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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類(lèi)。

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圖像傳感器技術(shù)

基于FPGA的實(shí)時(shí)視頻圖像采集處理系統(tǒng)

設(shè)計(jì)了一種基于FPGA的實(shí)時(shí)視頻圖像采集處理電路系統(tǒng)。采用FPGA作為整個(gè)系統(tǒng)的控制和圖像數(shù)據(jù)處理中心。DDR2 SDRAM為高速儲(chǔ)存模塊核心器件，CM...

2018-02-10 標(biāo)簽：fpga CMOS 圖像傳感器 2.0萬(wàn) 0

圖像傳感器在包裝盒內(nèi)物體檢測(cè)的解決方案應(yīng)用

視覺(jué)檢測(cè)方案主要包含兩個(gè)方面：硬件相機(jī)、控制器、光源及支架；軟件控制系統(tǒng)、圖形用戶界面(GUI)和圖像分析算法。在制藥行業(yè)中，藥品最終都需要進(jìn)行裝盒，每...

2018-03-23 標(biāo)簽：圖像傳感器 2.4k 0

全方位了解圖像傳感器的基礎(chǔ)知識(shí)

典型圖像傳感器的核心是CCD單元（charge-coupled device，電荷耦合器件）或標(biāo)準(zhǔn)CMOS單元（complementary meta-o...

2018-03-19 標(biāo)簽：圖像傳感器 2.5k 0

淺談圖像傳感器新技術(shù)C3D

對(duì)于設(shè)計(jì)人員而言，為了最大限度地提高產(chǎn)品質(zhì)量，設(shè)計(jì)時(shí)做出合適的權(quán)衡取舍是至關(guān)重要的。就圖像傳感器而言，量子效率是非常重要的，但暗電流和串?dāng)_（cross－...

2018-03-23 標(biāo)簽：圖像傳感器 7.6k 0

詳細(xì)解析CMOS圖像傳感器應(yīng)用趨勢(shì)

CMOS圖像傳感器具有體積小、功耗低等優(yōu)勢(shì)，在圖像傳感器領(lǐng)域占有率達(dá)到90%。隨著背照式和堆棧式技術(shù)等新型CMOS圖像傳感器技術(shù)的進(jìn)步，以及雙攝像頭、3...

2018-02-03 標(biāo)簽：圖像傳感器 coms 1.7萬(wàn) 0

IBIS5-B-1300圖像傳感器介紹及工作原理

CMOS圖像傳感器產(chǎn)生于20世紀(jì)80年代，由于當(dāng)時(shí)CMOS工藝的制造技術(shù)不高，以至于傳感器在應(yīng)用中的雜訊較大，商品化的進(jìn)程一直很慢。至今，隨著工藝的不斷...

2018-04-09 標(biāo)簽：圖像傳感器 1.6k 0

索尼正式發(fā)布背照式ToF圖像傳感器IMX456QL

ToF技術(shù)是指通過(guò)光源到達(dá)物體并反射回傳感器所需要的時(shí)間來(lái)測(cè)量傳感器和物體之間的距離。ToF圖像傳感器檢測(cè)每個(gè)像素的距離信息，從而得到高精度的深度圖。

2017-12-29 標(biāo)簽：索尼圖像傳感器 tof 1.7萬(wàn) 0

攝像機(jī)的圖像傳感器模塊電路圖分析

測(cè)量系統(tǒng)經(jīng)常要用到攝像機(jī)和其它傳感器，兩者間需要同步。本例描述了一個(gè)航空攝影系統(tǒng)，它有一臺(tái)攝像機(jī)，包括CCD（電荷耦合器件）圖像傳感器、一個(gè)慣性測(cè)量單元...

2017-12-21 標(biāo)簽：cpld gps 圖像傳感器 1.2萬(wàn) 0

分享一套簡(jiǎn)單實(shí)用的視頻監(jiān)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)核心要點(diǎn)

系統(tǒng)采用數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，主要由圖像采集部分（前端攝像機(jī)、編碼器）、傳輸部分（網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)）、中心控制部分（監(jiān)控平臺(tái)軟件、服務(wù)器、控制鍵盤(pán)）、圖像顯示部分...

2017-11-22 標(biāo)簽：cmos 編碼器監(jiān)控 9.3k 0

視頻橋接解決方案，實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)圖像傳感器與MIPI應(yīng)用處理器的互連

幾十年前當(dāng)嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師們想要降低成本時(shí)，他們會(huì)使用那個(gè)年代規(guī)模化生產(chǎn)的PC架構(gòu)。通過(guò)采用原先為PC架構(gòu)開(kāi)發(fā)的硬件和軟件，嵌入式系統(tǒng)設(shè)計(jì)工程師能夠...

