特斯拉為何成為許多人都愿意來的工廠？

近日有媒體記者參觀了位于美國加州的特斯拉汽車工廠，向外界揭示了特斯拉工廠的各種細節(jié)，有趣的是，特斯拉車間里的許多設(shè)備都是二手貨，是從豐田等其它汽車廠商那...

2019-03-27 標簽：特斯拉汽車制造 1.6k 0

數(shù)字工廠市場將在2030年增長到6730億美元 汽車制造業(yè)走在了前列

數(shù)字工廠市場將以33%的年復合增長率增長，到2026年將達到6730億美元。

2019-02-08 標簽：汽車制造數(shù)字工廠 2.9k 0

3D打印技術(shù)是否真的是催動變革的關(guān)鍵

3D打印的優(yōu)勢在于，擁有更快的成型速度、更低的制造成本和更高的精度。利用3D打印技術(shù)，可以在數(shù)小時或數(shù)天內(nèi)制作出概念模型。另外，由于其層層堆疊的特性，生...

2019-02-11 標簽：汽車制造3d打印 1k 0

盤點制造業(yè)史上的“第一次” 看看它們是如何誕生的

1814年，斯蒂芬森的蒸汽機車火車頭問世。他發(fā)明的這個鐵家伙有5噸重，車頭上有一個巨大的飛輪。這個飛輪可以利用慣性幫助機車運動，斯蒂芬森為他的發(fā)明取了個...

2019-01-24 標簽：制造業(yè)數(shù)控機床汽車制造 5.1k 0

特斯拉希望通過AR技術(shù)來優(yōu)化汽車生產(chǎn)的過程

“現(xiàn)有的汽車制造技術(shù)既耗時，又需要大量的手動校準與檢查。用于構(gòu)造和組裝汽車部件的機器人的定位與編程，機械接頭的標記與放置，組裝部件的質(zhì)量檢查等都需要經(jīng)過...

2018-12-15 標簽：ar特斯拉汽車制造 2.9k 0

以智慧驅(qū)動轉(zhuǎn)型，開啟汽車制造業(yè)高質(zhì)量增長之路

事實上，汽車制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型也是時代的大勢所趨。“在今天的中國，無論經(jīng)濟形勢、國家政策還是技術(shù)準備，都已成為促進制造業(yè)實現(xiàn)轉(zhuǎn)型的動力，制造業(yè)需要將科技和...

2018-12-06 標簽：數(shù)字化汽車制造智能制造 4.2k 0

3D打印助力汽車零部件制造工藝提升

近年來，3D打印已經(jīng)逐步成為推動傳統(tǒng)制造業(yè)加快向著現(xiàn)代化模式轉(zhuǎn)型升級的重要驅(qū)動力，其在汽車領(lǐng)域的多元化應用已經(jīng)成為大勢所趨。與傳統(tǒng)制造工藝相比，3D打印...

2018-11-24 標簽：汽車制造3d打印 1.9k 0

汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈“寒冬”將席卷全國

氣象學家表示，“迫在眉睫”的厄爾尼諾現(xiàn)象正在發(fā)生，這意味著今年冬天可能會更加寒冷。一場席卷整個汽車制造產(chǎn)業(yè)鏈的"危機風暴"也隱隱之中正在醞釀。

2018-10-29 標簽：戴姆勒汽車制造 3.8k 0

區(qū)塊鏈怎樣影響著汽車行業(yè)？

區(qū)塊鏈的功能可以迎合其他部門，以提高透明度和效率。一個例子是汽車制造，它可以加速和提高汽車制造業(yè)流程的準確性，并使宏觀和微觀層面的用戶能夠訪問和編輯與車...

2018-10-09 標簽：汽車制造區(qū)塊鏈 1.3k 0

全球各地應用區(qū)塊鏈的20個實例解析

“世界經(jīng)濟論壇”預計，到2025年，全球GDP總量的10%將存儲匯聚在區(qū)塊鏈產(chǎn)業(yè)中，，某種程度上這也意味著，全球各大公司支持區(qū)塊鏈應用，并可能已經(jīng)著手為...

2018-09-07 標簽：互聯(lián)網(wǎng)人工智能汽車制造 1.9萬 0

馬斯克發(fā)公開信,特斯拉放棄私有化努力!Waymo入華!

北京時間8月24日消息，傳聞許久的Waymo中國子公司正式落靴。國家企業(yè)信用信息系統(tǒng)已經(jīng)公示：取名慧摩商務咨詢（上海）有限公司，2018年5月22日在上...

2018-08-28 標簽：特斯拉汽車制造Waymo 4.2k 0

中國汽車制造趕超新高度，厲害了我的國！

2018-08-24 標簽：汽車制造 100 0

中國汽車制造業(yè)如何實現(xiàn)3.0到4.0的跨越？

大數(shù)據(jù)、人工智能、區(qū)塊鏈……層出不窮的新技術(shù)正驅(qū)動著企業(yè)不斷創(chuàng)新與變革 ，而數(shù)字化轉(zhuǎn)型成為所有行業(yè)的必然選擇。

2018-07-27 標簽：SAP汽車制造工業(yè)4.0 4.3k 0

吉利也正式對外解讀了其自主研發(fā)和設(shè)計的模塊化架構(gòu)——BMA

多級別、多類型車型開發(fā)：可適用于A0至A+級，涵蓋SUV、轎車、CROSS車型、以及wagon和MPV等多種車型；軸距拓展范圍2550——2700mm，...

2018-07-27 標簽：模塊汽車制造吉利 5.7k 0

大慶造車一個幾乎沒有任何技術(shù)積累與市場資源的后來者

2010年8月2日，吉利和沃爾沃的交割完成，大慶工廠的建設(shè)也被正式提上日程。2011年2月25日，沃爾沃方面宣布了未來五年的發(fā)展規(guī)劃，其中一項重要內(nèi)容就...

2018-05-18 標簽：汽車工業(yè)汽車制造 4k 0

自動化程度最高的行業(yè)之一——汽車制造

汽車被譽為改變世界的機器、推動社會進步的車輪，發(fā)展至今，汽車早已經(jīng)成為我們生活不可或缺的一部分。然而，汽車在改變世界，豐富人們生活的同時，也帶來能源、環(huán)...

2018-04-24 標簽：新能源汽車汽車制造工業(yè)4.0 1.6萬 0

愛馳汽車創(chuàng)始人谷峰采訪：汽車不是用錢堆出來的

“現(xiàn)在外面融資的金額，我可以跟大家負責任地說，水分太大了。大家要去善于識別和辨別這樣一個狀態(tài)?！?月15日， 愛馳 汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官谷峰在接受...

2018-04-23 標簽：汽車制造 3.9k 0

從三個方面看清無人駕駛商業(yè)化障礙

深度學習從本質(zhì)上講并不適合無人駕駛。因為深度學習就像一個黑盒子，它的很多效力是不可名狀的?，F(xiàn)在的智能駕駛強調(diào)的是感知，強調(diào)“眼觀六路耳聽八方”，但是智能...

2017-02-03 標簽：汽車電子汽車制造無人駕駛 701 0