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標簽 > 汽車安全
汽車安全對于車輛來說分為主動安全和被動安全兩 大方面。 主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩(wěn),不至于偏離既定的行進路線,而且不影響司機的視野與舒適 性。被動安全是指汽車在發(fā)生事故以后對車內乘員的保護,如今這一保護的概念以及延伸到車內外所有的人甚至物體。
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從2G時代簡單的短信傳輸?shù)饺缃竦?G和5G網(wǎng)絡,信息傳輸速度的變化也給我們的生活帶來了巨大的改變。
對于買車來說,我們我們在選購汽車時,除了關注車輛的配置,動力性,以及車輛外觀以外,同時作為關注就是車輛的安全性和安全配置, 無論是純電動車,還是燃油車,...
日前,據(jù)國內媒體報道,汽車安全系統(tǒng)供應商奧托立夫宣布,公司開發(fā)了一款全新的前排中置安全氣囊,可在車輛遭受側面碰撞時保護司機和前排乘客的生命安全。并且最高...
隨著購買新能源車型的消費者越來越多,電動車的安全性也成為了大家的焦點。尤其是在一系列電動車自燃事件之后,安全性這個話題也被推到了風口浪尖。那么電動車在電...
國內新能源汽車出了好多事故,我們應該承認電動車的動力電池是一個危險體,現(xiàn)在想讓它完全不著火是不現(xiàn)實的。
自進入2019年以來,據(jù)不不完全統(tǒng)計,電動汽車安全事故達到40余起,其中車輛自燃是重中之重。電動車自燃事件層出不窮,身為車主怎樣避免其發(fā)生?
燃油車的自燃率高原因在于運行的原理和結構,內燃式熱機存在的潛在安全隱患比電動汽車更多。內燃機依靠燃油與空氣混合燃燒產生動能,以汽油發(fā)動機為例其理論燃燒溫...
2019-09-12 標簽:汽車安全汽車系統(tǒng) 3.4k 0
如果你對汽車安全有基本常識,就應該知道:汽車安全的三大要素:注意力、距離和速度。基本上,現(xiàn)在汽車安全技術也是圍繞這三大要素展開研發(fā)的。
因為車殼軟硬的問題,大家實在討論的太多,有人說你這車太軟,手一按一個坑,這是偷工減料,不安全!
2019-08-23 標簽:汽車安全汽車系統(tǒng) 1.3k 0
隨著科技的進步,電動汽車逐漸在我國汽車市場占據(jù)了一席之地,電動汽車本身確實存在許多優(yōu)點,但在某些方面由于技術原因,發(fā)展的還不夠成熟。
談到目前主流的新能源車企,那肯定少不了的就是特斯拉了。特斯拉從最開始的小眾高端走向現(xiàn)在的主流化,不僅推動了全球電動車市場的變革,而且也為自己贏得了良好的口碑。
現(xiàn)代Kona電動版SUV在加拿大魁北克省蒙特利爾發(fā)生爆炸
近日,一輛現(xiàn)代Kona電動版SUV,在加拿大魁北克省蒙特利爾一位車主家的車庫內發(fā)生爆炸。此次爆炸威力驚人,不止將車庫大門炸飛,連屋頂也被炸出一個大洞。
由于頻發(fā)自燃事故,蔚來汽車宣布召回其ES8車型。除了車企要加快技術進步外,國家層面也應做好監(jiān)管和消費者權益保障工作。
說到汽車頭枕,很多人都會以為這是一個舒適性配置,但是實際上,汽車頭枕更是一個安全性配置,對于提升汽車的安全性能來說至關重要。
T3出行首創(chuàng)V.D.R安全防護系統(tǒng)
近年來,網(wǎng)約車平臺快速發(fā)展,已成為日常生活中重要的交通工具之一。但隨著網(wǎng)約車平臺不斷壯大,國內外屢次發(fā)生安全事件,將整個行業(yè)推上風口浪尖,網(wǎng)約車安全問題...
2019-08-06 標簽:安全系統(tǒng)汽車安全 1.5k 0
對于新能源汽車而言,過充過放都會使得鋰電池的隱患增加;這是因為電池工作時存在諸多“磨損”。我們日常使用電池時,電池內部的化學能變成電能釋放;充電時,電能...
當我們說到汽車安全的時候,原先最先想到的就是車身的強度夠不夠高?汽車里有幾個安全氣囊?最近一兩年我們在說汽車安全的時候,可能想到的就是電子穩(wěn)定程序,主動...
近些年以來,新能源汽車市場發(fā)展迅速。新能汽車憑借自身的優(yōu)勢,已經(jīng)它已成為許多人在購買車輛的首選。車子多了,但是相對的安全問題也引起了關注。
如今在街上見到綠牌已經(jīng)不是什么新鮮事了,越來越多的消費者因為環(huán)保、經(jīng)濟和不限號等原因會選擇一臺純電動車作為日常的代步工具。
不管是燃油車還是新能源汽車,車輛安全都是人們非常在意和關注的。其實上新能源汽車除了電池安全之外,其他碰撞安全測試以及性能與普通燃油車之間并沒有什么不同之處。
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