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標(biāo)簽 > 噪聲
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在電子工程領(lǐng)域，示波器是不可或缺的測量工具，它能夠?qū)㈦娦盘栟D(zhuǎn)化為可視化的波形，幫助我們理解和分析信號的特性。然而，在實際應(yīng)用中，我們經(jīng)常會遇到帶有噪聲的...
示波器作為電子測試與測量領(lǐng)域的重要工具，廣泛應(yīng)用于各種電子設(shè)備的調(diào)試、測試與分析中。然而，在使用示波器進行信號測量時，有時會遇到噪聲過大的問題，這不僅影...
隨著工業(yè)化、城市化的快速發(fā)展，噪聲污染已成為影響人們生活質(zhì)量、工作效率和身心健康的重要因素之一。為了有效控制噪聲污染，保障人們的生活品質(zhì)，噪聲測試儀作為...
在給出的多種電容類型中，最常用的是X5R、X7R。所有的型號在環(huán)境條件變化時都會出現(xiàn)電容值變化。尤其Y5V在整個環(huán)境條件區(qū)間內(nèi)，會表現(xiàn)出極大的電容量變化。
Sparse4D-v3：稀疏感知的性能優(yōu)化及端到端拓展
極致的感知性能與極簡的感知pipeline一直是牽引我們持續(xù)向前的目標(biāo)。為了實現(xiàn)該目標(biāo)，打造一個性能優(yōu)異的端到端感知模型是重中之重，充分發(fā)揮深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)...
什么是pid控制原理 pid各個參數(shù)對系統(tǒng)的影響
PID（Proportional-Integral-Derivative）控制是一種常見的控制算法，廣泛應(yīng)用于工業(yè)過程控制、機器人控制、自動駕駛等領(lǐng)域。...
您可以使用頻譜分析工具來識別LDO輸出線路中的各種交流元件。（應(yīng)用，“如何測量LDO噪聲，”介紹了豐富的噪聲測量知識。） 圖 2 繪制了1A低噪聲LD...
噪聲按照噪聲攜帶能量的強弱分為功率型噪聲和信號型噪聲，功率型噪聲持續(xù)時間短，能量強，對設(shè)備的壽命具有很大的影響。
在直流電源中加入噪聲可以是為了模擬真實世界中的噪聲環(huán)境，也可以用于某些實驗中的需要。本文將詳細(xì)介紹在直流電源中加入噪聲的方法和技巧，并探討其可能的應(yīng)用。...
當(dāng)電流從信號的驅(qū)動器出發(fā)，流經(jīng)信號線，注入信號的接收端，總有一個與之方向相反的返回電流：從負(fù)載的地引腳出發(fā)，經(jīng)過敷銅平面，流向信號源，與流經(jīng)信號線上的電...
選擇運算放大器的截止頻率需要根據(jù)具體的應(yīng)用需求和設(shè)計要求進行考慮。以下是一些選擇截止頻率的常見方法。
Vivado HLS的圖像傳感器FPN噪聲去除算法設(shè)計
隨著科技的發(fā)展，圖像傳感器逐步在各行各業(yè)廣泛應(yīng)用[1]。受限于半導(dǎo)體工藝，CMOS圖像傳感器的輸出一般都帶有噪聲，噪聲的表現(xiàn)形式也多種多樣[2]。其中，...
避免高頻干擾的基本思路是盡量降低高頻信號電磁場的干擾，也就是所謂的串?dāng)_（Crosstalk）?？捎美蟾咚傩盘柡湍M信號之間的距離，或加 ground ...
放大電路是一種重要的電子電路，其作用是將輸入信號增大到所需的幅度，以便進一步處理或輸出。在設(shè)計和分析放大電路時，需要考慮一系列性能指標(biāo)來評估其性能和工作...
RS422和RS485是兩種常用的串行通信協(xié)議，用于在電氣噪聲嚴(yán)重且遠(yuǎn)距離通信的環(huán)境中傳輸數(shù)據(jù)。雖然它們在很多方面相似，但也存在一些關(guān)鍵的區(qū)別。在本文中...
在汽車變速器中，嘯叫噪聲的主要根源是齒輪嚙合本身，齒輪副輪齒嚙合過程中所產(chǎn)生的激勵（包括剛度激勵、傳動誤差激勵和嚙合沖擊激勵）引起變速器的周期性振動。國...
電動機在運行過程中，常會發(fā)出各種各樣的噪聲。從噪聲產(chǎn)生的機理分析，電動機的噪聲主要包括機械噪聲、電磁噪聲和通風(fēng)噪聲。在這些噪聲中，分貝值較高的是敲擊聲和...
多傳感器數(shù)據(jù)融合算法最關(guān)鍵的是
多傳感器數(shù)據(jù)融合是一個綜合處理多傳感器數(shù)據(jù)的過程，以提高對環(huán)境或目標(biāo)的感知和解釋能力。在這個過程中，各種數(shù)據(jù)融合算法起著至關(guān)重要的作用。本文將深入探討多...
發(fā)動機主動控制懸置的結(jié)構(gòu)特點與發(fā)展過程
摘要：發(fā)動機主動控制懸置是解決提高環(huán)保性能、降低燃耗要求與降低汽車振動噪聲、滿足發(fā)動機高水平振動控制的要求之間沖突的重要途徑。本文主要就發(fā)動機主動控制的...
從以上推導(dǎo)來看，當(dāng)環(huán)境噪聲電平比限值低6dB時，EUT實際輻射信號值與測量值的誤差為0.97dB;當(dāng)環(huán)境噪聲電平比限值低10dB時，EUT實際輻射信號值...
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