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無(wú)線充電

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無(wú)線充電，源于無(wú)線電能傳輸技術(shù)，可分為小功率無(wú)線充電和大功率無(wú)線充電兩種方式。利用無(wú)線磁電感應(yīng)充電的設(shè)備可做到隱形，設(shè)備磨損率低，應(yīng)用范圍廣，公共充電區(qū)域面積相對(duì)的減小，但減小的占地面積份額不會(huì)太大。并且技術(shù)含量高，操作方便，可實(shí)施相對(duì)來(lái)說(shuō)的遠(yuǎn)距離無(wú)線電能的轉(zhuǎn)換，但大功率無(wú)線充電的傳輸距離只限制在5米以?xún)?nèi)，不會(huì)太遠(yuǎn)。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 無(wú)線充電選型

無(wú)線充電技術(shù)

新唐Qi標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線充電方案 5W--15W無(wú)線充電參考設(shè)計(jì)分享

新唐提出兼容 Qi 標(biāo)準(zhǔn) 5W、7.5W/5W、15W/5W 三方案與符合 Qi 標(biāo)準(zhǔn) 5W 方案。轉(zhuǎn)換效率可達(dá) 85%，可動(dòng)態(tài)功率調(diào)整，皆具有過(guò)溫、限...

2021-01-12 標(biāo)簽：新唐科技無(wú)線充電 Qi標(biāo)準(zhǔn) 4.9k 0

斯普奧汀隔空遠(yuǎn)距離無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景多元化

斯普奧汀的“蕊磁”RiCharge隔空無(wú)線充電技術(shù)基于高頻磁共振技術(shù)，可定制0.1-100W功率，充電距離在0-100cm的無(wú)線充電/無(wú)線供電模組，覆蓋...

2020-12-22 標(biāo)簽：傳感器機(jī)器人無(wú)線充電 2.9k 0

如何采用無(wú)線技術(shù)進(jìn)行電力傳輸

在工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)（IIoT）的建設(shè)中，估計(jì)超過(guò)60％的成本都用在了布線與安裝上。無(wú)線數(shù)據(jù)傳輸顯然可以消除一些線纜連接，而采用無(wú)線技術(shù)進(jìn)行電力傳輸，無(wú)疑可避免...

2021-02-05 標(biāo)簽：傳感器網(wǎng)絡(luò)無(wú)線技術(shù)無(wú)線充電 1.1萬(wàn) 0

通過(guò)傳統(tǒng)的PID控制的無(wú)線電磁定位技術(shù)

無(wú)線定位 1.背景介紹電磁定位[1]在很多工業(yè)定位領(lǐng)域都有廣泛應(yīng)用，比如在六自由度電磁跟蹤與定位[2]?中的應(yīng)用。在第十六屆全國(guó)大學(xué)生智能車(chē)[3]中的...

2021-02-22 標(biāo)簽：電磁干擾 PID控制無(wú)線充電 6.6k 0

無(wú)線充電額定傳輸功率被限高 50W是過(guò)不去的坎

50W，將成為無(wú)線充電繞不過(guò)去的一個(gè)詞，因?yàn)榫驮?3 天前，工信部公開(kāi)征求《無(wú)線充電（電力傳輸）設(shè)備無(wú)線電管理暫行規(guī)定（征求意見(jiàn)稿）》的意見(jiàn)，提到了無(wú)線...

2021-02-24 標(biāo)簽：無(wú)線充電技術(shù)無(wú)線充電充電寶 4.9k 0

基于無(wú)線充電技術(shù)的高效智能小車(chē)運(yùn)行案例解讀

現(xiàn)如今面對(duì)能源應(yīng)用的創(chuàng)新在學(xué)界和電能產(chǎn)業(yè)界中持續(xù)增加，目標(biāo)是當(dāng)電能出現(xiàn)的時(shí)候能夠被充分的應(yīng)用，可再生能源在這方面表現(xiàn)最為搶眼，例如太陽(yáng)能電池板、風(fēng)力發(fā)電...

2021-04-09 標(biāo)簽：MOS 無(wú)線充電半橋電路 7.2k 0

無(wú)線電源傳輸?shù)腎IoT傳感器網(wǎng)絡(luò)電纜解決方案

遠(yuǎn)場(chǎng)輻射場(chǎng)技術(shù)（也稱(chēng)為功率發(fā)射）包括通過(guò)電磁輻射（例如微波或激光束）傳輸功率。這些技術(shù)可以在更長(zhǎng)的距離上傳輸能量，但必須針對(duì)接收器。

2021-04-20 標(biāo)簽：射頻接收器電磁輻射 5.4k 0

采用智能手機(jī)的無(wú)線充電參考設(shè)計(jì)

瑞薩電子已經(jīng)擴(kuò)大了與高通技術(shù)公司的合作，將30W Wattshare無(wú)線充電功能包括在采用最新Qualcomm Snapdragon 780G 5G移動(dòng)...

2021-05-18 標(biāo)簽：無(wú)線充電 6.1k 0

淺談電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電技術(shù)解決方案

在電動(dòng)汽車(chē)充電是促進(jìn)能源轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵點(diǎn)的世界中，其他解決方案可以與電動(dòng)充電站并駕齊驅(qū)。一種這樣的解決方案是無(wú)線充電。無(wú)線汽車(chē)充電是智能手機(jī)充電的增強(qiáng)版本，...

