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標(biāo)簽 > 發(fā)動(dòng)機(jī)
發(fā)動(dòng)機(jī)(Engine)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(汽油發(fā)動(dòng)機(jī)等)、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、電動(dòng)機(jī)等。如內(nèi)燃機(jī)通常是把化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。
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在現(xiàn)代汽車技術(shù)中,發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)扮演著至關(guān)重要的角色。它不僅控制著發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火時(shí)機(jī),還管理著進(jìn)氣和排氣系統(tǒng),以及與駕駛性能相關(guān)的其他...
2024-11-05 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)ecu 1.9k 0
長城汽車計(jì)劃在明年推出4.0T V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)
10月23日訊,長城汽車董事長魏建軍近期宣布了一項(xiàng)重要計(jì)劃:長城汽車將于明年四五月份正式推出自主研發(fā)的4.0T V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)將專門用于...
2024-10-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)長城汽車 1.5k 0
開放原子開源大賽助力工業(yè)軟件創(chuàng)新發(fā)展
“這項(xiàng)成果,瞄準(zhǔn)的是制造工業(yè)'皇冠上的明珠',花了不到國外軟件一年的使用費(fèi),就解決了航空工業(yè)'心臟'上的大問題。...
2024-09-24 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)開源工業(yè)軟件 1.3k 0
Cat工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)用場景非常廣泛,可滿足全球設(shè)備制造商的需求
無論是汽車、火車、輪船還是飛機(jī),都要依賴發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供強(qiáng)勁的動(dòng)力,載著人們遠(yuǎn)行,將貨物運(yùn)送到世界各個(gè)角落。
2024-09-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備制造商 877 0
卡特彼勒公司(紐交所代碼:CAT)公布2024年第一季度業(yè)績。
2024-09-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械能源 1.6k 0
丹佛斯電控扭矩限制器助力提高電動(dòng)設(shè)備性能
丹佛斯扭矩限制泵為MPG的卡車車載電動(dòng)起重機(jī)提供了性能和效率。
2024-09-23 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng) 1k 0
第八屆中國—亞歐博覽會(huì)在我國西北區(qū)域正式開幕。大會(huì)以“絲路新機(jī)遇,亞歐新活力”為主題,全球50個(gè)國家、地區(qū)和國際組織的來賓共同參展。
2024-09-14 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)徐工 655 0
必優(yōu)傳感2024渦輪技術(shù)博覽會(huì)精彩回顧
在科技與創(chuàng)新的浪潮中,我們榮幸地參與了備受矚目的2024渦輪技術(shù)博覽會(huì),與來自民用航空發(fā)動(dòng)機(jī)與燃?xì)廨啓C(jī)產(chǎn)業(yè)鏈的900+家代表性企業(yè)共襄盛舉,共同探索行業(yè)...
2024-09-09 標(biāo)簽:傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)航空 651 0
一、什么是FODFOD是ForeignObjectDebris(機(jī)場跑道異物)的縮寫。FOD包括飛機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)連接件(螺帽、螺釘、墊圈、保險(xiǎn)絲等)、機(jī)械工...
2024-08-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)雷達(dá)檢測雷達(dá) 6.4k 0
激光淬火技術(shù)在淬火發(fā)動(dòng)機(jī)零部件的工藝應(yīng)用
發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的核心部件之一,其性能對整個(gè)汽車的性能和壽命都有著重要的影響。因此,在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件制造中應(yīng)用激光淬火技術(shù),對于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和壽命,具有非...
2024-07-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)激光 762 0
應(yīng)用場景隨著航空發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)控制承擔(dān)的任務(wù)越來越多,比如:●燃油流量控制;●空氣質(zhì)量流量控制;●渦輪間隙控制;●冷卻控制;●窩漿、窩軸發(fā)動(dòng)機(jī)...
2024-07-10 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)測試控制器 1.1k 0
? 現(xiàn)代汽車是工程技術(shù)的奇跡,其特點(diǎn)和功能在幾年前是無法想象的。但在光鮮亮麗的外表下,隱藏著日益增長的復(fù)雜性,這給汽車行業(yè)的未來帶來了重大挑戰(zhàn):對車載計(jì)...
2024-06-26 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)軟件虛擬化 1.3k 0
影像儀掃描儀顯微鏡檢測航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)
航空發(fā)動(dòng)機(jī)和燃?xì)廨啓C(jī)被譽(yù)為裝備制造業(yè)中的“皇冠上的明珠”。它們的基本工作原理是通過壓縮和膨脹氣體,加速氣流噴射至葉片上,從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)并產(chǎn)生強(qiáng)大動(dòng)力。...
2024-05-31 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)顯微鏡三維掃描儀 1k 0
比亞迪回應(yīng)油耗數(shù)據(jù)爭議:NEDC標(biāo)準(zhǔn)更科學(xué),注重駕駛體驗(yàn)與配置
此舉引發(fā)了部分網(wǎng)友對其油耗數(shù)據(jù)未按WLTC測試標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評估的質(zhì)疑。對此,比亞迪集團(tuán)高級副總裁、DM技術(shù)總設(shè)計(jì)師楊冬生回應(yīng)道,NEDC(歐洲續(xù)航測試標(biāo)準(zhǔn))...
2024-05-31 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪DM 1.2k 0
氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測試FAIL整改案例
氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)因系統(tǒng)接地導(dǎo)致低壓傳導(dǎo)測試FAIL整改案例
2024-05-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)測試電磁兼容 801 0
我國成功研發(fā)低溫電磁閥,顯著提升液氧甲烷姿控發(fā)動(dòng)機(jī)性能
為進(jìn)一步提高密封性能,研發(fā)團(tuán)隊(duì)在密封材料選擇、密封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料低溫處理等方面進(jìn)行了深入研究。其中,閥座采用坡面結(jié)構(gòu),保證了低溫環(huán)境下的高密封比壓和常溫...
2024-05-30 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)電磁閥密封 1.3k 0
比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布,重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿
同時(shí),該技術(shù)還包含插混專用高效發(fā)動(dòng)機(jī),其全球最高熱效率為46.06%;EHS電混系統(tǒng)通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),功率密度提升70.28%,綜合工況效率高達(dá)92%。
2024-05-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪DM 1.7k 0
比亞迪稱其發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為全球領(lǐng)先,吉利雷神達(dá)到46.1%,暫未上市?
消息源自5月29日夜間,比亞迪正式推出了第五代DM混動(dòng)技術(shù),官方宣稱為全球三項(xiàng)“之最”。其中,號(hào)稱世界上熱效率最高的發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到了46.06%。
2024-05-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪混動(dòng)技術(shù) 1.1k 0
豐田:未來GR品牌車型仍將使用燃油發(fā)動(dòng)機(jī)
以GR Supra、GR Yaris等豪華跑車為代表,豐田已經(jīng)重新步入運(yùn)動(dòng)型轎車市場;同時(shí),GR Corolla和GR 86兩款新品的推出,更是給小火熱...
2024-05-29 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)豐田純電動(dòng)車 857 0
豐田展出下一代發(fā)動(dòng)機(jī) 適應(yīng)嚴(yán)苛排放法規(guī) 多元化動(dòng)力總成戰(zhàn)略
在周二與合作伙伴斯巴魯及馬自達(dá)共同舉行的媒體發(fā)布會(huì)上,豐田發(fā)布了這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)進(jìn)展。與現(xiàn)有發(fā)動(dòng)機(jī)相比,它們體積和高度均大幅縮小。
2024-05-28 標(biāo)簽:燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)豐田 867 0
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