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汽車(chē)控制系統(tǒng)

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汽車(chē)控制系統(tǒng)資訊

中微半導(dǎo)擴(kuò)展車(chē)規(guī)級(jí)SoC系列BAT32A6700簡(jiǎn)化汽車(chē)執(zhí)行器設(shè)計(jì)

近日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)：中微半導(dǎo) 股票代碼：688380）宣布擴(kuò)充其車(chē)規(guī)級(jí)SoC芯片產(chǎn)品系列，推出新款車(chē)規(guī)級(jí)SoC - BAT3...

2024-04-25 標(biāo)簽：控制器中微半導(dǎo)體 LIN收發(fā)器 957 0

中國(guó)汽車(chē)電子市場(chǎng)規(guī)模破萬(wàn)億，智能化與傳感器引領(lǐng)新發(fā)展機(jī)遇

汽車(chē)自動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)帶動(dòng)了汽車(chē)電子芯片的市場(chǎng)需求，尤其是對(duì)于芯片計(jì)算和數(shù)據(jù)處理能力、圖像和視頻處理能力等需求提升，這將為汽車(chē)電子芯片市場(chǎng)帶來(lái)...

2024-03-20 標(biāo)簽：傳感器智能汽車(chē)汽車(chē)控制系統(tǒng) 1.6k 0

2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告

佐思汽研發(fā)布《2020年國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品分析報(bào)告》。 2020年，國(guó)內(nèi)自主品牌主機(jī)廠加速車(chē)機(jī)系統(tǒng)迭代和功能上新，并率先搭載在量產(chǎn)新車(chē)上： 6...

2020-10-30 標(biāo)簽：車(chē)聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)控制系統(tǒng) 4.1k 0

ROHM面向汽車(chē)控制單元開(kāi)發(fā)出了智能高低邊開(kāi)關(guān)

全球知名半導(dǎo)體制造商ROHM（總部位于日本京都）面向汽車(chē)引擎控制單元和變速箱控制單元等車(chē)載電裝系統(tǒng)用的ECU（電子控制單元），開(kāi)發(fā)出具有41V耐壓雙通道...

2019-11-28 標(biāo)簽：Rohm 高邊開(kāi)關(guān)汽車(chē)控制系統(tǒng) 4k 0

現(xiàn)代汽車(chē)的油電混動(dòng)專(zhuān)用ASC變速控制技術(shù)

現(xiàn)代正式發(fā)表專(zhuān)供油電車(chē)變速機(jī)構(gòu)所設(shè)計(jì)的變速控制技術(shù)，命名為「Active Shift Control, ASC 主動(dòng)變速控制」，宣稱(chēng)用以彌補(bǔ)傳統(tǒng)油電車(chē)變...

2019-08-06 標(biāo)簽：現(xiàn)代汽車(chē)控制系統(tǒng) 1.8k 0

福特推出新車(chē)速控制系統(tǒng)保障汽車(chē)安全

福特汽車(chē)近日宣布，推出全新智能車(chē)速控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)能識(shí)別交通標(biāo)識(shí)，并根據(jù)讀取的最高限速信息控制油門(mén)，確保駕駛者在法定限速內(nèi)行駛，有效避免駕駛者在無(wú)意識(shí)情...

2019-07-30 標(biāo)簽：福特汽車(chē)控制系統(tǒng) 920 0

現(xiàn)代與Yandex合作設(shè)計(jì)自動(dòng)駕駛汽車(chē)控制系統(tǒng)

韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)（Hyundai Motor Group）宣布與俄羅斯最大的科技公司Yandex NV合作，聯(lián)合研發(fā)自動(dòng)駕駛汽車(chē)零部件。此次是Yande...

2019-07-11 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛汽車(chē)控制系統(tǒng) 848 0

十張圖讓你知道汽車(chē)傳感器的檢測(cè)與診斷方法

隨著汽車(chē)技術(shù)和電子技術(shù)的迅速發(fā)展，汽車(chē)上采用了電子裝置越來(lái)越多。在汽車(chē)電子控制系統(tǒng)中，傳感器擔(dān)負(fù)著信息的采集和傳輸功能。它是汽車(chē)控制系統(tǒng)非常重要的部件，...

