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無(wú)人機(jī)

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無(wú)人駕駛飛機(jī)簡(jiǎn)稱“無(wú)人機(jī)”，英文縮寫(xiě)為“UAV”，是利用無(wú)線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī)，或者由車載計(jì)算機(jī)完全地或間歇地自主地操作。

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無(wú)人機(jī)技術(shù)

無(wú)人機(jī)通過(guò)什么傳輸信號(hào)

無(wú)人機(jī)，即無(wú)人駕駛飛行器（Unmanned Aerial Vehicle，簡(jiǎn)稱UAV），是一種通過(guò)遙控或自主飛行的飛行器。無(wú)人機(jī)在軍事、民用、科研等領(lǐng)域...

2024-07-08 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)飛行器傳輸信號(hào) 1.2萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng)半實(shí)物仿真平臺(tái)設(shè)計(jì)方案解析

無(wú)人機(jī)作為模擬飛機(jī)類來(lái)襲目標(biāo)，可為防空武器系統(tǒng)的火控雷達(dá)校飛、射擊等任務(wù)提供空中靶標(biāo)，是武器系統(tǒng)研制、鑒定過(guò)程中必不可少的裝備。作為無(wú)人機(jī)的核心組成部...

2018-06-06 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)飛控系統(tǒng) 1.2萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)航測(cè)技術(shù)在輸電線路三維數(shù)字化設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

飛馬無(wú)人機(jī)管家提供了強(qiáng)大的航線設(shè)計(jì)功能，選擇飛機(jī)型號(hào)、測(cè)區(qū)和測(cè)圖比例尺，即可自動(dòng)按區(qū)塊生成航線，各項(xiàng)參數(shù)也可手動(dòng)調(diào)整，軟件會(huì)自動(dòng)獲取測(cè)區(qū)地形數(shù)據(jù)，對(duì)航飛...

2019-01-29 標(biāo)簽：測(cè)量技術(shù)數(shù)字化無(wú)人機(jī) 1.2萬(wàn) 0

一顆i.MX RT MCU就可以解決無(wú)人機(jī)的四個(gè)電機(jī)控制和飛控操作？

i.MX RT跨界處理器具有實(shí)時(shí)操作和應(yīng)用處理器級(jí)的功能，其已經(jīng)實(shí)際應(yīng)用在智能交互、工廠自動(dòng)化、智能支付終端、語(yǔ)音處理和語(yǔ)音識(shí)別等領(lǐng)域，這些應(yīng)用場(chǎng)景已經(jīng)...

2018-10-03 標(biāo)簽：MCU 電機(jī)控制無(wú)人機(jī) 1.2萬(wàn) 1

FPGA控制的無(wú)人機(jī)電源管理系統(tǒng)

工業(yè)電子產(chǎn)品的發(fā)展趨勢(shì)是更小的電路板尺寸、更時(shí)尚的外形和更具成本效益。由于這些趨勢(shì)，電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)人員必須降低印刷電路板（PCB）的尺寸和成本。使用現(xiàn)場(chǎng)可...

2018-03-12 標(biāo)簽：fpga soc 無(wú)人機(jī) 1.2萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)飛行控制技術(shù)的特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用重要性

高度、空速傳感器（或大氣數(shù)據(jù)計(jì)算機(jī)）用于感受無(wú)人機(jī)的飛行高度和空速，是高度保持和空速保持的必備傳感器。一般和空速管、通氣管路構(gòu)成大氣數(shù)據(jù)系統(tǒng)。

2020-10-29 標(biāo)簽：gps 接收機(jī)無(wú)人機(jī) 1.2萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)在電力行業(yè)有怎么樣的應(yīng)用

如今隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，對(duì)電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性要求大幅提高，并將多種類測(cè)繪無(wú)人機(jī)應(yīng)用于我國(guó)電力系統(tǒng)中，如垂直起降固定翼無(wú)人機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī)...

2019-10-26 標(biāo)簽：變電站電氣設(shè)備無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn)與應(yīng)用

石墨烯電池是一種新型的電池技術(shù)，具有許多優(yōu)點(diǎn)和一些缺點(diǎn)。本文將詳細(xì)介紹石墨烯電池的優(yōu)缺點(diǎn)，并探討其在未來(lái)能源存儲(chǔ)領(lǐng)域的發(fā)展前景。首先，讓我們來(lái)看一下石...

2023-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)車電池技術(shù)無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)自主控制系統(tǒng)的能力需求、結(jié)構(gòu)組成及關(guān)鍵技術(shù)分析

得益于機(jī)械、材料、控制、通信、光學(xué)、軟件、算法等相關(guān)技術(shù)的進(jìn)步，近年來(lái)，無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的能力和關(guān)鍵技術(shù)成熟度得以不斷提升。且在技術(shù)推動(dòng)和市場(chǎng)拉動(dòng)的雙重作用下...

2020-12-22 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)人工智能無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

基于無(wú)人機(jī)的無(wú)線通信系統(tǒng)的潛在優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用分析

當(dāng)前無(wú)人機(jī)的應(yīng)用飛速發(fā)展。無(wú)人機(jī)自身固有的機(jī)動(dòng)性、靈活性和高度適當(dāng)?shù)忍匦允蛊湓跓o(wú)線系統(tǒng)中有非常大的應(yīng)用潛力。一方面，無(wú)人機(jī)可用作空中基站，增強(qiáng)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)覆...

