2023年美電動(dòng)汽車電池供應(yīng)商競(jìng)爭(zhēng)加劇

在韓國(guó)企業(yè)方面，LG新能源已為22款電動(dòng)汽車供應(yīng)動(dòng)力電池，服務(wù)對(duì)象涵蓋通用汽車的凱迪拉克、雪佛蘭及克萊斯勒太平洋等品牌，福特野馬Mach-E（包括加長(zhǎng)大...

2023-12-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源LG 996 0

三姆森為新能源“三電”智檢賦能

從狂熱到冷靜的往復(fù)，是新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展演進(jìn)的經(jīng)典戲碼。受全球宏觀環(huán)境的影響以及過(guò)去幾年的爆發(fā)式增長(zhǎng)影響，新能源汽車領(lǐng)域開始進(jìn)入增速放緩周期，新能源汽車“三電...

2023-12-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車鋰電 1.3k 0

合肥奔馳4S店門口新能源車突發(fā)起火

早前，奔馳品牌車型數(shù)度引發(fā)大火。今年11月，奔馳EQC在某停車場(chǎng)意外起火，導(dǎo)致兩旁多輛車受到波及；10月份，河南鄭州某商場(chǎng)停車場(chǎng)中，一輛奔馳新能源車亦遭...

2023-12-28 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車奔馳 1.1k 0

拿下“鋰王”，又一企業(yè)官宣入局！

寶馬集團(tuán)在年初宣布，將與美國(guó)初創(chuàng)公司Solid Power啟動(dòng)下一階段全固態(tài)電池的聯(lián)合研發(fā)，并在其自己的電池制造中心采用Solid Power的全固態(tài)電...

2023-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池固態(tài)電池長(zhǎng)安汽車 1.1k 0

電池回收協(xié)會(huì)：鋰電池“物理法”回收的春天即將到來(lái)！

當(dāng)前，業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為鋰電產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷從舊產(chǎn)能到新產(chǎn)能的進(jìn)化，在此過(guò)程中，鋰電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過(guò)剩、舊產(chǎn)能快速出清、供需搏弈和價(jià)格戰(zhàn)將短期并存。

2023-12-27 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池磷酸鐵鋰 1.3k 0

比亞迪新動(dòng)作！聯(lián)手徐工集團(tuán)加碼動(dòng)力電池

在“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的指引下，新能源化已成為重卡減碳的重要抓手。新能源商用車企業(yè)紛紛開展全新的戰(zhàn)略規(guī)劃布局，加速電動(dòng)化和智能化轉(zhuǎn)型，積極推出覆蓋多技術(shù)路線...

2023-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車比亞迪 1k 0

長(zhǎng)安汽車宣布正式進(jìn)軍電池自研領(lǐng)域

　此次合作進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了下一代汽車動(dòng)力電池，即半固態(tài)電池的研發(fā)重要性，并展示了雙方在電池產(chǎn)業(yè)全鏈條上的戰(zhàn)略合作意圖。

2023-12-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池固態(tài)電池 1.3k 0

江淮釔為全球首款鈉電池量產(chǎn)車正式下線

據(jù)了解，該車型選用江淮釔為自主設(shè)計(jì)的蜂窩電池結(jié)構(gòu)，擁有出色的低溫性能和倍率性及絕對(duì)安全的永不自燃特點(diǎn)。此次量產(chǎn)車的下線不僅意味著鈉離子電池在汽車領(lǐng)域的首...

2023-12-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池鈉離子電池江淮 984 0

孚能科技推出首款鈉電車型 開啟動(dòng)力電池新篇章

2023年，鈉離子電池技術(shù)取得了重大突破，商業(yè)化進(jìn)程加速。作為全球領(lǐng)先的電池研發(fā)和制造商，孚能科技將推出首款鈉電車型，標(biāo)志著鈉離子電池進(jìn)入商業(yè)應(yīng)用階段。

2023-12-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池碳酸鋰鈉離子電池 1.1k 0

動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別

動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池的區(qū)別? 動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池是兩種常見的鋰離子電池，它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)、用途和性能等方面存在一些差異。本文將從電池結(jié)構(gòu)、電池類型、電池...

2023-12-25 標(biāo)簽：鋰電池動(dòng)力電池 4.6k 0

宏工科技推電池回收預(yù)處理段解決方案，讓電池實(shí)現(xiàn)綠色循環(huán)

隨著全球新能源汽車市場(chǎng)快速發(fā)展，動(dòng)力電池退役潮到來(lái)，動(dòng)力電池回收利用行業(yè)煥發(fā)蓬勃生機(jī)，正在成為引發(fā)全球關(guān)注并布局的重點(diǎn)賽道。 除了原材料及電池廠商、第三...

2023-12-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池 819 0

大數(shù)據(jù)平臺(tái)驅(qū)動(dòng)電池安全管理“質(zhì)變”

通過(guò)可落地的大數(shù)據(jù)平臺(tái)，力高技術(shù)切實(shí)助力電池安全智能運(yùn)行。

2023-12-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車電池管理系統(tǒng) 2k 0

蔚來(lái)“搶跑”半固態(tài)電池量產(chǎn)裝車

在動(dòng)力電池技術(shù)全面升級(jí)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，半固態(tài)/固態(tài)電池的產(chǎn)業(yè)化聲浪不斷高漲。

2023-12-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池技術(shù)固態(tài)電池 1.5k 0

半固態(tài)電池率先進(jìn)入量產(chǎn)裝車階段

近日有更多電池廠、主機(jī)廠也紛紛在半固態(tài)電池賽道中釋放出升溫的信息。本周，蜂巢能源正式發(fā)布全球首款量產(chǎn)方形半固態(tài)電池（即二代果凍電池），突破了方殼中高鎳摻...

2023-12-19 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車電池包 1.1k 0

極氪推出自研電池——首款量產(chǎn)鐵鋰超快充金磚電池

金磚電池是全球量產(chǎn)充電速度最快的800V磷酸鐵鋰電池，得益于極氪自研的全域800V架構(gòu)和匹配的800V極充技術(shù)，其最高充電功率可達(dá)500 kW，最大充電...

2023-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池800V平臺(tái) 1.5k 0

極氪發(fā)布首款自研電池！

就在12月12日，廣汽埃安發(fā)布了其全棧自研自產(chǎn)電池——因湃電池，該電池壽命可達(dá)150萬(wàn)公里，循環(huán)次數(shù)超4000次，整包能量密度146.5Wh/kg。

2023-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池磷酸鐵鋰電池寧德時(shí)代 1.3k 0

工信部公示《新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用管理辦法》，推進(jìn)資源循環(huán)利用

《辦法》建議，汽車廠商需采用易于維護(hù)、拆裝方便的動(dòng)力電池固定裝置，并做好新能源車輛及其動(dòng)力電池的編碼關(guān)聯(lián)信息的記錄工作。并且，汽車廠商應(yīng)該在銷售環(huán)節(jié)通過(guò)...

2023-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源車汽車廠商 1.4k 0

11月份動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈銷售旺季依舊強(qiáng)勢(shì)

11月份，動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈銷售旺季依舊強(qiáng)勢(shì)。 從下游車市數(shù)據(jù)來(lái)看，根據(jù)中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)，11月份新能源汽車產(chǎn)銷均首次突破100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)39.2%和3...

2023-12-15 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 973 0