2016-11-16 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)控制系統(tǒng) 2.0萬(wàn) 0

瑞薩電子發(fā)布汽車(chē)控制系統(tǒng)用 RL78/F15族低功耗16位微控制器

全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體解決方案供應(yīng)商瑞薩電子株式會(huì)社（TSE：6723）今日宣布推出 RL78/F15 族低功率 16 位微控制器供車(chē)身控制模塊（BCM）、空...

2015-11-13 標(biāo)簽：微控制器瑞薩電子汽車(chē)控制系統(tǒng) 1.7k 0

瑞薩16位MCU 提升汽車(chē)控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)效率

瑞薩推出新款RL78/F13及RL78/F14 16位元微控制器（MCU），有助于提升開(kāi)發(fā)效率、降低系統(tǒng)成本、降低系統(tǒng)耗電量，并提升汽車(chē)控制系統(tǒng)的功能安全性。

2013-10-09 標(biāo)簽：瑞薩 RL78 16位MCU 1.9k 0

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加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
OBD

OBD

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OBD是英文On-Board Diagnostic的縮寫(xiě)，中文翻譯為“車(chē)載診斷系統(tǒng)”。這個(gè)系統(tǒng)隨時(shí)監(jiān)控發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀況和尾氣后處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)有可能引起排放超標(biāo)的情況，會(huì)馬上發(fā)出警示。
傅里葉變換

傅里葉變換

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盡管最初傅里葉分析是作為熱過(guò)程的解析分析的工具，但是其思想方法仍然具有典型的還原論和分析主義的特征。“任意”的函數(shù)通過(guò)一定的分解，都能夠表示為正弦函數(shù)的線性組合的形式，而正弦函數(shù)在物理上是被充分研究而相對(duì)簡(jiǎn)單的函數(shù)類(lèi)，這一想法跟化學(xué)上的原子論想法何其相似！
TOF

TOF

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角度傳感器

角度傳感器

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角度傳感器，顧名思義，是用來(lái)檢測(cè)角度的。它的身體中有一個(gè)孔，可以配合樂(lè)高的軸。當(dāng)連結(jié)到RCX上時(shí)，軸每轉(zhuǎn)過(guò)1/16圈，角度傳感器就會(huì)計(jì)數(shù)一次。
L298

L298

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DMD

DMD

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DMD是一種整合的微機(jī)電上層結(jié)構(gòu)電路單元，利用COMS SRAM記憶晶胞所制成。DMD上層結(jié)構(gòu)的制造是從完整CMOS內(nèi)存電路開(kāi)始，再透過(guò)光罩層的使用，制造出鋁金屬層和硬化光阻層交替的上層結(jié)構(gòu)
OV7620

OV7620

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ov7620是一款CMOS攝像頭器件，是彩色CMOS型圖像采集集成芯片，提供高性能的單一小體積封裝，該器件分辨率可以達(dá)到640X480，傳輸速率可以達(dá)到30幀。
MC9S12XS128

MC9S12XS128

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HCS12X系列單片機(jī)簡(jiǎn)介 Freescale 公司的16位單片機(jī)主要分為HC12 、HCS12、HCS12X三個(gè)系列。HC12核心是16位高速CPU12核，總線速度8MHZ；HCS12系列單片機(jī)以速度更快的CPU12內(nèi)核為核心，簡(jiǎn)稱(chēng)S12系列，典型的S12總線速度可以達(dá)到25MHZ。
TDC-GP2

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干擾器

干擾器

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干擾器有多種類(lèi)型，如GPS干擾器是適用于長(zhǎng)途客車(chē)司機(jī)以及一些不想被GPS信號(hào)追蹤到的人群的一個(gè)機(jī)器，手機(jī)信號(hào)干擾器主要針對(duì)各類(lèi)考場(chǎng)、學(xué)校、加油站、教堂、法庭、圖書(shū)館、會(huì)議中心（室）、影劇院、醫(yī)院、政府、金融、監(jiān)獄、公安、軍事重地等禁止使用手機(jī)的場(chǎng)所。
重力傳感器

