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標(biāo)簽 > 執(zhí)行器
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Spring Expression Language 概念 Spring Expression Language(簡稱SpEL)是一種強(qiáng)大的表達(dá)式語言,...
未來的車載電氣系統(tǒng):區(qū)域架構(gòu)與軟件定義車輛
要將車載電氣系統(tǒng)架構(gòu)轉(zhuǎn)換為區(qū)域架構(gòu),當(dāng)然還需要一段時(shí)間。所需的25 Gbit/s或更高的計(jì)算能力和數(shù)據(jù)線等挑戰(zhàn)仍然有待解決。但是估計(jì)大體上到2030年就...
2023-09-18 標(biāo)簽:傳感器CAN電氣系統(tǒng) 1.3k 0
西門子plc工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用案例解析
應(yīng)用較多的西門子工業(yè)通信網(wǎng)絡(luò)解決方案的范疇內(nèi)使用了許多通信技術(shù)。在通信、組態(tài)、編程中,除了上圖中提到的工業(yè)以太網(wǎng)和 PROFIBUS之外,還需要使用其他...
特斯拉的人形機(jī)器人中共有28個(gè)運(yùn)動(dòng)關(guān)節(jié),包括三種旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器和三種線性執(zhí)行器。分布于肩髖等需要大角度旋轉(zhuǎn)關(guān)節(jié)所采用的主要是旋轉(zhuǎn)執(zhí)行器,而線性執(zhí)行器主要分布...
表面電位傳感器 EFS系列 表面電位傳感器的結(jié)構(gòu) 探頭部位是檢測感光鼓表面電位的"眼睛",其由帶有電力線屏蔽翼的斬波器(音叉型振動(dòng)板)及驅(qū)動(dòng)其的壓電器件...
基于使用振動(dòng)的觸覺反饋技術(shù)的運(yùn)用可能性
和偏心馬達(dá)的不同之處?超薄型Piezo(壓電)觸覺反饋設(shè)備 "PiezoHapt?執(zhí)行器"是使用了振動(dòng)的觸覺反饋技術(shù)及觸覺反饋等,擴(kuò)大了VR可運(yùn)用性的薄...
TDK嵌入式控制器 HVC 4420F主要的特性及優(yōu)點(diǎn)
? HVC 4420F是為了驅(qū)動(dòng)小型有刷、步進(jìn)或無刷電機(jī)的產(chǎn)品,它滿足了現(xiàn)代汽車對智能執(zhí)行器提供診斷功能的最新要求。本篇文章就TDK嵌入式控制器 HVC...
自動(dòng)化和機(jī)器人技術(shù)中的執(zhí)行器應(yīng)用
如果你快速進(jìn)行百度搜索,你會發(fā)現(xiàn)很多不同的答案。分析響應(yīng)得出一個(gè)共同的主題——執(zhí)行器是一種使物體移動(dòng)或操作的設(shè)備。
2023-07-25 標(biāo)簽:傳感器驅(qū)動(dòng)器伺服電機(jī) 1.1k 0
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)常見故障及處理方法
為了實(shí)現(xiàn)某些特殊的控制功能,一些執(zhí)行機(jī)構(gòu)上還配備了其他的控制部件,如實(shí)現(xiàn)連鎖功能的電磁閥,實(shí)現(xiàn)保位功能的鎖氣器,加快動(dòng)作速度的氣放大器,失氣時(shí)維持短時(shí)間...
執(zhí)行器供電 汽車控制器通過控制信號和電能轉(zhuǎn)換等方式控制執(zhí)行器,實(shí)現(xiàn)對汽車各個(gè)系統(tǒng)的控制和調(diào)節(jié)。這些執(zhí)行器類型主要有以下幾種: ·電機(jī)執(zhí)行器:用于控制汽車...
球閥設(shè)計(jì)旨在滿足工業(yè)流體應(yīng)用,是選擇閥門的良好起點(diǎn)。它們提供可靠的密封,適用于開關(guān)應(yīng)用。因?yàn)樵诖蜷_時(shí),球的中空部分允許流體無阻礙的流動(dòng),所以穿過閥門的壓降最小。
TDK株式會社(東京證券交易所代碼:6762)推出兩款新的采用符合RoHS要求的鋯鈦酸鉛 (PZT) 材料制成的銅內(nèi)電極壓電執(zhí)行器——COM30S5和C...
淺析儀表和控制系統(tǒng)現(xiàn)代化的挑戰(zhàn)
由于技術(shù)進(jìn)步的步伐不斷加快,工廠經(jīng)營者發(fā)現(xiàn)維護(hù)老化或過時(shí)的儀表和控制系統(tǒng)變得更加困難。盡管其中很多系統(tǒng)運(yùn)行得更可靠,持續(xù)時(shí)間也比預(yù)期長,但現(xiàn)在它們帶來了...
2023-07-14 標(biāo)簽:控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全執(zhí)行器 558 0
線控底盤可幫助汽車實(shí)現(xiàn)輕量化。線控底盤高度集成,可減少傳統(tǒng)執(zhí)行器部分或 全部機(jī)械零部件的使用,因此有利于降低整車重量,對新能源汽車,還可以提升續(xù)航 里程。
2023-07-12 標(biāo)簽:底盤執(zhí)行器汽車制動(dòng) 1k 0
在工程項(xiàng)目中,考慮到設(shè)計(jì)的技術(shù)規(guī)格、要求的性能或空間限制,用來完成相應(yīng)的傳動(dòng)需要采用不同類型的齒輪電機(jī)。
2023-08-01 標(biāo)簽:電機(jī)執(zhí)行器行星齒輪電機(jī) 3.1k 0
工業(yè)環(huán)境中使用傳感器和執(zhí)行器信號的主要特性
隨著現(xiàn)代工業(yè)網(wǎng)絡(luò)逐步支持先進(jìn)協(xié)議,工廠車間的傳感器實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控和配置成為可能,令生產(chǎn)停機(jī)時(shí)間大幅縮短。不過,將傳感器和執(zhí)行器連接至安裝了進(jìn)程控制器的...
高級負(fù)載診斷功能助力縮短 24 VDC 配電的工廠停機(jī)時(shí)間
在工業(yè) 4.0 時(shí)代,診斷數(shù)據(jù)量逐年遞增,使系統(tǒng)變得更智能,能夠保持更長的在線時(shí)間,并最終提高生產(chǎn)力。在可編程邏輯控制器 (PLC) 系統(tǒng)、機(jī)器人和機(jī)床...
一個(gè)更明顯的區(qū)別是,汽車使用ASIL而不是SIL來衡量對要實(shí)現(xiàn)的安全性的信心。ASIL僅代表汽車安全完整性等級。下一個(gè)最明顯的變化是,雖然汽車人保留了四...
制造系統(tǒng)如何發(fā)展以實(shí)現(xiàn)工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)
任何數(shù)字工廠的命脈都是從邊緣傳感器和控制器收集的數(shù)據(jù)。這些邊緣傳感器必須智能、互聯(lián)且足夠小,以適合狹窄的組件或微小的閥門和執(zhí)行器。除了收集數(shù)據(jù)外,這些傳...
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