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標(biāo)簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動(dòng)安全和被動(dòng)安全兩 大方面。 主動(dòng)安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動(dòng)與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進(jìn)路線,而且不影響司機(jī)的視野與舒適 性。被動(dòng)安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護(hù),如今這一保護(hù)的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。
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駕駛員輔助系統(tǒng):新型雷達(dá)設(shè)計(jì)
最新階段是“駕駛員輔助”安全,包括自適應(yīng)巡航控制(ACC)、盲點(diǎn)檢測(BSD)和車道變換輔助(LCA)。這些系統(tǒng)漸漸開始與車內(nèi)通信系統(tǒng)融合,使汽車更具自...
2014-02-14 標(biāo)簽:汽車安全雷達(dá)系統(tǒng) 1.2k 0
如果PCB在娛樂產(chǎn)品中發(fā)生故障,人們的性命不受威脅;但要是在汽車中發(fā)生故障,人們的性命就岌岌可危了。因此,汽車電子部件的可靠性設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)過程中需要考慮的...
配備 eCall 系統(tǒng)的車輛將可在發(fā)生事故時(shí)向緊急服務(wù)中心撥打電話??蛻敉ㄟ^利用包含 TI 推出的 AEC-Q100 合格集成電路 (IC) 在內(nèi)的完整...
2013-11-25 標(biāo)簽:TI汽車安全呼叫系統(tǒng) 2.1k 0
探究汽車內(nèi)電子元件的弱點(diǎn)是件風(fēng)險(xiǎn)很大的任務(wù),一方面,汽車產(chǎn)業(yè)到目前為止并沒有真正經(jīng)歷過因?yàn)轳斂凸舳鴮?dǎo)致的悲劇,談起這個(gè)似乎有“制造恐慌”之嫌;另一方面...
2013-07-16 標(biāo)簽:微控制器恩智浦車載網(wǎng)絡(luò) 1.5k 0
汽車安全性能亟待升級 嵌入式系統(tǒng)把關(guān)護(hù)航
本文介紹了先進(jìn)的微控制器的主要安全特性,以及如何應(yīng)用這些特性確保汽車安全:具體而言,本文涵蓋了安全啟動(dòng)、組件保護(hù)和虛擬化。此外,本文也概述了對保證安全和...
2013-06-07 標(biāo)簽:微控制器嵌入式系統(tǒng)車身控制 3.3k 0
在汽車安全技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域中,從識別、預(yù)測、到預(yù)防環(huán)節(jié),ADAS系統(tǒng)都可以發(fā)揮用武之地,可極大改善汽車安全性和防止事故,同時(shí)也可增加駕駛舒適性。
2013-06-07 標(biāo)簽:ADI汽車電子數(shù)字信號處理 1.3萬 1
汽車電子技術(shù)的系統(tǒng)化、一體化集成和智能化是必然方向,三個(gè)趨勢沿著汽車安全性、節(jié)能減排和舒適便捷/增強(qiáng)性能三條主線發(fā)展。而貫穿這三條主線的技術(shù)主流則是汽車...
基于FPGA的汽車ECU設(shè)計(jì)充分符合AUTOSAR和ISO 26262標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)今的汽車制造商正在把越來越多的高級功能添加到汽車電子控制單元 (ECU)中,以改善駕駛體驗(yàn),增強(qiáng)安全性,當(dāng)然還期望超過同類競爭產(chǎn)品的銷量。在這種情況下...
加入氣體檢測功能 汽車被動(dòng)安全設(shè)計(jì)更周全
氣體偵測將成為汽車被動(dòng)安全系統(tǒng)的重要功能。車內(nèi)二氧化碳或一氧化碳濃度過高,將導(dǎo)致駕駛及乘客出現(xiàn)身體不適,甚至引發(fā)交通事故。因此,透過氣體感測器主動(dòng)偵測有...
