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數(shù)字化

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在信息化時(shí)代，信息的數(shù)字化也越來越為被重視，甚至有人認(rèn)為數(shù)字化是信息處理的一場革命。大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈等創(chuàng)新技術(shù)加持也使得數(shù)字化開始落地應(yīng)用。

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數(shù)字化技術(shù)

“一體化”模式與鋼鐵制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型

我國制造業(yè)有31個(gè)大類、179個(gè)中類和609個(gè)小類，產(chǎn)業(yè)門類齊全、體系完整，產(chǎn)業(yè)鏈配套能力全球領(lǐng)先。國內(nèi)制造業(yè)企業(yè)總數(shù)超過400萬家，其中規(guī)模以上的占1...

2023-08-18 標(biāo)簽：數(shù)字化一體化數(shù)字經(jīng)濟(jì) 1.5k 0

案例賞析丨觸想嵌入式工業(yè)平板電腦在工業(yè)自動(dòng)化產(chǎn)線升級(jí)中的應(yīng)用

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2023-06-12 標(biāo)簽：平板電腦自動(dòng)化數(shù)字化 1.5k 0

工業(yè)元宇宙的應(yīng)用場景有哪些

隨著科技的飛速發(fā)展，元宇宙這一概念逐漸成為人們關(guān)注的焦點(diǎn)。元宇宙是一個(gè)虛擬的、數(shù)字化的世界，它將現(xiàn)實(shí)世界與虛擬世界相互融合，為人們提供了一個(gè)全新的互動(dòng)、...

2024-06-11 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化數(shù)字孿生 1.5k 0

數(shù)字化采樣儀的革新與發(fā)展

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2017-03-02 標(biāo)簽：單通道數(shù)字化 ADQ7 1.5k 0

認(rèn)識(shí)類腦計(jì)算與工程——海量數(shù)據(jù)、計(jì)算資源與類腦邏輯（一）

文章認(rèn)為，在摩爾定律終結(jié)背景下，類腦技術(shù)所面臨的機(jī)遇尤其值得探究。文章還解釋了在“neuromorphic”從提出至今三十余年間，信息通信技術(shù)的“大爆炸...

2023-03-02 標(biāo)簽：摩爾定律數(shù)字化機(jī)器學(xué)習(xí) 1.5k 0

智慧教育綜合管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用特點(diǎn)分析

中興智慧城市云架構(gòu)下智慧教育綜合管理系統(tǒng)，按政府支持、教育需求和市場規(guī)律相結(jié)合，有效配置教育資源，建立統(tǒng)一的揚(yáng)中市教育信息化公共服務(wù)平臺(tái)和管理體系。實(shí)現(xiàn)...

2020-12-24 標(biāo)簽：無線網(wǎng)數(shù)字化 1.5k 0

電子監(jiān)考系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成及應(yīng)用特點(diǎn)分析

根據(jù)現(xiàn)代監(jiān)考的監(jiān)控需求，華南光電科技股份有限公司展開深入調(diào)研，憑借豐富的監(jiān)控業(yè)務(wù)整合經(jīng)驗(yàn)，推出了“電子監(jiān)考系統(tǒng)解決方案”。該方案將先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)視頻監(jiān)控技術(shù)...

2020-12-29 標(biāo)簽：編碼器智能化數(shù)字化 1.4k 0

數(shù)字化配電室解決方案

數(shù)字化配電室解決方案依托電易云-智慧電力物聯(lián)網(wǎng)，是一種基于智能傳感、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析、邊緣計(jì)算等技術(shù)，以數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)傳輸設(shè)備為核心，接入環(huán)境傳感...

2023-09-15 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)配電數(shù)字化 1.4k 0

基于AI視覺技術(shù)構(gòu)建柔性生產(chǎn)數(shù)字化車間

星網(wǎng)銳捷構(gòu)建數(shù)字化車間，打造具有國內(nèi)領(lǐng)先水平AI視覺軟件基礎(chǔ)平臺(tái)，應(yīng)用于電子產(chǎn)品智能柔性生產(chǎn)線，實(shí)現(xiàn)省人或無人化，提高生產(chǎn)效率及品質(zhì)，生產(chǎn)全過程管控和可...

2023-06-20 標(biāo)簽：智能化數(shù)字化 AI視覺 1.4k 0

自主開發(fā)的FF現(xiàn)場總線技術(shù)在煉焦制氣廠粗苯和精苯車間的應(yīng)用

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，工業(yè)控制系統(tǒng)正向著開放化、數(shù)字化、智能化、分布化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展?，F(xiàn)場總線控制系統(tǒng)FCS即順應(yīng)了這一發(fā)展方向，正替代著傳統(tǒng)的D...

