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      標簽　>　汽車安全

      汽車安全

      汽車安全

      +關(guān)注4人關(guān)注

      汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應(yīng)該盡量平穩(wěn)，不至于偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內(nèi)乘員的保護，如今這一保護的概念以及延伸到車內(nèi)外所有的人甚至物體。

      文章：290個 瀏覽：35313次 帖子：16個

      汽車安全資訊

      挽救生命的傳感器：半導(dǎo)體如何改變汽車安全

      隨著世界上人口增多和道路上行駛的車輛增多，交通安全的改善還不能很快實現(xiàn)。盡管自2000年以來死亡率已降低了一半以上，從每100，000輛車輛中的135例...

      2022-08-01 標簽：傳感器半導(dǎo)體汽車安全 599 0

      誰是汽車網(wǎng)絡(luò)安全的主要參與者？

      誰是汽車網(wǎng)絡(luò)安全的主要參與者？

      這是汽車網(wǎng)絡(luò)安全系列專欄中的第二篇，提供對關(guān)鍵網(wǎng)絡(luò)安全開發(fā)人員的看法。這篇文章還包括對 OEM 和 1 級活動的一些觀點，盡管有限，因為制造商很少發(fā)布有...

      2022-07-15 標簽：網(wǎng)絡(luò)安全汽車安全 4.1k 0

      盡管防御有所改善，但汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加多樣化

      盡管防御有所改善，但汽車網(wǎng)絡(luò)攻擊變得更加多樣化

      汽車網(wǎng)絡(luò)安全最近有很多跨多個領(lǐng)域的活動。好消息是，汽車 OEM 及其供應(yīng)鏈正在添加硬件和軟件以更好地進行網(wǎng)絡(luò)防御。壞消息是犯罪黑客正在獲得能力，并且有更...

      2022-07-14 標簽：汽車安全網(wǎng)絡(luò)攻擊云服務(wù)器 1.9k 0

      汽車安全工程之“安全”概念的辨析

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      01 什么是“安全”？ 當前在汽車領(lǐng)域，關(guān)于安全，我們時?？梢月牭竭@幾個詞：功能安全，預(yù)期功能安全，信息安全，網(wǎng)絡(luò)安全等。那這些概念到底是什么意思？他們...

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      知行科技亮相SafetyWeek國際汽車安全博覽會

      作為專注汽車安全領(lǐng)域的行業(yè)盛會，SafetyWeek從2003年創(chuàng)立以來持續(xù)20年支持汽車安全領(lǐng)域的發(fā)展，是匯聚全球汽車安全專家和從業(yè)者、展示汽車安全技...

      2022-05-24 標簽：汽車安全自動駕駛知行科技 1.6k 0

      AEB精度指標中概率分布的取值計算方法

      SASETECH，Safety and Security Technology，是國內(nèi)首個由汽車功能安全、信息安全專家發(fā)起組建的技術(shù)社區(qū)，致力于為汽車安...

      2022-03-23 標簽：計算汽車安全AEB 2.9k 0

      自動駕駛被曝嚴重缺陷！國家973首席科學(xué)家呼吁：不要嘗試 L2以上功能

      去年8月，企業(yè)家林文欽駕駛開啟“自動駕駛功能”的蔚來ES8發(fā)生事故導(dǎo)致身亡，引起了大眾對于車企在“自動駕駛”宣傳上造成誤導(dǎo)的質(zhì)疑。使得在早期大肆宣傳“自...

      2022-01-17 標簽：汽車安全自動駕駛 2.4k 0

      紫光國微榮獲安全之星“2021年度優(yōu)秀汽車安全芯片方案獎”

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      近日，作為國內(nèi)首個專屬于汽車網(wǎng)絡(luò)信息安全行業(yè)的評選，“AutoSec安全之星”頒獎盛典在上海隆重召開，紫光國微憑借高性能車載安全芯片T9的優(yōu)異表現(xiàn)榮膺“...

      2021-09-18 標簽：芯片汽車安全 5.3k 0

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      B.2.3暴露率的實例和解釋 對暴露率的估計需要評估導(dǎo)致危險發(fā)生的相關(guān)環(huán)境因素的存在情況。要評估的場景包括廣泛的駕駛或操作情況。 這些評價的結(jié)果是，鑒于...