汽車電子打造安全、舒適、環(huán)保汽車的行車環(huán)境
在交通事故頻發(fā)的今天,汽車安全是汽車消費(fèi)的關(guān)注焦點(diǎn)。同時(shí),汽車作為一種給人們生活帶來極大便利的交通工具,其本身的駕駛便利性也是汽車市場競爭的熱門議題之一
汽車主動(dòng)安全從全球的范疇上來看是進(jìn)行得如火如荼,由于中國特殊的市場行情,使得中國主動(dòng)安全應(yīng)用市場尚處在發(fā)展的起步階段。但中國汽車主動(dòng)安全系統(tǒng)市場潛力無限...
2013-03-29 標(biāo)簽:主動(dòng)安全ABSESP 2.9k 1
富士通技術(shù)專家:基于視覺的汽車主動(dòng)安全技術(shù)
中國主動(dòng)安全應(yīng)用市場尚處起步階段,市場結(jié)構(gòu)上ABS、TPMS、ESP等少數(shù)集中應(yīng)用占據(jù)主導(dǎo)地位。隨著各整車廠和Tier1的大力推廣,以及汽車用戶的安全意...
2013-03-25 標(biāo)簽:汽車電子主動(dòng)安全汽車安全 1.3k 1
德州儀器:將主動(dòng)安全升級為標(biāo)準(zhǔn)配置
TI一直以來都深植于汽車安全市場,在產(chǎn)品的高性能和成本上作更好的優(yōu)化。針對汽車電子安全,TI推出了一系列的產(chǎn)品和解決方案...
2013-03-21 標(biāo)簽:汽車電子德州儀器主動(dòng)安全 1.1k 0
ORIGOsafe智能電子產(chǎn)品強(qiáng)制汽車安全駕駛
科技公司ORIG為解決駕駛安全問題,推出了一款名為 ORIGOsafe 的智能電子產(chǎn)品,旨在強(qiáng)制性讓駕駛員養(yǎng)成專心開車的好習(xí)慣。
加速汽車智能化,半導(dǎo)體系統(tǒng)方案商各出奇招
隨著移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)逐步深入日常生活,智能移動(dòng)應(yīng)用方案正沖擊著汽車電子行業(yè)。新能源技術(shù)、人機(jī)互動(dòng)技術(shù)如雨后春筍,順勢帶來了汽車行業(yè)的蓬勃春天。本文將從汽車安...
ST 為車輛乘客安全應(yīng)用提供了廣泛的集成電路產(chǎn)品,這些產(chǎn)品被應(yīng)用于安全氣囊、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、牽引控制、電子助力轉(zhuǎn)向和懸掛系統(tǒng)。
2013-02-02 標(biāo)簽:意法半導(dǎo)體汽車安全汽車底盤 1.5k 0
如今的汽車安全問題,已經(jīng)不像以前那樣加一個(gè)保險(xiǎn)杠就可以“高枕無憂”了,在危險(xiǎn)來臨之前就預(yù)知到情況的安全技術(shù),越來越多地被運(yùn)用到如今的汽車當(dāng)中。
2012-08-18 標(biāo)簽:汽車安全 1.2k 0
基于無線通信的汽車安全應(yīng)用設(shè)計(jì)
目前,安全和保密在多個(gè)市場領(lǐng)域中都成為差異化應(yīng)用解決方案的重要部分。汽車行業(yè)也不例外。消費(fèi)者的快速接受進(jìn)一步促進(jìn)了汽車行業(yè)中許多新興熱點(diǎn)應(yīng)用的發(fā)展。安全...
汽車主動(dòng)式安全系統(tǒng) 軍事專家在討論各國武器防御系統(tǒng)風(fēng)格的迥異之處時(shí),經(jīng)常涉及到所謂被動(dòng)型系統(tǒng)和主動(dòng)型系統(tǒng),
2011-01-04 標(biāo)簽:汽車安全 1.3k 0
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