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Smart Eye獲得歐洲客戶駕駛員監(jiān)測系統(tǒng)新訂單
Smart Eye被一現(xiàn)有客戶選中,為其新車型提供AIS產(chǎn)品,該產(chǎn)品是集軟硬一體的DMS系統(tǒng)。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預測,該訂單的預計收入為五千萬瑞典克朗。
2025-05-27 標簽:監(jiān)測系統(tǒng)SMART汽車制造商 752 0
全新一代S32K5 MCU系列發(fā)布,助力汽車制造商向軟件定義汽車(SDV)過渡
全新一代MCU可以滿足各種區(qū)域控制架構(gòu)和電氣化系統(tǒng)需求,助力汽車制造商向軟件定義汽車(SDV)過渡將出色的高運算性能與嵌入式MRAM內(nèi)存相結(jié)合,在實現(xiàn)多...
Smart Eye為韓國汽車制造商提供兩款車型艙內(nèi)感知技術
Smart Eye將為兩款車型提供其艙內(nèi)感知系統(tǒng),該系統(tǒng)結(jié)合了駛員監(jiān)測系統(tǒng)(DMS)和艙內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)(CMS)軟件。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預測,該訂單的預計...
2025-02-14 標簽:監(jiān)測系統(tǒng)汽車制造商 809 0
8月18日,據(jù)最新行業(yè)資訊,印度汽車制造商Ola正式宣布了一項雄心勃勃的計劃:預計于2026年,在印度本土市場推出其自主研發(fā)的首款AI芯片,該芯片將基于...
近日,珠海冠宇公司榮幸地宣布,已經(jīng)收到全球知名汽車制造商General Motors LLC(通用汽車有限公司,簡稱“GM”)的定點通知。根據(jù)該通知,G...
恩智浦在杭州召開汽車生態(tài)技術峰會,推出全新S32 CoreRide開放平臺
峰會上,恩智浦正式在中國發(fā)布了S32 CoreRide開放平臺,該平臺融合了恩智浦成熟的S32計算、網(wǎng)絡、系統(tǒng)電源管理技術,以及來自恩智浦廣泛的軟件生態(tài)...
據(jù)了解,中國本土汽車行業(yè)的競爭激烈已使海外汽車制造商承受顯著壓力。通用汽車正借助NACS接口以及鋰鐵磷酸鋰(LFP)電池,意圖在經(jīng)濟適用型汽車領域站穩(wěn)陣腳。
吉利汽車旗下電動汽車品牌“ZEEKR極氪”表現(xiàn)搶眼,銷量激增。同時,吉利旗下豪華品牌“沃爾沃”銷量亦有12%的增長,新能源汽車占比已超過40%。吉利一季...
車聯(lián)天下獲新尚資本D輪融資,推動汽車智能化發(fā)展
近日,無錫新尚資本宣布,車聯(lián)天下已順利完成D輪融資。據(jù)悉,此輪融資由新尚資本領銜,國壽股權(quán)、威孚高科、元禾重元-尚賢產(chǎn)投基金及天興資本等多家知名投資機構(gòu)...
據(jù)悉,由于汽車銷量驟降致使損失嚴重,保時捷中國仍堅持向經(jīng)銷商施壓進貨,由此引發(fā)雙方矛盾加劇。當前,保時捷中國經(jīng)銷商已發(fā)起聯(lián)合抵抗,甚至計劃以逼宮方式,促...
長期以來,電動汽車的反對者常以電池更換費用高昂(甚至可能達到車輛總價的一半)作為其劣勢之一。然而,Recurrent的研究揭示出,實際情況并非如此。
大眾、Stellantis、寶馬聯(lián)手反對歐盟對華電動汽車加征關稅
Antlitz指出,未來兩年需努力提升產(chǎn)品競爭力,討論是否因關稅改變策略仍存疑慮。他認為,降低成本不僅能提升電動汽車的性價比,也有利于獲取更多盈利,以備...
中國電動汽車制造商力圖國際競爭,挑戰(zhàn)特斯拉的霸主地位。例如比亞迪,該公司已發(fā)布一款售價僅為69,800元人民幣、約10,000美元的經(jīng)濟型電動轎車——海...
拜登政府擬對華電動汽車加征關稅,歐盟或跟進,歐洲汽車產(chǎn)業(yè)或面臨巨變
當前,一個關鍵問題浮現(xiàn):歐洲汽車制造商,尤其是德國制造商,能否從中獲益?答案是否定的,因為他們面臨著在美國市場銷售更多汽車的風險,而這種風險可能會以犧牲...
特斯拉上海超級工廠減產(chǎn)Model Y,反映中國市場對老車型需求下滑
中國是特斯拉的重要市場之一,上海超級工廠主要負責生產(chǎn)面向中國市場的Model Y和Model 3等熱門車型。全球電動汽車市場增長疲軟,各大汽車制造商相繼...
作為中國領先的商用汽車制造商,福田汽車已經(jīng)形成了包括車輛與移動裝備、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài)在內(nèi)的四大業(yè)務板塊。此外,公司還積極布局新能源汽車領域,形...
大普技術亮相ATUO TECH 2024廣州汽車技術展,展示多款汽車技術產(chǎn)品
本次盛會上,來自世界各地的汽車制造商、零部件供應商及技術企業(yè)齊聚一堂,深入討論汽車科技的未來發(fā)展。目前,汽車行業(yè)正快速轉(zhuǎn)向電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。
此外,日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近日發(fā)布了汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略,強調(diào)各大車企之間的緊密合作關系。按照這一戰(zhàn)略規(guī)劃,至2030年代,軟件定義汽車(SDV)將成為新一...
為了保證汽車人工智能硬件的未來發(fā)展,汽車人工智能正逐漸滲透到車輛的各個領域,如ADAS、電動汽車智能電池管理、車廂監(jiān)控系統(tǒng)、智能降噪信息娛樂系統(tǒng)等。這些...
值得注意的是,盡管中國新能源汽車市場表現(xiàn)突出,但美國市場的BEV銷售量卻出現(xiàn)下滑,降幅達到了3%。與此同時,美國整體電動汽車銷量雖有提升,但BEV銷售量...
2024-05-14 標簽:新能源汽車汽車制造商純電動汽車(BEV) 746 0
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