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標(biāo)簽 > 汽車電子
汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置,包括發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)(車身電子ECU)。
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詳解汽車倒車?yán)走_(dá)的電路設(shè)計—電路圖天天讀(291)
PDC系統(tǒng)的工作原理就是通常是在車的后保險杠或前后保險杠設(shè)置雷達(dá)偵測器, 用以偵測前后方的障礙物,幫助駕駛員“看到”前后方的障礙物,或停車時與它車的距離...
2015-11-27 標(biāo)簽:汽車電子倒車?yán)走_(dá)語音報警 4.6萬 0
電動汽車充電電路的設(shè)計分析—電路圖天天讀(289)
隨著現(xiàn)代高新技術(shù)的發(fā)展和當(dāng)今世界環(huán)境、能源兩大難題的日益突出,電力驅(qū)動車輛又成為汽車工業(yè)研究、開發(fā)和使用的熱點(diǎn)。世界各國從20 世紀(jì)80年代開始,掀起了...
隨著新型行車記錄儀逐漸進(jìn)入市場,它的作用不只是記錄道路狀況的攝像頭,它還會拍照、視頻分享、導(dǎo)航、能夠與微信、QQ連接甚至檢測車內(nèi)空氣質(zhì)量。如果這樣的功能...
本文介紹了一種使用標(biāo)準(zhǔn)化的、分等級的功能作為一個單一的層級來描述電氣、電子和軟件內(nèi)容的車輛系統(tǒng)設(shè)計方法。然后在一個合成過程中生成特定域的執(zhí)行層級,并使用...
2015-10-30 標(biāo)簽:汽車電子 4.1k 0
汽車電子EMC測試,正在受到越來越多的關(guān)注。其中最重要的三個標(biāo)準(zhǔn)為,CISPR 25、ISO11452-2、ISO11452-4。本文給出了測試設(shè)備、所...
輪胎的正常工作是安全行車的重要保障,相當(dāng)大一部分的汽車安全事故是由輪胎故障造成的。本方案采用英飛凌胎壓檢測方案中的關(guān)鍵器件(SP37,TDA5235/T...
2015-10-25 標(biāo)簽:汽車電子 6.7k 0
使用傳統(tǒng)的Verilog和VHDL設(shè)計流程支持這些特性的實(shí)現(xiàn),仍然會繼續(xù)主導(dǎo)FPGA設(shè)計流程。但是,還有其他設(shè)計流程。OpenCL是GP-GPU編程人員...
在ABS制動系統(tǒng)中,用輪速傳感器或音輪測量機(jī)車駕駛速度。ABS電子控制單元(ECU)中的微控制器(MCU)利用這些測量結(jié)果判斷車輛是否將停轉(zhuǎn)。
2015-09-29 標(biāo)簽:汽車電子安全性ABS系統(tǒng) 2.9k 0
CO2法規(guī)促進(jìn)汽車電子行業(yè)創(chuàng)新設(shè)計
汽車制造商減少內(nèi)燃機(jī) CO2 排放量并滿足其目標(biāo)的一種方式是實(shí)現(xiàn)汽車電氣化,類似于電動火車: 混合動力電動汽車將內(nèi)燃機(jī)與 50 kW 至 100 kW ...
ADAS技術(shù)可以是基于汽車內(nèi)的系統(tǒng) ,即車輛常駐系統(tǒng),比如視覺攝像系統(tǒng)和傳感器技術(shù),或者是以智能互連網(wǎng)絡(luò)為基礎(chǔ),如車輛與車輛(vehicle-to-ve...
通用汽車公司(GM)負(fù)責(zé)電動車項目的總工程師PamFletcher表示,想要把電動車的真實(shí)信息傳達(dá)給大眾,最好的辦法就是給人們試駕電動汽車的體驗(yàn)。
目前,大多數(shù)電動汽車企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)均采用鋰離子電池組作為其動力電池。鋰離子電池有很多優(yōu)點(diǎn),與傳統(tǒng)的鎳鎘、鎳氫電池相比,鋰離子電池體積小、重量輕、工作電...
電池是電動汽車的心臟,它的好壞將直接影響到我們的正常出行,相對于燃油車,最大的問題在于電池和控制電路的安全性。所以對于它的維修保養(yǎng)工作可謂是重中之重。
如果電解液消耗過多或虧損時,汽車發(fā)電機(jī)會向蓄電池強(qiáng)行充電,這時會使蓄電池充電過熱而冒白煙,氣味更加難聞。
2015-09-22 標(biāo)簽:汽車電子 3.4萬 0
用于24V動力總成系統(tǒng)的拋負(fù)載TVS系列器件盤點(diǎn)
本文描述了拋負(fù)載測試條件的變化,并定義了Vishay拋負(fù)載TVS系列器件在這些條件下的最大浪涌抑制能力。##本文描述了拋負(fù)載測試條件的變化,并定義了Vi...
2015-09-16 標(biāo)簽:汽車電子TVS負(fù)載保護(hù) 7.3k 0
安森美汽車空調(diào)自動控制方案促進(jìn)節(jié)能
安森美半導(dǎo)體還提供為傳感器供電的電壓跟隨器NCV8184,具可調(diào)節(jié)的緩沖輸出電壓,密切匹配參考輸入電壓(精度達(dá)±3 mV)。##鼓風(fēng)機(jī)分為兩大類:有刷直...
2015-09-14 標(biāo)簽:汽車電子智能硬件汽車動力系統(tǒng) 3.2k 0
本文介探討了汽車的安全趨勢,以及消除盲區(qū)的設(shè)計考慮,諸如后視和攝像頭組合,獲得鷹眼視野等。
大量的報道都在討論電氣化,電氣化實(shí)際上是把電動馬達(dá)添加到原本僅有汽油機(jī)或者柴油機(jī)的系統(tǒng)中,而這卻為大眾市場帶來了激動人心的變化。
電磁兼容性(EMC,Electro-Magnetic Compatibility)是指電器電子產(chǎn)品能在電磁環(huán)境中正常工作,并不對該環(huán)境中其它產(chǎn)品產(chǎn)生過量...
汽車電子廠商主流MCU應(yīng)用平臺盤點(diǎn)TOP10
隨著汽車市場重心逐漸向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移,技術(shù)重心向電子技術(shù)傾斜,勢必影響到汽車電子發(fā)展的方向。##德州儀器推出全新的超低功耗MSP432 MCU,揭開了這...
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