海目星激光與國內(nèi)動(dòng)力電池企業(yè)達(dá)成深度合作

海目星激光成立于2008年，是國內(nèi)激光和自動(dòng)化綜合解決方案領(lǐng)先提供商，是集研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)于一體的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。經(jīng)過激光、自動(dòng)化等多個(gè)領(lǐng)域的...

2017-12-31 標(biāo)簽：動(dòng)力電池激光自動(dòng)化 5.1k 0

動(dòng)力電池利潤(rùn)慘不忍睹 退補(bǔ)漲價(jià)兩面夾擊

新能源汽車已經(jīng)成為未來汽車行業(yè)的必然發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車的高速度增長(zhǎng)帶動(dòng)了相關(guān)的產(chǎn)業(yè)的興起。動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心產(chǎn)業(yè)，必然大受關(guān)注。據(jù)悉，曾欣欣...

2017-12-30 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 1.2k 0

動(dòng)力電池行業(yè)怎么樣（發(fā)展）_動(dòng)力電池行業(yè)分析

　什么是動(dòng)力電池呢？動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)...

2017-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 3.6k 0

動(dòng)力電池回收規(guī)模將現(xiàn)_動(dòng)力電池回收概念股有哪些？

近年來，新能源汽車市場(chǎng)保有量與日俱增，作為新能源汽車核心的動(dòng)力電池用量自然也水漲船高。目前市場(chǎng)上的新能源汽車普遍推行5年/8萬公里的質(zhì)保，以此計(jì)算，20...

2017-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 1.2萬 0

動(dòng)力電池技術(shù)難關(guān)仍待突破_動(dòng)力電池報(bào)廢高峰將至

　　動(dòng)力電池即為工具提供動(dòng)力來源的電源，多指為電動(dòng)汽車、電動(dòng)列車、電動(dòng)自行車、高爾夫球車提供動(dòng)力的蓄電池。其主要區(qū)別于用于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)的起動(dòng)電池。 多...

2017-12-29 標(biāo)簽：動(dòng)力電池動(dòng)力電池技術(shù) 1.6k 0

動(dòng)力電池市場(chǎng)情況以及電池回收原因和回收的相關(guān)國家政策

由于電動(dòng)汽車銷售快速放量，鋰電池材料價(jià)格快速上漲。目前，電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在每噸 16 萬至 17 萬元不等，正極材料、隔膜、電解液以及六氟磷酸鋰等核心材...

2017-12-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 7.2k 0

介紹17家電池/PACK企業(yè)在電池方面的創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)

今年以來，電池企業(yè)在充分保證安全性能的前提下，在提升能量密度方面進(jìn)步非常快。在2017年高工鋰電金球獎(jiǎng)評(píng)選中，高工組委會(huì)發(fā)現(xiàn)，這17家電池/PACK企業(yè)...

2017-12-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池數(shù)碼電池 2.6萬 0

動(dòng)力電池企業(yè)淘汰將全面開啟以及其鋰電行業(yè)大事詳解

今年底到明年上半年，動(dòng)力電池環(huán)節(jié)的洗牌淘汰將全面開啟。

2017-12-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鋰電行業(yè) 2.9k 0

動(dòng)力電池行業(yè)面臨較大庫存壓力以及值得留意的3個(gè)現(xiàn)象

庫存情況引發(fā)的直接危機(jī)目前已在市場(chǎng)層面有所體現(xiàn)。消息顯示，雖然不少電池公司第四季度將消化庫存作為主要規(guī)劃，減產(chǎn)減量的同時(shí)，尋求裝車量的提升，但由于各家公...

2017-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 4.2k 0

國內(nèi)新能源汽車動(dòng)力電池 三元替代鐵鋰

扎根在以動(dòng)力電池為核心的產(chǎn)業(yè)鏈上，不得不在政策的大起大落中，冷眼看行業(yè)；三元替代鐵鋰.

2017-12-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元材料 3.4k 0

2017年汽車紅皮書中7個(gè)最關(guān)鍵的技術(shù)

在2017年汽車紅皮書報(bào)道中，我們可以清晰地知道新能源汽車技術(shù)路線圖被首次導(dǎo)入了報(bào)告中，證明了我國對(duì)新能源汽車發(fā)展的重要關(guān)注。其中也揭示了未來汽車領(lǐng)域的...

