什么是動(dòng)力電池？它與普通電池的區(qū)別

電池技術(shù)商用始于干電池，它由英國(guó)人赫勒森在1887年發(fā)明，并于1896年在美國(guó)批量生產(chǎn)，與此同時(shí)，Thomas Edison在1890年發(fā)明可充電的鐵鎳...

2018-03-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 5.7萬(wàn) 0

動(dòng)力電池的壽命究竟有多少？

二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。所謂''放電深度''是指電池放出的容量占額定容量的百分?jǐn)?shù)。減少放電深度(即''淺放電''...

2018-03-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池 1.5萬(wàn) 0

比克動(dòng)力電池的智能制造版圖

2017年比克實(shí)現(xiàn)電池裝機(jī)量總排名第五，三元領(lǐng)域第二的成績(jī)，也與國(guó)內(nèi)多家大型整車(chē)生產(chǎn)廠商展開(kāi)合作，如江淮、東風(fēng)、眾泰、華泰、海馬、長(zhǎng)城、獵豹汽車(chē)、北汽福...

2018-03-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 4.7k 0

如何提高鋰電池電芯的安全性_動(dòng)力電池系統(tǒng)的失效模式對(duì)提高電池壽命

科研人員和電池廠商需要通過(guò)不斷改進(jìn)工藝和技術(shù)提高鋰電池電芯的安全性，BMS系統(tǒng)廠商要充分了解電池的性能，基于動(dòng)力電池的安全設(shè)計(jì)原則，設(shè)計(jì)出安全可靠的電池...

2018-03-12 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē) 7.8k 0

動(dòng)力電池發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì)

隨著我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的不斷攀升，以及電池技術(shù)的不斷更新。作為新能源汽車(chē)的心臟——?jiǎng)恿﹄姵?，也由于原材料的差異，被劃分成不同種類(lèi)。例如，鉛酸電池、鎳鎘電...

2018-03-11 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.6萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池材料回收與再利用關(guān)鍵技術(shù)

新能源汽車(chē)的核心部件是動(dòng)力電池，中國(guó)物資再生協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)、資源強(qiáng)制回收產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟理事長(zhǎng)劉強(qiáng)表示，新能源汽車(chē)對(duì)動(dòng)力電池的報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)是電池容量低于...

2018-03-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 9.4k 0

從幾個(gè)不同的技術(shù)層面對(duì)鋰電和燃料電池的安全性進(jìn)行分析對(duì)比

動(dòng)力電池有很多技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和指標(biāo)來(lái)進(jìn)行衡量，比如能量密度、倍率性能、溫度性能、循環(huán)壽命等等。在這些技術(shù)指標(biāo)中，筆者個(gè)人認(rèn)為最重要的是安全性，安全性是優(yōu)先于其...

2018-02-23 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池燃料電池 8.7k 0

影響鋰離子動(dòng)力電池安全性因素分析

影響動(dòng)力電池安全性能的因素貫穿了一個(gè)動(dòng)力電池從電芯選材到使用終結(jié)的生命周期的始終，因此原因復(fù)雜多樣層次豐富。電芯材料本身，電芯的制造過(guò)程，電池集成中關(guān)于...

2018-02-20 標(biāo)簽：鋰離子電池動(dòng)力電池 7.8k 0

動(dòng)力電池限制放電深度的三大原因

幾乎所有使用鋰電池的電動(dòng)汽車(chē)都會(huì)規(guī)定不能將電池的全部容量用于行駛，總是會(huì)留下幾千瓦時(shí)作為電池的緩沖。例如規(guī)格表中會(huì)出現(xiàn)這樣的字樣60kwh（55kwh可...

2018-02-19 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 1.5萬(wàn) 0

電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池和充放電原理及充電樁的分類(lèi)

這篇科普文章中引用了網(wǎng)絡(luò)上的信息，談到巨大的電池板是怎么組成的，充放電的本質(zhì)，特別值得細(xì)究的是單顆電芯18650的充電電流有多大。

2018-04-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池充電樁 1.7萬(wàn) 0

鋰電池一致性問(wèn)題的探討以及應(yīng)對(duì)方法

鋰電池不能做成一大只，只好把眾多小電芯組織起來(lái)，大家勁往一處使，精誠(chéng)合作，也能帶著電動(dòng)汽車(chē)飛起。這時(shí)候，就需要面對(duì)一個(gè)問(wèn)題，一致性。

2018-02-09 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池電芯 6.9k 0