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標(biāo)簽 > 無(wú)人機(jī)
無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”,英文縮寫(xiě)為“UAV”,是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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整體解決方案為無(wú)人駕駛飛機(jī)制造商提供質(zhì)了量數(shù)據(jù)傳感穩(wěn)定且緊湊的封裝。
2019-06-28 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)傳感技術(shù) 1.1萬(wàn) 0
智能四旋翼微型無(wú)人機(jī)的開(kāi)發(fā)項(xiàng)目
開(kāi)發(fā)人員認(rèn)為Phenox不僅僅是玩具或無(wú)人駕駛飛機(jī);它是應(yīng)用于“飛行應(yīng)用程序”的開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
2019-07-23 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別無(wú)人機(jī)慣性測(cè)量單元 3.6k 0
無(wú)人機(jī)行業(yè)的迅猛發(fā)展推動(dòng)新的創(chuàng)新型應(yīng)用發(fā)展
全新打造一套定制化飛行控制平臺(tái)是一次任重道遠(yuǎn)的征程,這不僅需要理想的工程人員團(tuán)隊(duì),還需要完成大量的學(xué)習(xí),才能完成。從無(wú)到有,需要對(duì)該系統(tǒng)做出大量的決策。...
2019-07-30 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器接收器無(wú)人機(jī) 2.4k 0
大疆全新的 Inspire 2 無(wú)人機(jī)簡(jiǎn)化圖解
大疆 Inspire 2無(wú)人機(jī)不僅能躲避障礙物,其板載智能功能可自動(dòng)實(shí)現(xiàn)攝像頭指向,確保高清視頻攝像頭跟蹤選中對(duì)象(這就是 Spotlight Pro ...
2019-08-01 標(biāo)簽:賽靈思無(wú)人機(jī) 3.4k 0
FPGA 的深度學(xué)習(xí)方案的應(yīng)用--DOBBY-AI 原型機(jī)
仔細(xì)觀察 DOBBY-AI 的主板:那兒有一顆 Xilinx 全可編程的 Zynq SoC 芯片。Zynq 全可編程 SoC 系列融 ARM 處理器的軟...
2019-07-29 標(biāo)簽:人工智能無(wú)人機(jī)云端服務(wù) 2.2k 0
打造視覺(jué)導(dǎo)向的機(jī)器人和無(wú)人機(jī)全可編程soc
LogicBRICKS 庫(kù)中有多種其他常用的 IP 核,可用于簡(jiǎn)化開(kāi)發(fā)工作。另外還有幾種圖像信號(hào)處理流水線可供設(shè)計(jì)人員實(shí)現(xiàn)在自己的設(shè)計(jì)中。這些圖像處理內(nèi)...
2019-07-29 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)智能系統(tǒng)嵌入式視覺(jué) 2.7k 0
簡(jiǎn)要概括無(wú)人機(jī)發(fā)展新高度
人們應(yīng)該將無(wú)人機(jī)視作一件有用的工具,而不是一個(gè)新奇的小玩意,可以通過(guò)技術(shù)的和非技術(shù)解決方案的結(jié)合來(lái)發(fā)揮無(wú)人機(jī)的潛力??v觀世界各地,RC俱樂(lè)部和其他航空?qǐng)F(tuán)...
2019-08-20 標(biāo)簽:馬達(dá)無(wú)人機(jī)電池 3.7k 0
2019年中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)是什么樣的詳細(xì)分析報(bào)告
大家周末好,今天給大家分享一份由前瞻產(chǎn)業(yè)研究院出品的《2019年中國(guó)5G產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)分析報(bào)告》,有對(duì)5G感興趣和想要深入了解5G產(chǎn)業(yè)的朋友可以下載...
2019-06-16 標(biāo)簽:AI無(wú)人機(jī)5G 9.6k 0
5G對(duì)機(jī)器人技術(shù)到底有什么作用能不能幫助工業(yè)機(jī)器人發(fā)展
5G技術(shù)是今年科技圈最大的熱門(mén)話題,如今研發(fā)出來(lái)的一些技術(shù)都是需要5G通信來(lái)作為支撐的,比較無(wú)人駕駛就可以說(shuō)是亟需利用5G解決的。5G的到來(lái)是否能夠助力...
2019-06-09 標(biāo)簽:機(jī)器人無(wú)人機(jī)5G 4.4k 0
無(wú)人機(jī)續(xù)航不足系統(tǒng)效率低是什么原因
隨著全球環(huán)境的惡化,人們更傾向于使用清潔能源,電力是目前相對(duì)清潔可大規(guī)模使用的能源,如電動(dòng)汽車一樣,純電動(dòng)無(wú)人機(jī)已經(jīng)成為一種趨勢(shì)。
2019-05-30 標(biāo)簽:動(dòng)力系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 5.9k 0
農(nóng)村勞動(dòng)力老齡化日益嚴(yán)重 對(duì)無(wú)人機(jī)的接受度普遍不高
作為國(guó)內(nèi)最受關(guān)注的無(wú)人機(jī)獨(dú)角獸企業(yè),大疆近期因內(nèi)部貪腐和員工泄密事件站上輿論風(fēng)口。一位接近大疆的知情人士告訴藍(lán)鯨TMT記者,“在經(jīng)歷了這些事之后,大疆內(nèi)...
