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標(biāo)簽 > 比亞迪
關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。
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比亞迪沖壓線的智能化實踐:阿童木 MDSC-8200S 破解雙張檢測痛點
項目背景作為全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者,比亞迪深汕基地沖壓車間承擔(dān)著車身關(guān)鍵覆蓋件(車門、引擎蓋、翼子板等)的精密制造任務(wù)。沖壓工序作為車身制造的首道關(guān)...
微源半導(dǎo)體LPQ65131芯片的應(yīng)用案例
在汽車科技迅猛發(fā)展的當(dāng)下,微源半導(dǎo)體的LPQ65131芯片以其卓越的技術(shù)特性與高度可靠性,成為推動汽車電子領(lǐng)域創(chuàng)新的關(guān)鍵力量。比亞迪汽車?宋作為一款備受...
速銳得深入研究比亞迪E5電控系統(tǒng)及BCU數(shù)據(jù)及DBC控制策略
新能源汽車中比亞迪作為世界品牌的佼佼者,其E5車型憑借出色的電控系統(tǒng)成為了市場上的一顆璀璨明星。比亞迪E5電控系統(tǒng)不僅體現(xiàn)了技術(shù)的先進性,更是智能化、高...
當(dāng)前的系統(tǒng)架構(gòu)通常涉及3個獨立的電子控制單元(ECUs)/系統(tǒng),使用多達7個微控制器(MCUs)、數(shù)字信號處理器(DSPs)或現(xiàn)場可編程門陣列(FPGAs)。
比亞迪e5高壓電控總成內(nèi)IGBT模塊技術(shù)分析
用9 V電池作為電源接至G11觸發(fā)上橋臂中的1號IGBT,用萬用表的二極管擋測量上橋臂“+”與“~”之間的導(dǎo)通性,顯示導(dǎo)通,壓降為0.379 V。
所謂低效制熱模式,有時候我們也叫做電機堵轉(zhuǎn)發(fā)熱,發(fā)熱效率遠高于PTC。在這一點特斯拉之前設(shè)計比較保守,那么從軸芯的設(shè)計向比亞迪華為靠攏這一點來看,特斯拉...
比亞迪的8合1動力總成包括BMS(電池管理系統(tǒng))、VCU(車輛控制單元)、逆變器、PDU(電源分配單元)、OBC-DC/DC合并為一個單元,以及變速箱/...
2024-01-15 標(biāo)簽:比亞迪逆變器電池管理系統(tǒng) 1.8k 0
前面簡單描述了動力電池包的基本的一些參數(shù),下面來看些具體的。首先電池包的額定電壓為569.6V,比一般的都要高,電量為76.9kWh,容量為135Ah,...
2024-01-10 標(biāo)簽:動力電池比亞迪低壓系統(tǒng) 1.7k 0
看點:蘋果將與比亞迪合作進軍機器人市場 黃仁勛稱英偉達中國份額從95%降至0
給大家?guī)硪恍〢I新聞資訊: 蘋果將與比亞迪合作進軍機器人市場 據(jù)外媒報道蘋果將與比亞迪合作進軍機器人市場,據(jù)悉,蘋果與比亞迪雙方正在越南擴大智能家居及...
巴西巴伊亞州卡馬薩里—10月9日,比亞迪第1400萬輛新能源汽車在巴西乘用車工廠正式下線,標(biāo)志著比亞迪全球化邁入全新階段。巴西總統(tǒng)盧拉、副總統(tǒng)杰拉爾多·...
當(dāng)?shù)貢r間2025年10月8日,比亞迪董事長兼總裁王傳福在巴西圣保羅現(xiàn)場考察了正在進行測試的地鐵17號黃金線比亞迪云軌項目,并在同日向圣保羅市市長Rica...
2025年9月26日,比亞迪在馬來西亞舉辦秦L EV新車上市發(fā)布會。此次也是該款車型的首次海外亮相,憑借尖端電動汽車技術(shù)、舒適駕乘體驗與現(xiàn)代化設(shè)計,比亞...
比亞迪榮獲SGS ISO 21448汽車預(yù)期功能安全認證
近日,國際公認的測試、檢驗和認證機構(gòu) SGS(以下簡稱為“SGS”)為比亞迪汽車工業(yè)有限公司第十五事業(yè)部(以下簡稱為“比亞迪十五部”)頒發(fā)ISO 214...
9月15日,“比亞迪e-Bus平臺3.0發(fā)布暨全新客車上市”發(fā)布會在杭州舉行,正式揭幕第三代電動客車技術(shù)平臺,推出電動客車首個千伏平臺,推動實現(xiàn)“電比油...
當(dāng)?shù)貢r間9月8日,比亞迪攜其高端子品牌騰勢亮相德國慕尼黑車展(IAA MOBILITY 2025),以騰勢Z9GT、D9,比亞迪海豹06 DM-i等七款...
比亞迪加速歐洲布局,三年內(nèi)實現(xiàn)本地生產(chǎn)!
9月9日,據(jù)外媒報道,比亞迪在慕尼黑國際車展上公布了歐洲市場的一系列戰(zhàn)略新舉措。面對國內(nèi)市場競爭加劇,比亞迪正將海外市場,尤其是歐洲,作為其全球發(fā)展的重...
從比亞迪到極氪:三星 MLCC 如何助力主流品牌 800 V 車型量產(chǎn)
作為三星MLCC產(chǎn)品的專業(yè)代理商,貞光科技始終致力于為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈提供高可靠性元器件及技術(shù)支持。貞光科技依托專業(yè)的技術(shù)團隊,為車企提供從選型、驗證到...
當(dāng)?shù)貢r間9月2日,比亞迪海豹06 DM-i在歐洲正式上市。該車型全系搭載比亞迪DM-i超級混動技術(shù),兼顧了純電駕駛的質(zhì)感與長途出行的續(xù)航需求。除轎車版本...
型號 | 描述 | 數(shù)據(jù)手冊 | 參考價格 |
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BM3451QMDC-T20B | 過充檢測電壓3.6V~4.6V ±25mV 過放電檢測電壓1.6V~3V ±80mV |
獲取價格
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BM3451TNDC-T16A | 過充檢測電壓3.6V~4.6V ±25mV 過放電檢測電壓1.6V~3V ±80mV |
獲取價格
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BSX3-400IOV1MA |
獲取價格
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EVS10UG-A |
獲取價格
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EVR40CI |
獲取價格
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