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標(biāo)簽 > 無人機(jī)
無人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無人機(jī)”,英文縮寫為“UAV”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。
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怎么樣才能延長(zhǎng)四輪車和工業(yè)無人機(jī)的飛行時(shí)間?
如何延長(zhǎng)四輪車和工業(yè)無人機(jī)的飛行時(shí)間和電池壽命
關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹(3)
面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(三)
2018-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人電動(dòng)自行車 5.7k 0
關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹(1)
面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(一)
2018-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人bms 1.0萬 0
關(guān)于電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的BMS方案介紹(5)
面向電動(dòng)工具和電動(dòng)自行車的TI設(shè)計(jì)方案(五)
2018-08-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器人無人機(jī) 6.2k 0
以前,搞無人機(jī)的十個(gè)人有八個(gè)是航空、氣動(dòng)、機(jī)械出身,更多考慮的是如何讓飛機(jī)穩(wěn)定飛起來、飛得更快、飛得更高。
采用AR的方案,用更新穎、直觀、視覺反饋的形式來進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的可能性
實(shí)驗(yàn)的結(jié)果表明,相對(duì)于使用了AR系統(tǒng)進(jìn)行操作的實(shí)驗(yàn)者,沒有AR系統(tǒng)的實(shí)驗(yàn)者往往需要更長(zhǎng)時(shí)間來實(shí)現(xiàn)無人機(jī)的穩(wěn)定和對(duì)墻面的觀測(cè),這些實(shí)驗(yàn)者注意到失穩(wěn)等情況的...
使用我們的身體來操作無人機(jī),要比普通的操縱桿或者手柄使用起來更直觀、更精確
一名參與者選擇像超人一樣駕駛無人機(jī),其中一只手臂伸過頭頂。而另一個(gè)人選擇在空中“游泳”,但其他人要么用他們的軀干,要么用他們的軀干和手臂像鳥一樣滑翔。接...
2018-07-24 標(biāo)簽:虛擬現(xiàn)實(shí)無人機(jī) 8.1k 0
基于英特爾? 至強(qiáng)處理器的3D建模和損毀檢測(cè)
這個(gè)過程包含了多個(gè)算法和步驟。根據(jù)無人機(jī)采集的數(shù)據(jù),采用英特爾? 至強(qiáng)處理器能夠快速分析處理上萬張圖片,并計(jì)算出破損的長(zhǎng)度和寬度,規(guī)劃修繕?biāo)璨牧?,并?..
DJI M200系列無人機(jī)輕松捕捉并結(jié)合熱圖像和RGB圖像
“隨著越來越多的企業(yè)在其運(yùn)營(yíng)中部署無人機(jī),他們中的許多人都意識(shí)到熱數(shù)據(jù)可能對(duì)他們的網(wǎng)站產(chǎn)生的影響?!盌JI企業(yè)合作伙伴主管Jan Gasparic說?!?..
由于飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置,所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量,涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計(jì)、磁羅盤...
無人機(jī)設(shè)計(jì)中STM32庫實(shí)現(xiàn)的模擬i2c代碼
PID計(jì)算完成之后,便可以通過STM32自帶的定時(shí)資源很容易的調(diào)制出四路pwm信號(hào)。
NVIDIA Jetson TX2助力安全巡檢 大幅提高巡檢效率
基于NVIDIA Jetson TX2開發(fā)的無人機(jī)大型設(shè)備智能巡檢系統(tǒng),大幅提高了巡檢效率,并降低了巡檢人員的安全風(fēng)險(xiǎn)。
如果不能確保安全,消費(fèi)無人機(jī)的前景就無從談起。有人擔(dān)心無人機(jī)從天而降傷及路人,有人擔(dān)心它們?cè)谔炜障嗷ヅ鲎?,還有人擔(dān)心它會(huì)直接墜入民宅。
無人機(jī)技術(shù)現(xiàn)狀及無人機(jī)行業(yè)未來發(fā)展趨勢(shì)
無人機(jī)動(dòng)力系統(tǒng),就是為無人機(jī)提供飛行動(dòng)力的部件,一般分為油動(dòng)和電動(dòng)兩種。電動(dòng)多旋翼無人機(jī)是最主流的機(jī)型,動(dòng)力系統(tǒng)由電機(jī)、電調(diào)、電池三部分組成。無人機(jī)使用...
2018-07-13 標(biāo)簽:傳感器動(dòng)力系統(tǒng)無人機(jī) 3.8萬 0
微控制器中的固件實(shí)現(xiàn)無人機(jī)電機(jī)功能
到 2050 年,全球人口可能接近 100 億。聯(lián)合國糧食及農(nóng)業(yè)組織 (UN FAO) 2017 糧食及農(nóng)業(yè)未來報(bào)告指出,農(nóng)業(yè)產(chǎn)量需增產(chǎn) 50% 才可提...
無人機(jī)測(cè)距避障福音超聲波避障傳感器 - MB1043
測(cè)距為避障的基礎(chǔ),并有多種技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)測(cè)距,包含無線射頻 (Radio Frequency ; RF) 、超音波 (Ultrasonic) 、紅外線 (...
無人機(jī)技術(shù)發(fā)展迅速,施襲者可以事前預(yù)設(shè)飛行航道,防止干擾器中途阻截?zé)o人機(jī)。
無人機(jī)鏡頭結(jié)合AI人工智能,辨識(shí)暴力事件發(fā)生
就如以往本站介紹過的人工智能方案,這個(gè)系統(tǒng)的人工智能也是透過深度學(xué)習(xí)來提高辨識(shí)能力,研究人員使用 Parrot AR 無人機(jī),拍攝志愿者展示 5 種可能...
2018-07-09 標(biāo)簽:人工智能無人機(jī)深度學(xué)習(xí) 4.5k 0
從事一線研發(fā)十多年工程師談:無人機(jī)究竟改如何設(shè)計(jì)?
重點(diǎn)講解互補(bǔ)濾波算法如何能夠?qū)崿F(xiàn)角速度補(bǔ)償,以及算法實(shí)現(xiàn) 無人機(jī)姿態(tài)解算是飛控實(shí)現(xiàn)的前提和核心,但是無人機(jī)飛行過程中由于微小震動(dòng),因此從陀螺儀獲取的角速度
農(nóng)業(yè)又現(xiàn)黑科技!無人機(jī)在農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的如魚得水
“春爭(zhēng)日,夏爭(zhēng)時(shí)”,眼下,一年一度的育秧插秧如火如荼。記者日前在江都采訪時(shí)看到,揚(yáng)州正推廣應(yīng)用基于北斗系統(tǒng)的“無人駕駛插秧機(jī)”。
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