特斯拉/LG/CATL/國軒等電池企業(yè)在技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)布局方面的5大新信號(hào)

對(duì)標(biāo)領(lǐng)先企業(yè)，研究競爭對(duì)手突圍戰(zhàn)略、路徑，可以為決戰(zhàn)沙場提供參考。高工鋰電監(jiān)測信息發(fā)現(xiàn)，近期關(guān)于特斯拉、LG、CATL、國軒高科、遠(yuǎn)東福斯特、贛鋒鋰業(yè)（...

2018-02-01 標(biāo)簽：動(dòng)力電池lg特斯拉 1.4萬 0

20家企業(yè)瓜分超8成市場 企業(yè)應(yīng)借鑒“黑馬”沖擊第一陣營

盡管裝機(jī)電量TOP20的電池企業(yè)市場占比超過80%，但除了前5家大型電池企業(yè)的市場地位較為穩(wěn)定之外，第5-20名的電池企業(yè)裝機(jī)量排名競爭非常激烈，或?qū)⒃?..

2018-01-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 4.1k 0

吉陽智能的激光極耳切割能夠攻克和解決傳統(tǒng)模切的難題

吉陽智能認(rèn)為，在動(dòng)力電池智能制造時(shí)代，傳統(tǒng)模切方式的變革已經(jīng)迫在眉睫，激光極耳切割能夠攻克和解決傳統(tǒng)模切的難題，成為動(dòng)力電池企業(yè)降低極片生產(chǎn)成本、提升產(chǎn)...

2018-01-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池極片智能制造 1.4萬 0

LG化學(xué)動(dòng)力電池的應(yīng)用與布局

從1947年至今，LG化學(xué)累積了大量制作化學(xué)制品和化學(xué)材料的工程和制造經(jīng)驗(yàn)，這使得LG化學(xué)在開發(fā)和生產(chǎn)鋰電池的過程中，有產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的優(yōu)勢(shì)，可以將正負(fù)極材...

2018-01-30 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池lg化學(xué) 6.4k 0

億緯鋰能2018年要做好的三件事 以及具體操作解析

在2017年12月28日投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表中，億緯鋰能透露，董事長劉金成說過公司在2018年主要是做好三件事：1、進(jìn)一步穩(wěn)定地生產(chǎn)，提高合格率，保證產(chǎn)...

2018-01-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯電池包 7.6k 0

基于中國動(dòng)力電池望于2020年前實(shí)現(xiàn)300瓦時(shí)/公斤目標(biāo)的聯(lián)想和思考

2018年1月7日，中國科學(xué)院院士、中國電動(dòng)汽車百人會(huì)執(zhí)行理事長歐陽明高教授報(bào)告，“鋰離子動(dòng)力電池有望于2020年前實(shí)現(xiàn)300瓦時(shí)/公斤目標(biāo)，目前國內(nèi)外...

2018-01-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池功率能量 9.5k 0

關(guān)于動(dòng)力電池回收利用面臨的問題及八條政策建議

整體來看，我國面臨大批量新能源汽車廢舊動(dòng)力電池退役、動(dòng)力電池回收利用率低及相關(guān)領(lǐng)域廢舊動(dòng)力電池需求量大等問題。如不妥善解決，將對(duì)我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)及經(jīng)濟(jì)...

2018-02-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 1.7萬 0

動(dòng)力電池和鋰電池，到底哪個(gè)好？

動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。 蓄電池是電池中的一種，它的作用是能把有限的...

2018-04-23 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 7.8k 0

鋰電行業(yè)的一些新技術(shù)和大事件

本周，廣汽正式宣布進(jìn)軍動(dòng)力電池領(lǐng)域。 這條新聞?wù)f小不小，說大其實(shí)也不大，因?yàn)檐嚻笾鲗?dǎo)動(dòng)力電池Pack早都是大勢(shì)所趨了，畢竟沒有電池包設(shè)計(jì)技術(shù)，正向...

2018-01-27 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池燃料電池 5.2k 0

索爾維將助力中國鋰電行業(yè)和新能源汽車產(chǎn)業(yè)的變革

作為全球領(lǐng)先的特種聚合物生產(chǎn)商，索爾維特種聚合物事業(yè)部為醫(yī)療、航天航空、電子電氣和汽車等領(lǐng)域提供性能優(yōu)異的材料。在剛剛結(jié)束的2018CIBF上，索爾維集...

2018-06-07 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 1.2k 0

如何正確使用動(dòng)力電池延長使用壽命？

電池能用多久，不僅取決于電池本身的質(zhì)量，也取決于平時(shí)是如何使用的。本文主要總結(jié)一下如何正確使用電池，延長電池的使用壽命問題。關(guān)于電池的保養(yǎng)使用，特別的關(guān)...

2018-01-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.6k 0

全面剖析動(dòng)力電池的成本、壽命和安全問題

目前能夠被電動(dòng)自行車采用的有以下四種動(dòng)力蓄電池，即閥控鉛酸免維護(hù)蓄電池、膠體鉛酸蓄電池、鎳氫蓄電池和鋰離子蓄電池。什么時(shí)候?qū)﹄妱?dòng)車蓄電池進(jìn)行充電最佳？當(dāng)...

2018-01-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2.3k 0

力信能源通過自動(dòng)化生產(chǎn)線和MES、ERP系統(tǒng)的應(yīng)用 實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提高20%

力信能源的動(dòng)力鋰電池自動(dòng)化生產(chǎn)線項(xiàng)目，核心技術(shù)為公司原創(chuàng)獨(dú)有。通過自動(dòng)化生產(chǎn)線和MES、ERP系統(tǒng)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)效率提高20%以上，運(yùn)營成本降低20%...

2018-01-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池erp自動(dòng)化 7.2k 0

三星：在能量密度、電池研發(fā)、產(chǎn)品規(guī)格、快充等領(lǐng)域的進(jìn)展及思路的闡釋

三星的第3代動(dòng)力電池能量密度是在550wh/L，相當(dāng)于210—230wh/kg，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。下一代3.5代產(chǎn)品能量密度可以達(dá)到630 wh/L，預(yù)計(jì)在...

2018-01-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三星電子能量密度 7k 0

固態(tài)電池能真正低成本產(chǎn)業(yè)化面向市場，將徹底解決當(dāng)前電動(dòng)汽車普及的核心難題

在過去的幾年里，隨著新能源汽車產(chǎn)銷的快速增長，我國的動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)有了長足的發(fā)展。新能源汽車的核心部件當(dāng)屬汽車動(dòng)力電池，也就是新能源汽車的能量來源，直接決...

2018-04-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1.4k 0

動(dòng)力電池企業(yè)對(duì)投入的研發(fā)成本增大_競爭國際巨頭位置

在動(dòng)力電池行業(yè)淘汰賽明顯升級(jí)的當(dāng)下，研發(fā)投入力度的大小，很大程度上決定了動(dòng)力電池企業(yè)的技術(shù)實(shí)力，直接關(guān)乎這家企業(yè)的生死存亡。國內(nèi)部分意識(shí)到研發(fā)投入重要性...

2018-01-24 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三星電子松下 6.5k 0

未來車企或動(dòng)力電池企業(yè)將布局BMS領(lǐng)域

來自材料、設(shè)備、電池、車企等超800位產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)高層領(lǐng)袖再度匯聚，深入分析全局性產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)與風(fēng)險(xiǎn)，全面展望技術(shù)、市場、資本、格局等多方面的趨勢(shì)走向。

2018-01-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 2k 0