2019-05-20 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)大疆 3.8k 0
無(wú)人機(jī)系統(tǒng)如何實(shí)現(xiàn)自主性
報(bào)告認(rèn)為“世界上并不存在完全自主的無(wú)人系統(tǒng),所有的自主無(wú)人系統(tǒng)都是人一機(jī)聯(lián)合認(rèn)知系統(tǒng)”,提出了一套從認(rèn)知層次、時(shí)間軸和人一機(jī)系統(tǒng)權(quán)衡空間等 3 個(gè)視圖定...
2019-05-10 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 4.7k 0
根據(jù)牛頓第三定律,旋翼在旋轉(zhuǎn)的同時(shí),也會(huì)同時(shí)向電機(jī)施加一個(gè)反作用力(反扭矩),促使電機(jī)向反方向旋轉(zhuǎn)。
2019-05-09 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī) 3.2k 0
無(wú)人機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模和范圍持續(xù)蓬勃發(fā)展,新應(yīng)用程序不斷涌現(xiàn)。無(wú)人機(jī)的應(yīng)用也越來(lái)越普遍,無(wú)論是運(yùn)送郵件還是包裹、為兒童和老年人提供娛樂(lè)、安全監(jiān)控、農(nóng)業(yè)或工業(yè)管...
2019-05-06 標(biāo)簽:MEMS傳感器無(wú)人機(jī) 2k 0
隨著熱紅外技術(shù)的發(fā)展,無(wú)人機(jī)搭載紅外熱像儀的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,例如在環(huán)境污染方面,因污水溫度比河水溫度高,利用無(wú)人機(jī)搭載熱紅外測(cè)溫型熱像儀,結(jié)合實(shí)測(cè)點(diǎn)溫...
2019-04-29 標(biāo)簽:探測(cè)器無(wú)人機(jī)紅外遙感 10k 0
現(xiàn)代飛機(jī)是怎樣設(shè)計(jì)出來(lái)的你了解嗎
飛機(jī)的設(shè)計(jì),也是一個(gè)在多項(xiàng)需求和約束中突出重點(diǎn)、尋找平衡的過(guò)程。就像“翼龍”無(wú)人機(jī)首先要求飛行時(shí)間足夠長(zhǎng),那飛行速度就得降低,但降低速度又必須能保證安全...
2019-05-03 標(biāo)簽:發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)人機(jī) 5.1k 0
從入門(mén)級(jí)到高端的四款無(wú)人機(jī)解決方案
說(shuō)到無(wú)人機(jī),可能讓大家最耳熟能詳?shù)木褪荄JI(大疆)。大疆,這個(gè)無(wú)人機(jī)行業(yè)的奇跡,硬是將原本屬于大眾消遣娛樂(lè)
2019-04-20 標(biāo)簽:傳感器攝像頭電機(jī)驅(qū)動(dòng) 1.6萬(wàn) 0
基于FPGA對(duì)零中頻射頻收發(fā)器AD9361進(jìn)行配置
無(wú)人機(jī)機(jī)載數(shù)據(jù)鏈設(shè)備的系統(tǒng)架構(gòu)如圖1 所示。首先,F(xiàn)PGA 通過(guò)EMIF 接收DSP 的高清壓縮視頻、通過(guò)UART 接收飛控計(jì)算機(jī)的遙測(cè)數(shù)據(jù),壓縮后的視...
2019-04-17 標(biāo)簽:fpga收發(fā)器無(wú)人機(jī) 2.2萬(wàn) 0
普宙工業(yè)無(wú)人機(jī)匹配的800 x 600大面陣紅外相機(jī)云臺(tái),電力巡檢效率高于人工數(shù)十倍
對(duì)于農(nóng)光互補(bǔ)、漁光互補(bǔ)、屋頂電站等光伏區(qū),傳統(tǒng)的人工巡檢已不能滿足需求,無(wú)法實(shí)現(xiàn)安全高效的光伏巡檢目的。普宙工業(yè)無(wú)人機(jī)搭載紅外相機(jī)云臺(tái)、可見(jiàn)光相機(jī)等專用...
2019-04-02 標(biāo)簽:智能化無(wú)人機(jī)紅外熱成像 3.8k 0
在FPV無(wú)人機(jī)上加裝無(wú)線攝像回傳設(shè)備
FPV是無(wú)人機(jī)的一種操作方式,在無(wú)人機(jī)上加裝無(wú)線攝像回傳設(shè)備,操作人員可以在地面通過(guò)頭盔看到無(wú)人機(jī)飛行時(shí)的前方畫(huà)面,據(jù)此操控?zé)o人機(jī)前進(jìn)。
2019-05-24 標(biāo)簽:無(wú)線diy無(wú)人機(jī) 7.9k 0
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