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標(biāo)簽 > 無人機
無人駕駛飛機簡稱“無人機”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機,或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。
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無人機的設(shè)計可以從鳥類的身上汲取靈感。皇家墨爾本理工學(xué)院(RMIT)與ISAE-Supaéro合作進行的一項最新無人機研究在這方面更進了一步。他們開發(fā)的...
能源,是人類社會一直以來所依賴的物質(zhì),從最開始的自然生物如牛馬等,到十九世紀(jì)的蒸汽,再到現(xiàn)代化社會的各種能源,可以說一直以來都離不開我們的身邊。氫燃料作...
科學(xué)家研發(fā)簡化動畫捕捉流程無人機技術(shù)
在工作室制作動畫電影的傳統(tǒng)過程中,往往需要演員在多個攝像機拍攝角度下完成相關(guān)的動作。
隨著戰(zhàn)場上無人機發(fā)揮的作用越來越大,各國反無人機技術(shù)與相關(guān)裝備的研發(fā)也隨之水漲船高。在反無人機方面,俄羅斯的“三件套”可謂技高一籌。
無人機在航拍、快遞等領(lǐng)域的應(yīng)用越來越多地走進大眾視野,在傳統(tǒng)行業(yè)里的應(yīng)用也被越來越多的人關(guān)注。
加拿大無人機配送公司(Drone Delivery Canada,簡稱DDC)宣布與Moose Cree First Nation(以下簡稱:莫斯科銳)...
2018-12-09 標(biāo)簽:無人機 3.6k 0
在去年9月沃爾沃曾公布了一款自主研發(fā)的概念清潔機器人,可以自動搬起垃圾桶然后倒入垃圾車內(nèi)。
ALTI UAS推出垂直起降無人機應(yīng)對特大型火災(zāi)
美國大型無人機開發(fā)商與制造商ALTI無人機系統(tǒng)公司(ALTI UAS)推出搜救型垂直起降無人機(VTOL UAV),研發(fā)此型無人機專為應(yīng)對特大型火災(zāi)。
如今,無人機的應(yīng)用已經(jīng)逐漸普及,當(dāng)相機插上翅膀,將鏡頭聚焦石油領(lǐng)域,不依賴任何資源,以更高更廣更全的視角獨立完成空中巡檢任務(wù),可極大提高工作效率,節(jié)省成...
2018-12-02 標(biāo)簽:無人機 4.6k 0
未來可實現(xiàn)有人機和無人機及醫(yī)療系統(tǒng)的多方協(xié)作?
11月30日,由青島市衛(wèi)生計生委、青島市急救中心主辦的區(qū)域性航空醫(yī)療救援體系建設(shè)研討會暨2018 年中國航空醫(yī)療救援聯(lián)盟理事會(青島)工作會議在青島召開...
關(guān)于Angel無人機低空遙感大氣污染監(jiān)測系統(tǒng)
當(dāng)前,我國經(jīng)濟發(fā)展進入新時期,高質(zhì)量發(fā)展成為新的時代主題。因此,淘汰舊有粗放式經(jīng)濟發(fā)展模式,走可持續(xù)發(fā)展道路,注重環(huán)境保護與經(jīng)濟增長的平衡關(guān)系,日益上升...
2018-12-02 標(biāo)簽:無人機 4.3k 0
四旋翼飛行器開源項目(視頻+硬件)硬件僅剩68套,先到先得!
無人機集多種傳感器與一身,無人機技術(shù)與當(dāng)前最火的人工智能、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是相同的,更符合當(dāng)前技術(shù)潮流和趨勢。
基于Cube飛控的垂直起降固定翼Lynx VTOL海平面測試最新進展
SRP Aero撤回到車上并分析了自動駕駛儀日志。日志顯示四個VTOL電機在爬升過程中已開始飽和,這意味著電機暫時最大限度地試圖爬升并保持姿態(tài)。起初將問...
就像計算器和計算機已經(jīng)超越人類的認知和計算能力一樣,無人機和圖像處理技術(shù)的相互融合,在不久的將來有望超越我們識別和檢測物體的能力——視覺識別,這似乎是目...
LakeDiamond利用人工鉆石和激光發(fā)生器對無人機遠距離無線充電
11月26日消息,據(jù)國外媒體報道,瑞士一家名為LakeDiamond的公司利用自家開發(fā)的人工鉆石和激光發(fā)生器相結(jié)合,產(chǎn)生高質(zhì)量的遠距離光束,從而能夠?qū)崿F(xiàn)...
如果說China(瓷器)是絲綢之路時期世界對中國的代名詞,如今的航拍無人機當(dāng)之無愧也是中國制造走出世界的代表。
無人機逐漸出現(xiàn)在無人機的視野,知道無人機就肯定了解大疆,但是很多人還是沒了解航模和無人機的區(qū)別。首先,兩者的定義肯定是不同的,這方面我們就不細說了,百度...
人類樂于在仿生中獲得創(chuàng)造的靈感,或許這次能啟發(fā)我們創(chuàng)造出更好的飛控系統(tǒng)。
他是消費級無人機的行業(yè)老大,占據(jù)70%的全球市場份額;他是全球無人機行業(yè)的第1位億萬富翁,擁有280億美
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