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如何通過云存儲(chǔ)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型？

根據(jù)研究機(jī)構(gòu)Twilio公司最近發(fā)布的一份調(diào)查報(bào)告，97%的企業(yè)決策者表示，這場疫情促使他們加快了數(shù)字化轉(zhuǎn)型。同樣，IBM公司商業(yè)價(jià)值研究院對(duì)企業(yè)高管的...

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基于智慧校園建設(shè)目標(biāo)

? 大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)蓬勃發(fā)展，信息技術(shù)對(duì)教育的革命性影響日趨明顯。通過建設(shè)智慧校園，實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)、科學(xué)研究、管理運(yùn)營和校園服務(wù)模...

2023-06-19 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)數(shù)字化智慧校園 1.4k 0

智能分析技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

在IP大時(shí)代的背景下，科學(xué)技術(shù)發(fā)展日新月異。安防產(chǎn)業(yè)也朝著高清化、數(shù)字化、智能化方向不斷邁進(jìn)。以人臉檢索、三維立體識(shí)別、視頻摘要、濃縮播放等為代表智能分...

2016-01-28 標(biāo)簽：安防智能化數(shù)字化 1.4k 0

智能工廠& RUCKUS無線網(wǎng)絡(luò)解決方案

RUCKUS SmartZone網(wǎng)絡(luò)控制器通過一個(gè)通用界面簡化了擴(kuò)展和管理有線交換機(jī)和無線接入點(diǎn)的復(fù)雜性，除支持一般企業(yè)組網(wǎng)外，還支持私有云網(wǎng)絡(luò)組網(wǎng)。S...

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裝備制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型總體框架

依據(jù)對(duì)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的理解，可以認(rèn)為企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型就是重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)運(yùn)行基座和運(yùn)行框架，建立適應(yīng)企業(yè)數(shù)字化運(yùn)作模式的運(yùn)行要素，實(shí)現(xiàn)其模型化表達(dá)，構(gòu)建其數(shù)字...

2023-04-27 標(biāo)簽：人工智能數(shù)字化數(shù)字孿生 1.3k 0

20個(gè)解決日常問題的Python代碼片段！

在本文中，將分享20 個(gè) Python 代碼片段，以幫助你應(yīng)對(duì)日常編程挑戰(zhàn)。你可能已經(jīng)知道其中一些片段，但有些其他片段對(duì)你來說可能是新的。趕緊使用這些有...

2023-03-13 標(biāo)簽：數(shù)字化 python 1.3k 0

智能配電運(yùn)維系統(tǒng)：電力數(shù)字化管理的未來

隨著科技的迅速發(fā)展和數(shù)字化趨勢(shì)的推動(dòng)，傳統(tǒng)的配電系統(tǒng)難以應(yīng)對(duì)快速變化的能源需求和復(fù)雜的運(yùn)維挑戰(zhàn)，用戶需要對(duì)電力系統(tǒng)實(shí)施全周期管理協(xié)同和優(yōu)化能源效率提升。...

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“智慧賦能強(qiáng)鏈塑鏈”—— 汽車行業(yè)供應(yīng)鏈管理數(shù)字化應(yīng)用探討

汽車供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，很多汽車企業(yè)因?yàn)楣?yīng)鏈管理不當(dāng)，造成資源浪費(fèi)、成本高、客戶滿意度低等一系列問題；而汽車行業(yè)規(guī)模技術(shù)門檻高、配合協(xié)同復(fù)雜的特性...

2023-06-07 標(biāo)簽：數(shù)字化汽車 1.3k 0

中航電測(cè)助力供電所數(shù)字化轉(zhuǎn)型

前言在“雙碳”目標(biāo)、國家能源安全的頂層戰(zhàn)略指引下，在實(shí)現(xiàn)“服務(wù)最后一公里”目標(biāo)的迫切需要下。身處能源行業(yè)核心樞紐地位的電網(wǎng)企業(yè)，必須要擔(dān)當(dāng)起時(shí)代重任！加...

2022-11-17 標(biāo)簽：數(shù)字化 1.3k 0

全三維數(shù)字化協(xié)同設(shè)計(jì)思路剖析--主導(dǎo)科技Q&A

高鐵作為人們普遍的出行方式，安全性一直是大家關(guān)心的問題。我們主導(dǎo)科技目前的產(chǎn)品主要聚集在高速動(dòng)車組的安全運(yùn)行保障檢測(cè)裝置。作為一種復(fù)雜的檢測(cè)裝置，動(dòng)車組...

2023-06-21 標(biāo)簽：智能化數(shù)字化圖像檢測(cè) 1.2k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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