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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)技術(shù)

無(wú)人機(jī)避障技術(shù)的發(fā)展以及其未來(lái)的研究態(tài)勢(shì)

在前避障時(shí)代，消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)的使用說(shuō)明上都會(huì)標(biāo)明必須在開(kāi)闊場(chǎng)地飛行，而且應(yīng)當(dāng)盡量避免周圍有大量人群（當(dāng)然，這也與當(dāng)前技術(shù)和市場(chǎng)環(huán)境使得消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)品的可...

2018-04-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)避障技術(shù) 1.3萬(wàn) 0

怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行?無(wú)人機(jī)飛行需要掌握什么安全知識(shí)

本文開(kāi)始介紹了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與無(wú)人機(jī)技術(shù)特點(diǎn)，其次介紹了無(wú)人機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域，最后分析了怎樣使無(wú)人機(jī)安全飛行以及飛行無(wú)人機(jī)需要掌握什么安全知識(shí)。

2018-04-26 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1.7萬(wàn) 1

Ameya360無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案

Ameya360 無(wú)人機(jī)視覺(jué)、高級(jí)傳感與處理解決方案主要有陀螺儀（飛行姿態(tài)感知），加速計(jì)，地磁感應(yīng)，氣壓傳感器（懸停高度粗略控制），超聲波傳感器（低空高...

2018-04-18 標(biāo)簽：傳感器陀螺儀無(wú)人機(jī) 6.4k 0

大疆無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)的秘密就靠它們了

飛行控制系統(tǒng)的主要功能是控制飛機(jī)達(dá)到期望姿態(tài)和空間位置，所以這部分的感知技術(shù)主要測(cè)量飛機(jī)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相關(guān)的物理量，涉及的模塊包括陀螺儀、加速度計(jì)、磁羅盤(pán)、氣...

2018-04-14 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng) 4.3萬(wàn) 0

基于改進(jìn)人工勢(shì)場(chǎng)法的無(wú)人機(jī)在線航路規(guī)劃算法

當(dāng)目標(biāo)點(diǎn)處于障礙物近力場(chǎng)范圍內(nèi)，此時(shí)無(wú)人機(jī)向目標(biāo)前進(jìn)時(shí)障礙物產(chǎn)生的斥力會(huì)急劇增大并超過(guò)目標(biāo)點(diǎn)的吸引力，無(wú)人機(jī)將受到遠(yuǎn)離目標(biāo)的合力而遠(yuǎn)離目標(biāo)運(yùn)動(dòng)，表現(xiàn)為...

2018-04-12 標(biāo)簽：神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)無(wú)人機(jī) 1.6萬(wàn) 0

單片機(jī)多串行口設(shè)計(jì)方案

針對(duì)這幾種不同的設(shè)計(jì)思想和其具體的實(shí)現(xiàn)方法，在應(yīng)用時(shí)該如何選擇，不但要依據(jù)以上幾種方法的軟硬件復(fù)雜度、ＣＰＵ時(shí)間開(kāi)銷、實(shí)時(shí)性和可靠性，還要依據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)中...

2018-04-11 標(biāo)簽：單片機(jī)無(wú)人機(jī)串行口 7.1k 0

FEBFMT1000系列特性及 FEBFMT1030_MEMS01 評(píng)估板特性和電路圖

On Semi公司的FEBFMT1000系列是完整的工業(yè)級(jí)運(yùn)動(dòng)跟蹤模塊。本文介紹了FEBFMT1000系列主要特性和優(yōu)勢(shì),模塊框圖和應(yīng)用框圖,以及FEB...

2018-04-04 標(biāo)簽：3D 無(wú)人機(jī)On Semi 6.5k 0

無(wú)人機(jī)快遞可行性探究：無(wú)人機(jī)真的靠譜嗎？

無(wú)人機(jī)送快遞撞墻_無(wú)人機(jī)送快遞的可行性_無(wú)人機(jī)送快遞安全嗎？2018年4月2日，俄羅斯郵政對(duì)無(wú)人機(jī)向偏僻地域運(yùn)送一個(gè)2公斤的包裹停止測(cè)試，其時(shí)速可達(dá)每小...

2018-04-03 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)無(wú)人機(jī)送快遞 1.3萬(wàn) 0

大功率WiFi模塊SKW77有哪些產(chǎn)品功能

為了更好的展現(xiàn)整體畫(huà)面感，越來(lái)越多的綜藝節(jié)目中開(kāi)始用無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)場(chǎng)景的拍攝，也有不少高校畢業(yè)生，在拍攝創(chuàng)意畢業(yè)照的時(shí)候應(yīng)用到無(wú)人機(jī)的圖傳功能。在前面...

2018-04-02 標(biāo)簽：WIFI 無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)如何應(yīng)對(duì)突發(fā)威脅帶來(lái)的影響

本文采用ABC算法來(lái)解決無(wú)人機(jī)的三維航跡規(guī)劃和針對(duì)突發(fā)威脅時(shí)的航跡重規(guī)劃問(wèn)題。同時(shí)，為了提供傳統(tǒng)ABC算法的收斂性、魯棒性與穩(wěn)定性，在雇傭蜂搜索時(shí)引入自...