2020-01-25 標(biāo)簽：無(wú)線通信無(wú)人機(jī)機(jī)器學(xué)習(xí) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)上都有哪些傳感器技術(shù)

整體解決方案為無(wú)人駕駛飛機(jī)制造商提供質(zhì)了量數(shù)據(jù)傳感穩(wěn)定且緊湊的封裝。

2019-06-28 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)傳感技術(shù) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)的五大分類方式是什么無(wú)人機(jī)用什么控制

大多數(shù)無(wú)人機(jī)使用遙控器進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。遙控器通過(guò)發(fā)送無(wú)線信號(hào)給無(wú)人機(jī)，包括控制飛行動(dòng)作（如起飛、降落、懸停、轉(zhuǎn)向）、姿態(tài)調(diào)整（如俯仰、橫滾、偏航）以及開(kāi)啟...

2023-09-15 標(biāo)簽：傳感器攝像機(jī)遙控器 1.1萬(wàn) 0

電磁干擾會(huì)對(duì)無(wú)人機(jī)產(chǎn)生怎樣的影響電磁干擾無(wú)人機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)有哪些

電磁干擾可能會(huì)擾亂無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航系統(tǒng)，如GPS或其他位置定位系統(tǒng)。無(wú)人機(jī)依賴這些導(dǎo)航系統(tǒng)來(lái)確定自身位置、飛行方向和高度等信息。干擾可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航精度...

2023-09-26 標(biāo)簽：雷達(dá)電磁干擾導(dǎo)航系統(tǒng) 1.1萬(wàn) 0

大功率WiFi模塊SKW77有哪些產(chǎn)品功能

為了更好的展現(xiàn)整體畫(huà)面感，越來(lái)越多的綜藝節(jié)目中開(kāi)始用無(wú)人機(jī)來(lái)實(shí)現(xiàn)整個(gè)場(chǎng)景的拍攝，也有不少高校畢業(yè)生，在拍攝創(chuàng)意畢業(yè)照的時(shí)候應(yīng)用到無(wú)人機(jī)的圖傳功能。在前面...

2018-04-02 標(biāo)簽：WIFI 無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)ESC高速無(wú)傳感器FOC參考設(shè)計(jì)

由于電機(jī)和依賴于頻率的傳感器具有較低的時(shí)間常數(shù)，因此PWM頻率較高；典型的電流設(shè)計(jì)使用大約45kHz至60kHz的PWM頻率，并有進(jìn)一步增加的趨勢(shì)。其次...

2018-08-03 標(biāo)簽：傳感器無(wú)人機(jī)FOC 1.1萬(wàn) 0

當(dāng)無(wú)人機(jī)遇上VR，這下真的要上天！

帶上 VR 玩無(wú)人機(jī)！兩者的結(jié)合，能讓你真正在現(xiàn)實(shí)世界中翱翔，腎上腺素的飆升的刺激感一點(diǎn)沒(méi)少，但是你的肉體絕對(duì)安全！

2016-08-09 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)VR 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的最新應(yīng)用

無(wú)人機(jī)是農(nóng)業(yè)的未來(lái)。無(wú)人機(jī)用于土壤與田地的分析、種植、噴灑（農(nóng)藥、施肥等）作物、作物監(jiān)控、灌溉與健康評(píng)估。而且農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)是數(shù)據(jù)收集的工具。

2018-12-23 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī)熱成像 1.1萬(wàn) 0

最全無(wú)人機(jī)飛行規(guī)則

想擁有自己的無(wú)人駕駛飛行器或無(wú)人機(jī)？如今，在世界許多地方，您可以去當(dāng)?shù)氐陌儇浬痰曩I(mǎi)一個(gè)。但是，您可能需要獲得許可才能將無(wú)人機(jī)駕駛到天空中。

2019-01-20 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

無(wú)人機(jī)的常用材料有哪些

目前，低速無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)用材主要是木材、塑料、玻璃纖維或碳纖維復(fù)合材料蜂窩夾層結(jié)構(gòu)；高速度無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)多以鋁合金為主體材料，適當(dāng)選用鈦合金或碳纖維復(fù)合材料與先...

2023-04-10 標(biāo)簽：無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

飛馬D200無(wú)人機(jī)在華北某環(huán)境地調(diào)項(xiàng)目中的應(yīng)用案例

該項(xiàng)目使用Smart3D軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，由于它具有無(wú)需人工干預(yù)地從簡(jiǎn)單連續(xù)影像中生成最逼真的真三維場(chǎng)景模型，具有高效、快捷、智能，Smart3D能接受...

2019-01-29 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)處理無(wú)人機(jī) 1.1萬(wàn) 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫(xiě)，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無(wú)線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無(wú)線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹(shù)”組成的，在2009年10月1日天安門(mén)廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門(mén)設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過(guò)控制脈沖個(gè)數(shù)來(lái)控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過(guò)控制脈沖頻率來(lái)控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過(guò)模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒(méi)有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過(guò)改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開(kāi)發(fā)工具包，軟件開(kāi)發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開(kāi)發(fā)工具的集合。軟件開(kāi)發(fā)工具廣義上指輔助開(kāi)發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無(wú)線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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