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      本標準規(guī)定了汽車安全帶安裝固定點的位置、強度要求和強度試驗方法。 本標準適用于M和N類汽車上前向座椅乘員用安全帶的安裝固定點。

      2021-06-24 標簽：汽車安全零部件 2.3k 0

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      2021-06-03 標簽：汽車電子特斯拉安森美半導(dǎo)體 9.1k 0

      美光推出業(yè)界領(lǐng)先的汽車安全解決方案

      當今的汽車對快速存儲并處理海量數(shù)據(jù)的要求越來越高。汽車廠商一直面臨著整合處理能力、保證數(shù)字系統(tǒng)流暢運行和成本競爭等壓力?，F(xiàn)在，讓人意想不到的新趨勢出現(xiàn)了...

      2021-04-30 標簽：美光汽車安全 1.7k 0

      豐田將開始生產(chǎn)兼容毫米波的汽車標志和安全氣囊氣體發(fā)生器

      豐田合成株式會社(Toyoda Gosei Co., Ltd., TOKYO:7282)在中國的子公司豐田合成（張家港）科技有限公司(TGZH)已開始生...

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      因為什么讓他們上的3·15呢？

      3·15來臨，又到了公關(guān)行業(yè)最忙碌的時刻。作為品牌代理，如果公司或產(chǎn)品出現(xiàn)問題，那這一天，就是公關(guān)人的劫日--被曝光的公司公關(guān)擠眉頭，想對策，徹夜難眠，...

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      汽車電路板沒有圖紙就慌了？看完下面幾個步驟解決你的難題

      怎樣維修無圖紙電路板？要徹底弄懂一些典型電路的原理，爛熟于心。

      2021-03-09 標簽：電路板汽車安全 5.3k 0

      央視點評體感車存在巨大安全隱患 質(zhì)量問題

      體感車（電動平衡車）近年來成為一種“網(wǎng)紅玩具”，但是據(jù)央視《每周質(zhì)量報告》節(jié)目，當前市場上的體感車存在巨大安全隱患。 根據(jù)上海市市場監(jiān)督管理局抽查，檢測...

      2021-02-22 標簽：汽車安全人體感應(yīng)央視 2.7k 0

      中保研發(fā)布2020版測試評價規(guī)程：增加右側(cè)小偏置碰撞

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      2月5日消息，中國保險汽車安全指數(shù)（C-IASI）發(fā)布了《中國保險汽車安全指數(shù)管理辦法（2020版）》，同時官方宣布將于2021年3月31日起正式實施。...

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      汽車芯片信息安全的必要性

      1. 背景簡介 汽車芯片信息安全的必要性 1. 早期由于ECU本身設(shè)計的資源有限，信息安全考慮的也比較少，導(dǎo)致自身的防護能力很弱，容易導(dǎo)致黑客攻擊。隨著...

      2020-12-18 標簽：芯片汽車電子汽車安全 5.6k 0

      汽車OTA升級消除缺陷同屬于召回 隱瞞不報嚴懲

      當前，隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的進步與迭代，軟件能夠直接操控不少車輛硬件，甚至對于一些故障，直接通過OTA升級的方式，就能夠很好的消除。 對于車企來說，OTA升級...

      2020-11-25 標簽：召回門汽車安全OTA 2.1k 0

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        毫米波雷達
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        毫米波雷達，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點。
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        平視顯示器以下簡稱HUD，是運用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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        行車記錄儀
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        行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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        所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對車的信息交換。另外還有V2X，即車對外界的信息交換。
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        平視顯示器
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        　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
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        汽車雷達
        +關(guān)注
        汽車雷達顧名思義是用于汽車或其他地面機動車輛的雷達。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運用不同的工作原理（比如脈沖雷達、FMCW雷達、微波沖擊雷達）。微波雷達在汽車雷達中有著重要的商業(yè)意義。
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        LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準確地定位激光束打在物體上的光斑。
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        ZLG致遠電子
        +關(guān)注
        在過去的16年，廣州致遠電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
      • VCU
        VCU
        +關(guān)注
        VCU即整車控制器，是整個汽車的核心控制部件，相當于汽車的大腦。它采集加速踏板信號、制動踏板信號及其他部件信號，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動作，驅(qū)動汽車正常行駛。
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        Model3
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        蔚來汽車
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      • 禾賽科技
        禾賽科技
        +關(guān)注
        禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機器人的眼睛”，是全球自動駕駛及高級輔助駕駛（ADAS）激光雷達的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機械、電子、軟件等激光雷達核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項專利，其自研芯片、功能安全、主動抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項記錄。
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        AEB
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        駕駛輔助系統(tǒng)
        +關(guān)注
      • 小鵬汽車
        小鵬汽車
        +關(guān)注
        　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。 　　小鵬汽車認為，新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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