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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動機控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。
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ST 的 Teseo 和 Cartesio 平臺與 GPS 射頻前端設備一樣，結合了我們在車載娛樂解決方案的領先技術，和基于視覺的先進駕駛輔助系統(tǒng)算法中...
2013-01-30 標簽：汽車電子意法半導體信息娛樂系統(tǒng) 1.5k 0
實現汽車機電一體化 ST創(chuàng)新汽車電子控制方案
汽車可能是用戶必須操作的最尖端的電子設備。ST 的片上系統(tǒng)（SoC）技術實現了精密復雜的汽車創(chuàng)新，它采用了高度集成的微電子作為機電一體化的解決方案，就像...
英飛凌：汽車電動助力轉向系統(tǒng)的解決方案和產品技術
本文首先介紹轉向系統(tǒng)的市場分析以及EPS的分類及其基本功能，然后在此基礎上介紹英飛凌對于基于兩種不同電機的EPS系統(tǒng)的解決方案及其產品，最后本文分析了E...
眾所周知，汽車電池包設計具有很高難度，系統(tǒng)必須在極端的電子輻射環(huán)境下連續(xù)測量電池容量的變化和瞬態(tài)電壓。為了滿足汽車最高安全等級（ASIL）的要求，需要快...
MAX2181是一款高度集成的FM可變增益低噪聲放大器理想用于汽車FM和FM多樣性的有源天線應用中使用。
汽車胎壓監(jiān)測原理及傳感器系統(tǒng)的設計與實現
在車輪內部安裝汽車胎壓監(jiān)測傳感器，它能夠準確測量輪胎內部的壓力和溫度，并將信息幀反饋給駕駛員。本文主要介紹汽車胎壓監(jiān)測原理及傳感器系統(tǒng)的設計與實現，詳見...
在汽車電子領域相關產品測試時，需要用到很多不同規(guī)格的電子負載，甚至配合相關的軟件才能方便快速的完成測試并得到精準的測試數據。本文主要介紹直流電子負載在汽...
最新未來汽車技術趨勢:無人駕駛、車載多媒體系統(tǒng)智能化
隨著電子產業(yè)的迅速發(fā)展，用戶對汽車駕乘體驗的要求日益提高，汽車廠商也更傾向于研究智能化、便捷化的汽車相關的科技與產品。未來汽車技術的智能化和便捷化趨勢體...
Mentor技術專家：如何為復雜的汽車冷卻系統(tǒng)工作
Mentor Graphics（明導）近日發(fā)布一份題為《設計一個復雜的汽車冷卻系統(tǒng)》的研究報告，介紹了明導電子最近推出的一個有效結合和利用一維 CFD...
2013-01-22 標簽：汽車電子Mentor冷卻系統(tǒng) 1.5k 0
汽車電子系統(tǒng)中的車載GPS、倒車雷達、發(fā)動機控制、儀表盤系統(tǒng)等，數控機床中的鍵盤顯示系統(tǒng)、馬達控制系統(tǒng)等，這些無一不是嵌入式系統(tǒng)的具體應用。本文提出一種...
2013-01-22 標簽：CAN總線汽車電子嵌入式系統(tǒng) 2k 1
世界上90%的都采用基于CAN總線的系統(tǒng),而FlexRay是下一代通信協議事實上的標準，它的功能安全性如何是至關重要的。本文就通信協議標準FlexRay...
本文介紹基于FlexRay協議的媒體接入控制的設計過程，并進行了設計驗證。從仿真結果分析，它符合協議的要求，能夠生成通信控制器的時鐘周期。
mems（微機電系統(tǒng)）傳感器;有三項MEMS技術產品：紅外傳感器、磁性傳感器、測角傳感器;在高檔汽車中，大約采用25至40只MEMS傳感器;
由于具有低功耗、高耐壓、高耐溫、高可靠性等優(yōu)點，SiC功率器件被廣泛應用于電動汽車/混合動力車中的逆變器、轉換器、PFC電路等領域、傳統(tǒng)工業(yè)（尤其是軍工...
提到汽車內的無線通信技術，許多人首先想到的就是無鑰門禁(RKE)。事實上，這也是最早進入汽車的無線技術應用之一。
安森美半導體為汽車應用提供可靠、通過AEC認證、能夠支持生產器件批準程序(PPAP)的產品，包括混合信號專用集成電路(ASIC)、接口、驅動器、直流-直...
本文提出了一種電路構想，可以提供可靠而經濟高效的技術，在汽車應用的視頻和音頻傳輸線路上實施診斷。
日本美蓓亞（Minebea）將從事并研究驅動純電動汽車（EV）和混合動力車（HEV）的同步馬達用旋轉角傳感器“旋轉變壓器（Resolver）”（圖1）。...
現代汽車電子已經從之前電子元器件到車內電子系統(tǒng)的應用進入了一個新的、有本質性改變和提高的新階段。其中最有代表性的核心器件之一就是智能傳感器。
汽車本來是主要偏向于機械配合的一項技術，可就在近幾十年隨著電子技術的迅猛發(fā)展，各行各業(yè)都開始提倡機電一體化。汽車也不例外，如今的汽車技工如果還停留在以前...
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