2021-05-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)無(wú)線充電 6k 0

iPhone 12后續(xù)或支持反向無(wú)線充電主流反向無(wú)線充電方案介紹

反充電的原理是：電池輸出電荷帶動(dòng)馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)（將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）馬達(dá)帶動(dòng)軸承轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候同時(shí)又帶動(dòng)一個(gè)線圈在一個(gè)磁場(chǎng)里轉(zhuǎn)動(dòng)從而產(chǎn)生電荷（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能）給...

2020-10-30 標(biāo)簽：無(wú)線充電 iphone12 4.2k 0

無(wú)線充電效率測(cè)試方法和步驟

有關(guān)無(wú)線充電效率的測(cè)試實(shí)驗(yàn)，介紹了無(wú)線充電效率測(cè)試的實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，以及所用到的測(cè)試工具，具體的實(shí)驗(yàn)步驟，以及對(duì)本次無(wú)線充電效率測(cè)試數(shù)據(jù)的分析與總結(jié)等，供大家參考。

2020-10-28 標(biāo)簽：測(cè)試無(wú)線充電 2.3萬(wàn) 0

iPhone 12 和 12 Pro內(nèi)部結(jié)構(gòu)對(duì)比的22個(gè)步驟

步驟 1 當(dāng)我們屏住呼吸等待Mini和Max出現(xiàn)時(shí)，我們作為中間人帶你們看看都有什么：帶有第四代神經(jīng)引擎的A14 Bionic 6.1英寸（2532×...

2021-02-07 標(biāo)簽：電路板 iPhone 無(wú)線充電 9.9k 0

小米首發(fā)隔空充電技術(shù)的原理解析

小米隔空充電支持多臺(tái)設(shè)備同時(shí)充電，異物阻擋也不影響，毫米級(jí)追蹤定位讓用戶在移動(dòng)中也可以使用隔空充電功能。

2021-01-30 標(biāo)簽：充電技術(shù)無(wú)線充電小米 1.2萬(wàn) 0

卡無(wú)線充電寶POW-1的無(wú)線充電性能測(cè)評(píng)

前言隨著蘋(píng)果8系列的發(fā)布，支持無(wú)線充電的手機(jī)也越來(lái)越多，而大家使用的無(wú)線充電設(shè)備多是無(wú)線充電底座，需要使用交流電將充電底座連接，然后充電底座給手機(jī)充電...

2020-10-16 標(biāo)簽：充電器無(wú)線充電充電寶 3k 0

如何無(wú)線給車(chē)模提供高效電能的傳輸解決方案

我們?cè)凇爸悄苡绖?dòng)車(chē)”中討論了如何無(wú)線給車(chē)模提供電能的方案。通過(guò)對(duì)比，使用電磁感應(yīng)的方式可以比較便捷、高效給車(chē)模提供足夠的電能。無(wú)線充電技術(shù)的應(yīng)用在現(xiàn)今...

2020-12-28 標(biāo)簽：醫(yī)療器械電子負(fù)載無(wú)線充電 4.4k 0

蘋(píng)果AR頭戴式設(shè)備專(zhuān)利公布可通過(guò)超聲成像進(jìn)行空間定位

蘋(píng)果研發(fā)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)/虛擬現(xiàn)實(shí)頭顯已有一段時(shí)間，日前，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局又公布了一批相關(guān)的專(zhuān)利申請(qǐng)。根據(jù)最新專(zhuān)利，傳聞已久的蘋(píng)果AR頭戴式設(shè)備可能將在頭帶中納入...

2020-12-05 標(biāo)簽：蘋(píng)果無(wú)線充電超聲波傳感器 3.6k 0

關(guān)于蘋(píng)果的Apple Glass將顛覆蘋(píng)果傳統(tǒng)AR思路

從去年開(kāi)始，蘋(píng)果要開(kāi)發(fā)AR眼鏡的消息就不脛而走，但始終都沒(méi)有有力證據(jù)來(lái)石錘。有人表示，蘋(píng)果打算在今年九月份將AR眼鏡和iPhone 12一起發(fā)布；郭明錤...

2020-09-27 標(biāo)簽：蘋(píng)果 Ar 無(wú)線充電 5.6k 0

基于磁耦合諧振原理的無(wú)人機(jī)無(wú)線充電系統(tǒng)

針對(duì)現(xiàn)在廣泛應(yīng)用的電力巡檢無(wú)人機(jī)存在的充電自主化水平低問(wèn)題，廣西電網(wǎng)有限責(zé)任公司電力科學(xué)研究院的研究人員陳千懿、高立克、陳紹南、肖靜，在2020年第5期...

2020-11-14 標(biāo)簽：無(wú)線充電無(wú)人機(jī) 6.6k 0

通過(guò)自由空間設(shè)計(jì)加速無(wú)線充電應(yīng)用

業(yè)界正在考慮使用新的半導(dǎo)體工藝?；诘墸℅aN）的芯片用于功率控制器和發(fā)射器與接收器之間的無(wú)線電鏈路。

2020-09-16 標(biāo)簽：氮化鎵無(wú)線充電功率控制器 1.5k 0

關(guān)于“隔空充電”的磁共振無(wú)線充電技術(shù)及應(yīng)用場(chǎng)景

攀升的數(shù)據(jù)背后，也表明了無(wú)線充電技術(shù)經(jīng)過(guò)市場(chǎng)多年考驗(yàn)，已是一項(xiàng)成熟技術(shù)。

2020-09-03 標(biāo)簽：無(wú)線充電磁共振 3.1k 0

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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