2018-04-02 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 8.4k 0

無(wú)人機(jī)旋翼個(gè)數(shù)決定了什么？四、六、八旋翼有什么區(qū)別？

基本上，我們可以認(rèn)為多旋翼飛行器的穩(wěn)定性里，八旋翼》六旋翼》四旋翼。原因當(dāng)然好解釋，對(duì)于一個(gè)運(yùn)動(dòng)特性確定的飛行器來(lái)說(shuō)，自然是能參與控制的量越多，越容易得...

2018-05-24 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 2.4萬(wàn) 0

大疆無(wú)人機(jī)哪個(gè)型號(hào)好_各型號(hào)區(qū)別（航拍系列推薦）

大疆無(wú)人機(jī)指的是深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司生產(chǎn)的無(wú)人機(jī)，目前主要用于航拍、遙感測(cè)繪、森林防火、電力巡線、搜索及救援、影視廣告等工業(yè)及商業(yè)用途。

2018-03-27 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆無(wú)人機(jī) 14.6萬(wàn) 0

基于AT89S52的無(wú)人機(jī)航空遙感控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)

為了滿足科學(xué)遙感實(shí)驗(yàn)、完成遙感作業(yè)任務(wù)、協(xié)調(diào)無(wú)人機(jī)電子吊艙中多組件工作、控制遙感影像傳感器姿態(tài)，系統(tǒng)以 AT89S52 為主控芯片，擴(kuò)展多路串口及USB...

2018-03-27 標(biāo)簽：at89S52 無(wú)人機(jī)遙感控制 2.8k 0

無(wú)人機(jī)在應(yīng)用領(lǐng)域的五大創(chuàng)新用途

雖然今天能買到的無(wú)人機(jī)大多還只是成年人的美化玩具，但如果你對(duì)無(wú)人機(jī)感興趣，也一直在關(guān)于這一技術(shù)領(lǐng)域，那么你一定意識(shí)到，這一領(lǐng)域總是在不斷地推陳出新，向...

2018-06-05 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1.8萬(wàn) 0

艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)大盤(pán)點(diǎn)

艦載無(wú)人機(jī) 系統(tǒng)按功能劃分一般包括飛行器平臺(tái)、測(cè)控與信息傳輸系統(tǒng)（簡(jiǎn)稱測(cè)控系統(tǒng) ）、任務(wù)載荷系統(tǒng)、艦面綜合保障系統(tǒng)、導(dǎo)航飛控系統(tǒng)等。艦載無(wú)人機(jī)測(cè)控系...

2018-03-20 標(biāo)簽：測(cè)控系統(tǒng)無(wú)人機(jī) 9.6k 0

無(wú)人值守地面?zhèn)鞲衅鞒蔀樘綔y(cè)時(shí)敏目標(biāo)的重要手段

由于采用內(nèi)部傳感器處理，僅傳輸了少部分目標(biāo)數(shù)據(jù)用于網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)。低攔截率（LPI）與LPD通信鏈路可能會(huì)耦合一個(gè)低剖面天線以將用于隱秘作戰(zhàn)的探測(cè)減至最少。...

2018-03-19 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī) 1.8萬(wàn) 0

暴力拆解多旋翼無(wú)人機(jī) 揭秘背后黑科技

了解多旋翼無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)，對(duì)選擇購(gòu)買、后續(xù)使用及維護(hù)都有很大的幫助。今天我們將以大疆精靈Phantom 4 PROV2.0 為例，介紹目前市面主流多旋翼無(wú)...

2018-06-05 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)大疆多旋翼無(wú)人機(jī) 5.8k 0

FPGA控制的無(wú)人機(jī)電源管理系統(tǒng)

工業(yè)電子產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)是更小的電路板尺寸、更時(shí)尚的外形和更具成本效益。由于這些趨勢(shì)，電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須降低印刷電路板（PCB）的尺寸和成本。使用現(xiàn)場(chǎng)可...

2018-03-12 標(biāo)簽：fpga soc 無(wú)人機(jī) 1.2萬(wàn) 0

新疆為什么禁飛無(wú)人機(jī)_新疆無(wú)人機(jī)禁飛區(qū)域

本文開(kāi)始對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行了簡(jiǎn)單介紹，其次闡述了新疆為什么禁飛無(wú)人機(jī)及新疆無(wú)人機(jī)禁飛的區(qū)域，最后介紹了無(wú)人機(jī)大陸禁飛區(qū)的查詢方法。

2018-03-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 6.0萬(wàn) 0

保時(shí)捷研發(fā)無(wú)人機(jī)是真是假_原因是什么

說(shuō)起保時(shí)捷大家想到的一定都是汽車，但是近期有傳聞?wù)f保時(shí)捷開(kāi)始研發(fā)無(wú)人機(jī)了，這是準(zhǔn)備跨界搞事情啊，那么具有是個(gè)什么情況跟隨小編一起來(lái)了解一下吧。

2018-03-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 4.6k 0

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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