2017-11-17 標(biāo)簽：圖像傳感器應(yīng)用處理器嵌入式開(kāi)發(fā) 1.2萬(wàn) 0

一款全新的微型智能工業(yè)攝像頭

背景早在2015年初EVT就公布過(guò)一款快速RazerCam智能照相機(jī)，這款智能攝像頭是基于Xilinx Zy

2017-11-15 標(biāo)簽：圖像傳感器攝像頭智能工業(yè) 1.7萬(wàn) 0

新一代工業(yè)成像應(yīng)用驅(qū)動(dòng)圖像傳感器平臺(tái)

圖像傳感器制造商可以開(kāi)發(fā)一系列整合高性能圖像傳感器來(lái)簡(jiǎn)化這類(lèi)攝影機(jī)組合的開(kāi)發(fā)，這些圖像傳感器奠基于一個(gè)共同的圖像傳感器架構(gòu)

2017-10-19 標(biāo)簽：圖像傳感器 9.8k 0

IEEE芯片之KAF-1300圖像傳感器

KAF-1300圖像傳感器入榜美國(guó)電氣和電子工程師協(xié)會(huì)的旗艦雜志和網(wǎng)站IEEE Spectrum的首屆芯片名人堂。

2017-10-13 標(biāo)簽：圖像傳感器 7.1k 0

主控芯片、圖像傳感器（CMOS）和鏡頭組成的行車(chē)記錄儀背后的廠家

目前我國(guó)人口眾多，車(chē)多人多，壞心眼更多。行車(chē)在外，搶道、碰瓷事件時(shí)有發(fā)生。行車(chē)記錄儀作為一種監(jiān)控工

2017-10-13 標(biāo)簽：圖像傳感器鏡頭主控芯片 2.9萬(wàn) 0

每秒可拍攝1000張照片——三星三層堆疊式圖像傳感器

CMOS圖像傳感器領(lǐng)域，索尼幾乎可以說(shuō)是獨(dú)步武林了，但是三星也在努力追趕，最近就研發(fā)了全新的三層堆棧式傳感器。

2017-09-27 標(biāo)簽：三星電子圖像傳感器 7.1k 0

KAF-1300 圖像傳感器，成就世界首個(gè)數(shù)碼單反相機(jī)

芯片名人堂旨在講述歷史上最好和最有影響力的微芯片（及創(chuàng)建它們的人）的故事。1991年圖像傳感器成就了世界上首個(gè)數(shù)碼單反 ( DSLR ) 相機(jī)，KAF-...

2017-09-26 標(biāo)簽：圖像傳感器單反相機(jī) 9.1k 0

這款FPGA芯片厲害了！同時(shí)兼容多達(dá)29種不同廠商的圖像傳感器

據(jù)了解，Pinnacle設(shè)計(jì)的Denali-MC IP目前已經(jīng)可以在包括Xilinx的Zynq 7045 FPGA芯片在內(nèi)的多款可編程芯片產(chǎn)品中實(shí)現(xiàn)，比...

2017-09-23 標(biāo)簽：fpga 圖像傳感器 9.3k 0

妝后FACE ID認(rèn)不出？iPhone X：我這臉?biāo)⒌每蓻](méi)那么膚淺！

不用說(shuō)，上周的iPhone X 那是火遍了每一個(gè)頭條。最大的兩個(gè)看點(diǎn)，一是全屏幕（在聊iPhone X“AMOLED全面屏”前，你需要知道這些…）；再就...

2017-09-18 標(biāo)簽：圖像傳感器人臉識(shí)別 iphonex 3.8k 0

采用安森美半導(dǎo)體的圖像傳感器實(shí)踐衛(wèi)星設(shè)計(jì)

美國(guó)哲學(xué)家約翰·杜威是一位支持“從實(shí)踐中學(xué)習(xí)” 的偉大的支持者，要真正了解某些事物的最好的方法是自己親身實(shí)踐。雖然了解事物如何運(yùn)作的概念非常重要，但這完...

2017-07-18 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 1.9k 0

高性能圖像傳感器處于增長(zhǎng)的安防市場(chǎng)的前端

近年來(lái)，隨著人們對(duì)生活、工作和旅行的安全度要求提高，安防市場(chǎng)已迅速增長(zhǎng)和進(jìn)步，用監(jiān)控視頻捕獲和處理來(lái)提供安全已成為一個(gè)巨大的增長(zhǎng)市場(chǎng)，廣泛應(yīng)用于如辦公室...

2017-06-29 標(biāo)簽：圖像傳感器安森美半導(dǎo)體 ar0521 1.3k 1

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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