控制系統(tǒng)的基本組成和動(dòng)力控制系統(tǒng)的技術(shù)路線

近年來，馬自達(dá)和豐田相繼在內(nèi)燃機(jī)熱效率上取得突破，馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天（SKYACTIV-X）汽油發(fā)動(dòng)機(jī)最早將最大熱效率推進(jìn)到了38%。在與馬自達(dá)交換技術(shù)后...

2018-05-30 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)汽車電子 1.8萬 0

汽車網(wǎng)絡(luò)LIN總線協(xié)議解析

LIN協(xié)議適用于汽車內(nèi)進(jìn)行低成本、短距離、低速網(wǎng)絡(luò)通信，其用途是傳輸開關(guān)設(shè)置狀態(tài)以及對開關(guān)變化響應(yīng)。本文詳細(xì)分析了LIN總線協(xié)議的特性、消息協(xié)議的組成...

2018-06-04 標(biāo)簽：汽車電子LIN 1.8萬 0

rh850是什么架構(gòu)？RH850的內(nèi)存空間概念解析

　RH850是一種高性能32位RISC微處理器架構(gòu)，由日本的Renesas Electronics（日立和三菱電機(jī)合并后成立的公司）開發(fā)和推出。它被廣泛...

2023-08-05 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子微處理器 1.8萬 0

英飛凌：汽車電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的解決方案和產(chǎn)品技術(shù)

本文首先介紹轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的市場分析以及EPS的分類及其基本功能，然后在此基礎(chǔ)上介紹英飛凌對于基于兩種不同電機(jī)的EPS系統(tǒng)的解決方案及其產(chǎn)品，最后本文分析了E...

2013-01-28 標(biāo)簽：英飛凌汽車電子電機(jī) 1.8萬 0

適用于所有動(dòng)力總成解決方案

i-Booster可適應(yīng)未來汽車電動(dòng)化與自動(dòng)化的發(fā)展趨勢。

2018-04-30 標(biāo)簽：汽車電子動(dòng)力總成 1.8萬 0

混合動(dòng)力汽車電磁兼容（EMC）整改案例

在針對整車各個(gè)零部件進(jìn)行了解詳細(xì)了解和分析以后，對整車主要零部件噪聲源進(jìn)行分類 ： 1）、寬帶噪聲源：高壓電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電機(jī)動(dòng)力控制器、DC/DC供...

2018-02-05 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車電子emc 1.7萬 0

了解汽車電子元器件的哪些芯片和元器件可以用

從這個(gè)意義上，通過對于主控芯片的最小模塊分級和分類，可以了解算法和軟件的發(fā)展趨勢，往哪里收，往哪里做加強(qiáng)，還有整車企業(yè)對于汽車電子的主導(dǎo)發(fā)展趨勢。事實(shí)...

2018-11-05 標(biāo)簽：芯片元器件汽車電子 1.7萬 0

為何汽車電子系統(tǒng)要做Load Dump保護(hù)設(shè)計(jì)?

R :電阻，0 ~ 22ohm。主要功能是共享負(fù)載轉(zhuǎn)儲(chǔ)。電阻不能太大，需要根據(jù)實(shí)際電流進(jìn)行設(shè)計(jì)，因?yàn)镻=I×R，ISO 7637脈沖5的負(fù)載釋放能量主要...

2019-03-18 標(biāo)簽：電容器濾波器汽車電子 1.6萬 0

四種混動(dòng)系統(tǒng)對比，哪個(gè)最?。?/a>

2018-05-23 標(biāo)簽：汽車電子 1.6萬 0

BCI-ISO 11452-4:2020（大電流注入法）

大電流注入(BCI)測試的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO 11452-4就汽車電子產(chǎn)品使用環(huán)境的發(fā)展變化，對測試的相關(guān)要求進(jìn)行了相應(yīng)的調(diào)整。其測試標(biāo)準(zhǔn)從ISO11452...

2023-05-23 標(biāo)簽：汽車電子大電流emc 1.6萬 0

富捷科技打造高可靠性車規(guī)級電阻解決方案

在新能源汽車、智能駕駛飛速發(fā)展的今天，車規(guī)電阻作為汽車電子控制系統(tǒng)的“安全衛(wèi)士”，其重要性不言而喻。富捷科技是一家集自主研發(fā)、生產(chǎn)制造、銷售管理及技術(shù)服...

2025-04-16 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)電阻器汽車電子 1.6萬 0