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標簽 > 柵極驅動器
柵極驅動器是一個用于放大來自微控制器或其他來源的低電壓或低電流的緩沖電路。在某些情況下,例如驅動用于數(shù)字信號傳輸?shù)倪壿嬰娖骄w管時,使用微控制器輸出不會損害應用的效率、尺寸或熱性能。在高功率應用中,微控制器輸出通常不適合用于驅動功率較大的晶體管。
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1SP0350V SCALE?-2 單通道即插即用柵極驅動器可靠、安全地驅動 4500 V 壓裝 IEGT 和 IGBT 以及其他 IEGT 和 IGB...
ACPL-P349/W349評估板特性 IGBT或SiC/GaN MOSFET柵極驅動器配置分析
本手冊概述了 ACPL-P349/W349 評估板的特性以及評估隔離式 IGBT 或 SiC/GaN MOSFET 柵極驅動器所需的配置。需要目視檢查以...
輸入驅動電壓有一個不確定區(qū),稱為“閾值區(qū)域”,其中PMOS和NMOS可能同時部分導通,從而在供電軌和地之間產(chǎn)生一個泄漏路徑。
在本白皮書中,我們將介紹 48V、400V 或 800V 混合動力汽車和電動汽車中的新型加熱和冷卻控制模塊。
如何在電動汽車系統(tǒng)中實現(xiàn)SiC FET設計
帶雙輸出反激變換器的半橋電路,為隔離的柵極驅動器供電。在這里,12v軌為隔離柵極驅動器的主側和副側供電。
?Stefan Hacker ADI公司系統(tǒng)專家 圍繞現(xiàn)代生產(chǎn)工廠的能源效率問題,目前有許多討論,系統(tǒng)解決方案制造商不斷推出新的概念來應對這個問題。其中...
介紹 電機控制和驅動器在許多應用中都是基本的,因為它們允許獲得很高的精度,進而轉化為更低的成本和更高的效率。電動機控制電路執(zhí)行的重要功能是確保轉子在不同...
2021-03-30 標簽:機器人電機控制驅動系統(tǒng) 4.3k 0
作者:John Mookken,Udaykumar Vangaveti 近年來,電動汽車(EV)的銷售增長對功率半導體模塊產(chǎn)生了巨大的需求。電源控制單元...
高共模噪聲是汽車系統(tǒng)設計人員在設計實用,可靠的動力總成驅動系統(tǒng)時必須克服的重要問題。當高壓電源逆變器和其他電源中存在高頻開關時,系統(tǒng)內(nèi)自然會產(chǎn)生共模噪聲...
功率器件在工業(yè)和汽車系統(tǒng)的設計中起著決定性的作用。為了滿足這些應用的特定要求并縮短上市時間,ROHM使用專有的微制造工藝來開發(fā)無核片上變壓器,以實現(xiàn)穩(wěn)健...
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