2017-12-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車智能駕駛 1.4k 0

國內(nèi)動(dòng)力電池再迎挑戰(zhàn) LG化學(xué)任命首位華人總裁主攻動(dòng)力電池

LG化學(xué)的人事調(diào)整，側(cè)面反映其希望能進(jìn)一步加大在國內(nèi)動(dòng)力電池領(lǐng)域的開拓，這意味著繼松下之后，國內(nèi)電池企業(yè)又將迎來新的挑戰(zhàn)。

2017-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池lg 4.1k 0

整車廠、動(dòng)力電池、三元材料各方勢(shì)力搶奪鋰資源

電池企業(yè)直接掌控鋰礦并不稀奇，正如車企對(duì)核心零部件的強(qiáng)占有欲一樣。預(yù)計(jì)1-2年內(nèi)，鋰礦資源都將面臨供應(yīng)趨緊的狀態(tài)。電池企業(yè)“先下手為強(qiáng)”，可以在未來市場(chǎng)...

2017-12-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元材料 4.1k 0

動(dòng)力電池項(xiàng)目失敗后 金鷹股份三元材料項(xiàng)目終于實(shí)現(xiàn)投產(chǎn)

金鷹瑞翔鋰電池正極材料項(xiàng)目一期開始正式投入生產(chǎn)，該公司主要經(jīng)營范圍為動(dòng)力電池三元正極材料研發(fā)、制造、銷售等，注冊(cè)資金1.5億元。

2017-12-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池三元材料 9.5k 0

動(dòng)力電池智能制造面臨哪些發(fā)展障礙?

國內(nèi)要推動(dòng)智能制造落地，先圍繞當(dāng)下行業(yè)存在的痛點(diǎn)進(jìn)行集中攻關(guān)，在陽如坤看來，這包括了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)滯后、動(dòng)力電池設(shè)計(jì)規(guī)范缺失、制造工藝一致性差、裝備技術(shù)及自動(dòng)...

2017-12-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池智能制造 4.1k 0

究竟是什么影響電池儲(chǔ)能大規(guī)模應(yīng)用？

縱觀全球電池儲(chǔ)能市場(chǎng)，英國繼續(xù)保持旺盛的發(fā)展勢(shì)頭，領(lǐng)跑全球；美國、澳洲、韓國都有百兆瓦級(jí)儲(chǔ)能項(xiàng)目落地；歐洲、日本、印度、中東等地區(qū)各種商業(yè)儲(chǔ)能示范項(xiàng)目紛紛亮相。

2017-12-06 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池儲(chǔ)能 5.3k 0

鋰電池企業(yè)之間的代工合作早于數(shù)碼時(shí)代就已開始

【高工鋰電】動(dòng)力電池企業(yè)代工背后，正是行業(yè)淘汰賽升級(jí)下的一種過渡現(xiàn)象。大部分中小企業(yè)會(huì)退出動(dòng)力市場(chǎng)，或保留部分產(chǎn)線做代工以賺取微薄加工費(fèi)。

2017-12-05 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池新能源汽車 5.1k 0

鋰電領(lǐng)域具有代表性的10大兼并購案例簡(jiǎn)介

與此同時(shí)，伴隨著兼并購案例的增多，收購終止以及宣告失敗的案例比例也在上升。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年以來宣告收購終止的案例已超過10起。詳情可查看高工鋰電此前的報(bào)道《...

2017-12-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電解液 5.3k 0

新綸科技鋁塑膜獲中央預(yù)算內(nèi)3780萬補(bǔ)助支持

【高工鋰電】新綸科技子公司新綸復(fù)材“鋰電池電芯用高性能封裝材料項(xiàng)目”獲得中央預(yù)算內(nèi)3780萬元的資金補(bǔ)助支持。該項(xiàng)目建設(shè)新能源軟包鋰電池用鋁塑復(fù)合膜生產(chǎn)...

2017-12-05 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 4.2k 0