gè)性質(zhì),通過測(cè)量重力加速度在X/Y軸上的分量,可以計(jì)算出在垂直平面上的傾斜角度。
陀螺儀傳感器和加速度傳感器的區(qū)別和相關(guān)應(yīng)用
對(duì)于不熟悉這類產(chǎn)品的人來說,陀螺儀傳感器是一個(gè)簡(jiǎn)單易用的基于自由空間移動(dòng)和手勢(shì)的定位和控制系統(tǒng)。在假想的平面上揮動(dòng)鼠標(biāo),屏幕上的光標(biāo)就會(huì)跟著移動(dòng),并可以...
振動(dòng)和沖擊測(cè)量方面,四大加速度傳感器得到廣泛使用
近年來隨著航空、航天等各種工程技術(shù)的發(fā)展,越來越多的場(chǎng)合需要取得精確地動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù),其中振動(dòng)、沖擊、壓力、聲強(qiáng)等參數(shù)的測(cè)量占有重要的地位。各種傳感器、信號(hào)適...
智能手機(jī)技術(shù)的發(fā)展速度快得令人難以想象,這其中就包含傳感器技術(shù)。手機(jī)當(dāng)中的傳感器有能力讓我們的生活方式發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。
根據(jù)手機(jī)的傳感器數(shù)據(jù),用于預(yù)測(cè)用戶的運(yùn)動(dòng)模式
本例的數(shù)據(jù)來源于UCI(即UC Irvine,加州大學(xué)歐文分校)。數(shù)據(jù)由年齡在19-48歲之間的30位志愿者,智能手機(jī)固定于他們的腰部,執(zhí)行六項(xiàng)動(dòng)作,即...
通過不同加速度傳感器的原理、制作工藝及應(yīng)用展開全面了解
MEMS壓阻式加速度傳感器的敏感元件由彈性梁、質(zhì)量塊、固定框組成。壓阻式加速度傳感器實(shí)質(zhì)上是一個(gè)力傳感器,他是利用用測(cè)量固定質(zhì)量塊在受到加速度作用時(shí)產(chǎn)生...
傳感器的靈敏度應(yīng)根據(jù)被測(cè)振動(dòng)量(加速度值)大小而定,但由于壓電加速度傳感器是測(cè)量振動(dòng)的加速度值,而在相同的位移幅值條件下加速度值與信號(hào)的頻率平方成正比,...
計(jì)步器到底是怎么工作的呢?是怎么知道我們每天走了多少步的呢? 記步神器:雷布斯小米手環(huán)2 中國(guó)電子科學(xué)研究院工程師廖勇:最開始的計(jì)步器是機(jī)械式的,原理其...
三步教你結(jié)合加速度傳感器和陀螺儀算法設(shè)計(jì)
從現(xiàn)在開始我們認(rèn)為你已經(jīng)設(shè)置好了IMU模塊并能計(jì)算出正確的Axr,Ayr,Azr值(在第一部分加速度計(jì)中定義)以及RateAyz,RateAyz(在第二...
壓電加速度傳感器因其頻響寬、動(dòng)態(tài)范圍大、可靠性高、使用方便,受到廣泛應(yīng)用。在一般通用振動(dòng)測(cè)量時(shí),用戶主要關(guān)心的技術(shù)指標(biāo)為:靈敏度、頻率范圍,內(nèi)部結(jié)構(gòu)、內(nèi)...
2018-05-14 標(biāo)簽:加速度傳感器 1.0萬 0
加速度傳感器芯片有哪些_常見MEMS加速度傳感器芯片盤點(diǎn)
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量...
2018-02-05 標(biāo)簽:加速度傳感器 4.7萬 0
加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。傳感器在加速過程中,通過對(duì)質(zhì)量塊所受慣性力的測(cè)量...
2018-02-05 標(biāo)簽:加速度傳感器 3.5萬 0
電梯是現(xiàn)代樓宇建筑中常見的一種運(yùn)載設(shè)施,能夠快速方便地將搭載者帶到指定樓層,省時(shí)又省力。隨著電梯在生活中的普及,人們開始對(duì)乘坐的安全性和舒適性更加關(guān)注起...
在空間飛行器的慣性測(cè)量系統(tǒng),機(jī)器人的機(jī)械臂延展確定,車船體傾斜測(cè)量,巖體傾向判斷和工程鉆孔軌跡檢測(cè)等許多方面都需要測(cè)量物體的傾斜和方向等參數(shù)。
由于在日常生活中,我們通常只能采取人工手持的方式進(jìn)行拍攝,因此,避免不了持機(jī)不穩(wěn)而給拍攝帶來的問題,導(dǎo)致畫面抖動(dòng)、不清晰或者失真。通過將加速度傳感器安裝...
市場(chǎng)容量持續(xù)擴(kuò)張 從加速度傳感器實(shí)現(xiàn)的功能來看,無論是國(guó)際知名品牌的手機(jī),還是普通的手機(jī),其主要功能是通過傾斜、晃動(dòng)等動(dòng)作來實(shí)現(xiàn)用戶界面控制、游戲控制...
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是將風(fēng)能轉(zhuǎn)換成電能的發(fā)電設(shè)備,風(fēng)能先后通過葉輪、主軸、齒輪箱、發(fā)電機(jī)后轉(zhuǎn)換成電能。在風(fēng)力發(fā)電機(jī)組各個(gè)部件中,風(fēng)力機(jī)葉片是彈性體,在風(fēng)載荷的作...
2018-06-07 標(biāo)簽:風(fēng)力發(fā)電機(jī)傾角傳感器加速度傳感器 1.4萬 0
地震檢波器是一種將地面振動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)的設(shè)備儀器,最為廣泛用到的是石油勘探,此外在地裂縫探測(cè)、煤氣層開發(fā)、泥石流預(yù)警以及VSP測(cè)井方面也常用到。地震檢波...
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