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圖像傳感器

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圖像傳感器，是組成數(shù)字?jǐn)z像頭的重要組成部分。根據(jù)元件的不同，可分為CCD（Charge Coupled Device，電荷耦合元件）和CMOS（Complementary Metal-Oxide Semiconductor，金屬氧化物半導(dǎo)體元件）兩大類。

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圖像傳感器資訊

思特威發(fā)布5000萬像素1/1.28英寸圖像傳感器SC580XS

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思特威發(fā)布超高像素1/1.28英寸圖像傳感器SC580XS

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思特威推出首顆5000萬像素1/1.28英寸圖像傳感器SC580XS

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2024-01-11 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器思特威 1.6k 0

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理想汽車下一代800V高壓純電車型將采用安森美EliteSiC1200V裸芯片

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無毒量子點(diǎn)合成新方法賦能短波紅外探測(cè)器

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2024-01-09 標(biāo)簽：圖像傳感器機(jī)器視覺紅外探測(cè)器 1.8k 0

CES 2024宏碁將推出支持裸眼3D的筆記本電腦

Aspire 3D 15 SpatialLabs Edition具有15.6英寸超高清面板，可配備高達(dá)Intel Core i7-13620H處理器、N...

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突發(fā)，華為掃貨這個(gè)傳感器！鴻蒙將成國內(nèi)第二大操作系統(tǒng)？國產(chǎn)崛起？

受傳感器漲價(jià)及手機(jī)出貨量目標(biāo)調(diào)高影響，華為大舉掃貨 CMOS圖像傳感器 2023年9月，華為Mate 60系列手機(jī)未發(fā)先售，唱響華為終端業(yè)務(wù)復(fù)蘇的號(hào)角。...

2024-01-05 標(biāo)簽：傳感器華為圖像傳感器 1.3k 0

中國最大傳感器芯片韋爾半導(dǎo)體排名全球第九

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2024-01-04 標(biāo)簽：傳感器 IC設(shè)計(jì)圖像傳感器 1.2k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）在如今的智能手機(jī)發(fā)布會(huì)上，如果不講到拍攝性能，總會(huì)覺得這場(chǎng)發(fā)布會(huì)不完整。甚至是，如果不將拍攝性能作為主要亮點(diǎn)之一，人們就會(huì)...

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Teledyne e2v發(fā)布全新高水準(zhǔn)CMOS圖像傳感器系列

Teledyne e2v的全新Emerald Gen2 CMOS圖像傳感器系列，以其卓越的性能和出色的圖像質(zhì)量，為機(jī)器視覺應(yīng)用、室外監(jiān)控以及交通檢測(cè)與監(jiān)...

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面向未來芯片的技術(shù)有哪些？

CMOS 邏輯由至少兩個(gè)晶體管組成：一個(gè) n 溝道 MOS FET 和一個(gè) p 溝道 MOS FET。晶體管數(shù)量最少的邏輯電路是反相器（邏輯反相電路），...

2023-12-28 標(biāo)簽：CMOS MOSFET 存儲(chǔ)器 1.5k 0

剛剛，華為發(fā)布！全球首個(gè)量產(chǎn)最高線數(shù)激光雷達(dá)！遙遙領(lǐng)先？

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2023-12-27 標(biāo)簽：華為圖像傳感器激光雷達(dá) 3.1k 0

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此外，索尼還計(jì)劃在熊本建設(shè)新廠以增強(qiáng)圖像傳感器產(chǎn)出能力。據(jù)預(yù)期，截止到明年3月末期的財(cái)政年度，索尼總體凈利潤將下降13%至8800億日?qǐng)A（合61億美元）...

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思特威：兩款5000萬像素CIS均已開始量產(chǎn)出貨

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2023-12-25 標(biāo)簽：圖像傳感器 ai技術(shù)思特威 1.4k 0

汽車將重塑CIS供應(yīng)鏈，CMOS 圖像傳感器前景大好

來源：半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)縱橫，謝謝編輯：感知芯視界萬仞獲取最新【623頁CIS及攝像頭行業(yè)研究】報(bào)告，可在感知芯視界首頁對(duì)話框，回復(fù)“623”免費(fèi)下載。 ...

2023-12-25 標(biāo)簽：CMOS 圖像傳感器 CIS 752 0

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寬帶隙紅外光譜響應(yīng)由于其在硅基光電探測(cè)器中的潛在應(yīng)用而受到了廣泛關(guān)注。

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汽車是 CIS 的第二大市場(chǎng)，僅次于手機(jī)，2022 年約占總收入的 10%。CMOS 圖像傳感器現(xiàn)狀行業(yè)報(bào)告，2022年汽車CIS的收入預(yù)計(jì)約為22億美...

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MagikEye推出Pico圖像傳感器：在消費(fèi)電子展上為機(jī)器人時(shí)代開創(chuàng)人工智能之眼

3D傳感技術(shù)的先驅(qū)Magik Eye Inc.將在美國內(nèi)華達(dá)州拉斯維加斯舉行的2024年消費(fèi)電子展(CES)上展示其開創(chuàng)性的Pico深度傳感器(Pico...

2023-12-22 標(biāo)簽：機(jī)器人圖像傳感器人工智能 579 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
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汽車?yán)走_(dá)

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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