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采用彈性敏感元件制成懸臂式位移器，與采用彈性敏感元件制成的儲(chǔ)能彈簧來(lái)驅(qū)動(dòng)電觸點(diǎn)，完成從重力變化到電信號(hào)的轉(zhuǎn)換，廣泛應(yīng)用在中高端智能手機(jī)和平板電腦內(nèi)。
線束

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半導(dǎo)體工藝

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機(jī)械臂

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MPSoC

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直流無(wú)刷電機(jī)

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無(wú)刷直流電機(jī)由電動(dòng)機(jī)主體和驅(qū)動(dòng)器組成，是一種典型的機(jī)電一體化產(chǎn)品。無(wú)刷電機(jī)是指無(wú)電刷和換向器（或集電環(huán)）的電機(jī)，又稱(chēng)無(wú)換向器電機(jī)。早在十九紀(jì)誕生電機(jī)的時(shí)候，產(chǎn)生的實(shí)用性電機(jī)就是無(wú)刷形式，即交流鼠籠式異步電動(dòng)機(jī)，這種電動(dòng)機(jī)得到了廣泛的應(yīng)用。
Genesys

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半導(dǎo)體制冷片

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聲紋識(shí)別

聲紋識(shí)別

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聲紋識(shí)別，生物識(shí)別技術(shù)的一種，也稱(chēng)為說(shuō)話人識(shí)別，包括說(shuō)話人辨認(rèn)和說(shuō)話人確認(rèn)。聲紋識(shí)別就是把聲信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，再用計(jì)算機(jī)進(jìn)行識(shí)別。不同的任務(wù)和應(yīng)用會(huì)使用不同的聲紋識(shí)別技術(shù)，如縮小刑偵范圍時(shí)可能需要辨認(rèn)技術(shù)，而銀行交易時(shí)則需要確認(rèn)技術(shù)。
零序

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直流電壓

直流電壓

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凡是電流方向不隨時(shí)間變化的電流稱(chēng)為直流電壓。電流值可以全為正值，也可以全為負(fù)值。在直流電流中又可分為兩種：穩(wěn)恒直流和脈動(dòng)直流。直流輸電技術(shù)已經(jīng)由簡(jiǎn)單的端對(duì)端工程朝著大規(guī)模多端輸電的方向發(fā)展，這些工程將是未來(lái)直流電網(wǎng)的組成部分，將相同電壓等級(jí)的直流工程連接成網(wǎng)遠(yuǎn)比不同電壓等級(jí)下的獨(dú)立工程更經(jīng)濟(jì)、便捷。
ATmega16單片機(jī)

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緩沖電路

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LPC2368

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Buck-Boost

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buck是降壓型電路，boost是升壓型電路，可以分開(kāi)單獨(dú)使用，buck-boost電路就是把2種電路合在一起，可升可降。buck-boost拓?fù)潆娐房梢詫?shí)現(xiàn)升降壓功能，常見(jiàn)的buck-boost電路有兩種，第一種是輸入與輸出電壓極性相反，只需采用一個(gè)開(kāi)關(guān)管和二極管。另外一種是采用兩個(gè)開(kāi)關(guān)管和兩個(gè)二極管，可實(shí)現(xiàn)同極性電壓升降壓功能。
識(shí)別技術(shù)

識(shí)別技術(shù)

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所謂識(shí)別技術(shù)，也稱(chēng)為自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，通過(guò)被識(shí)別物體與識(shí)別裝置之間的交互自動(dòng)獲取被識(shí)別物體的相關(guān)信息，并提供給計(jì)算機(jī)系統(tǒng)供進(jìn)一步處理。
電磁繼電器

電磁繼電器

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電磁繼電器是一種電子控制器件，它具有控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸入回路）和被控制系統(tǒng)（又稱(chēng)輸出回路），通常應(yīng)用于自動(dòng)控制電路中，它實(shí)際上是用較小的電流、較低的電壓去控制較大電流、較高的電壓的一種“自動(dòng)開(kāi)關(guān)”。故在電路中起著自動(dòng)調(diào)節(jié)、安全保護(hù)、轉(zhuǎn)換電路等作用。
VCM

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制冷片

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