汽車LED大燈驅(qū)動技術及廠商盤點

LED燈在這些汽車前部照明應用中得到日益廣泛的使用，其主要原因在于：相對于常規(guī)白熾燈或高亮度放電燈，LED燈在款式和設計方面具有獨到的優(yōu)勢。

2016-03-07 標簽：LED汽車電子智能照明 9.5k 0

車載動力總成、內(nèi)外飾革新與主動安全都不可少

對汽車公司來說，發(fā)動機的技術發(fā)展還是根本，短期內(nèi)別人在忽悠電氣化，新能源化，所有對于發(fā)動機技術的投資在國外汽車公司來看還是基本面。##這個V2V和V2I...

2016-03-07 標簽：發(fā)動機汽車電子冷卻系統(tǒng) 1.2k 0

國產(chǎn)77GHZ毫米波雷達如何突破巨頭封鎖

據(jù)了解，該產(chǎn)品的核心技術目前仍然是掌握在Bosch、Delphi、Denso、TRW、Conti等幾大跨國巨頭的手里，基本不單獨向國內(nèi)銷售，要買的話只能...

2016-03-04 標簽：汽車電子智能汽車77GHZ 4.1萬 0

天雙360全景泊車影像系統(tǒng)剖析

系統(tǒng)由安裝在車身前后左右的4個超廣角攝像頭，通過四個攝像頭采集車輛四周的影像，四路視頻無縫對接傳到車內(nèi)主機顯示屏上，讓駕駛員通過顯示屏可以直觀地看到車周...

2016-03-04 標簽：汽車電子全景泊車智能硬件 3.1k 0

汽車電子核心科技到底是誰在掌控

天跟大家聊聊國產(chǎn)汽車配件的核心科技，看看它們都掌握在誰的手中，而中國的車企到底有沒有真正掌握這些“核心技術”呢？

2016-03-02 標簽：發(fā)動機汽車電子電噴系統(tǒng) 2.9k 0

汽車點火引擎測試無線通訊解決方案

它要求遠距離的測試現(xiàn)場和控制室能夠進行實時數(shù)據(jù)交互，操作人員能夠及時反饋現(xiàn)場問題、同時接受控制中心命令并作出相應調(diào)整。但是由于測試現(xiàn)場環(huán)境惡劣，對設備穩(wěn)...

2016-02-29 標簽：汽車電子無線通信動力傳動系統(tǒng) 1.1k 0

盤點純電動汽車種類以及核心技術

電動汽車的結構布置各式各樣，比較靈活，概括起來分為純電動汽車電動機中央驅(qū)動和電動輪驅(qū)動兩種形式。

2016-02-29 標簽：電動汽車汽車電子電池材料 4.7k 0

車用SoC如何克服多重圖形與FinFET挑戰(zhàn)

有兩款車用系統(tǒng)單芯片（SoC）成為數(shù)位處理器議程中最有趣、最由聯(lián)發(fā)科（MediaTek）與AMD所發(fā)表的最新智能型手機與PC處理器內(nèi)含更多核心、采用更激...

2016-02-26 標簽：汽車電子SoC車聯(lián)網(wǎng) 907 0

看電動汽車電池如何被回收利用Step7

由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了維護電池的保修期，會背上很大的維護責任，后面還有個回收利用或者說報廢處理的問題。##由于電動汽車的殘值比較低，廠家為了...

2016-02-26 標簽：電動汽車汽車電子電池材料 6.9k 0

特斯拉ModelS無線充電系統(tǒng)：充電板+適配器

特斯拉還沒做到無線充電，但這不妨礙其它公司為它開發(fā)臨時的解決方案。Evatran公司開發(fā)出了Plugless Power系統(tǒng)，可為特斯拉Model s提...

2016-02-25 標簽：汽車電子特斯拉無線充電 3.7k 0

汽車應用標準之爭 凸顯LIN競爭優(yōu)勢

在最初幾年，汽車采用獨立自主電子系統(tǒng)，后來很快意識需要一種支持系統(tǒng)間相互通信的機制，這不僅催生出諸如能夠協(xié)調(diào)各個電子系統(tǒng)的串行通信信道（總線）等網(wǎng)絡，同...

2016-02-24 標簽：傳感器汽車電子無人駕駛 4.1k 0

三個方面看清電動汽車底盤技術亮點所在

電動汽車的底盤技術，又是有怎樣的發(fā)展與變化呢？電動汽車本身就是一個巨大的技術發(fā)展，人們擺脫傳統(tǒng)的汽車動力，轉(zhuǎn)為電動。

2016-02-22 標簽：電動汽車汽車電子底盤技術 6.9k 0

智能車載后視鏡功能及產(chǎn)品解決方案

智能后視鏡一般都通過極端條件測試，如溫度、持續(xù)振動等，但是如果超低溫或者超高溫也會導致不能正常工作。那么智能后視鏡一般有哪些功能呢？##侯劍指出，Yun...

2016-02-22 標簽：汽車電子車聯(lián)網(wǎng)智能后視鏡 3.3萬 0