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汽車行業(yè)

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2007年上半年，汽車消費(fèi)需求量增長(zhǎng)23.3%，維持在相對(duì)高位，也是入世6年來第四個(gè)增速超過20%的年份。中國(guó)汽車特別是轎車普及率處于非常低的位置，隨著經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)和收入的快速提高，轎車普及率將會(huì)有良好表現(xiàn)。

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汽車行業(yè)資訊

上半年中國(guó)汽車出口再超日本，穩(wěn)坐世界第一

相比之下，日本汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，日本汽車出口量為202萬輛，較上年同期增長(zhǎng)17%。到2025年后，中國(guó)汽車制造商可能會(huì)占據(jù)包括美國(guó)在內(nèi)...

2023-08-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車行業(yè)汽車制造 1.2k 0

?五大巨頭：組建RISC-V芯片公司

新公司成立于德國(guó)，旨在加速基于開源 RISC-V架構(gòu)的未來產(chǎn)品的商業(yè)化。該公司將作為單一來源來支持基于RISC-V的兼容產(chǎn)品、提供參考架構(gòu)并幫助建立行業(yè)...

2023-08-07 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)汽車行業(yè)RISC-V 1.2k 0

除了“卷”，汽車市場(chǎng)仿佛已無處可去

套用到汽車行業(yè)，內(nèi)卷指的本該是那些不良的、不負(fù)責(zé)的、不可持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)行為：惡意抹黑競(jìng)品、夸大宣傳、燒錢騙補(bǔ)、文字游戲、人為創(chuàng)造需求、罔顧社會(huì)責(zé)任、PPT造...

2023-08-03 標(biāo)簽：新能源汽車行業(yè)特斯拉 878 0

時(shí)代電氣擬參設(shè)湖南中車電驅(qū)公司，作為新能源乘用車電驅(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)

hofer集團(tuán)于1980年在德國(guó)成立，是一家在汽車領(lǐng)域積累了30多年經(jīng)驗(yàn)的國(guó)際工程公司，擁有眾多的研發(fā)中心，在全世界有800多名職員。作為被選為汽車行業(yè)...

2023-08-02 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車行業(yè) 1.5k 0

PREEvision的Review和Vote功能

以往如果需要多人對(duì)設(shè)計(jì)成果（需求規(guī)范、通信設(shè)計(jì)、硬件設(shè)計(jì)等）進(jìn)行評(píng)審或是投票時(shí)，大多采用多人線下開會(huì)的方式，或是通過郵件或電話獲得多人的反饋。這樣的流程...

2023-07-20 標(biāo)簽：汽車電子汽車行業(yè) 1.5k 0

汽車行業(yè)相較于航空業(yè)對(duì)人因的理解還很不成熟

與此同時(shí)，汽車行業(yè)推出了高級(jí)自動(dòng)駕駛車輛，卻有著一個(gè)矛盾的敘事：自動(dòng)駕駛通過取代不可靠的人類駕駛員會(huì)使道路更安全。即使并非完全自動(dòng)駕駛，部分自動(dòng)駕駛的汽...

2023-07-20 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛 1.2k 0

后半年汽車資本市場(chǎng)還有機(jī)會(huì)嗎？

老李前段時(shí)間一直在各地拜訪和旅居，不管是國(guó)外還是國(guó)內(nèi)，感受到的都是來自社會(huì)各方面的“收縮”，幸運(yùn)的是，雖然我們一直說汽車行業(yè)“卷”，但不得不承認(rèn)，汽車對(duì)...

2023-07-19 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè)鋰電 996 0

廣汽豐田與騰訊簽署數(shù)字生態(tài)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議

具體來說，廣汽豐田和騰訊的合作將以汽車云端平臺(tái)為中心，以網(wǎng)絡(luò)保安、汽車網(wǎng)絡(luò)、數(shù)碼營(yíng)銷等領(lǐng)域?yàn)橹行倪M(jìn)行。廣汽豐田計(jì)劃與騰訊共同制作云端平臺(tái)及相關(guān)解決方案、...

2023-07-16 標(biāo)簽：汽車行業(yè)騰訊廣汽豐田 1.5k 0

超過400家新能源車企消失了

“寶馬i8之父”畢?？?016年創(chuàng)立了拜騰。畢?？凳堑聡?guó)人，在寶馬工作過二十年，親自見證了寶馬在中國(guó)市場(chǎng)賺得盆滿缽滿，意識(shí)到中國(guó)汽車市場(chǎng)蘊(yùn)藏著無限潛力，...

2023-07-14 標(biāo)簽：電動(dòng)車汽車行業(yè)新能源車 1.7k 0

力勁科技2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收58.96億港元

6月28日，力勁科技于2023年3月31日為止，發(fā)布年度業(yè)績(jī)報(bào)告，在2023年度中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的加速發(fā)展，得益于汽車一體化時(shí)代鑄造的發(fā)展趨勢(shì)，當(dāng)事人...

2023-06-30 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè) 1.7k 0

工業(yè)機(jī)器人賽道，受益智能制造、國(guó)產(chǎn)化雙重驅(qū)動(dòng)

2022年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人國(guó)產(chǎn)化率僅35%，國(guó)產(chǎn)化仍有較大提升空間。國(guó)產(chǎn)化率較低的環(huán)節(jié)成長(zhǎng)空間大、壁壘高、盈利能力較好，是行業(yè)阿爾法來源之一，國(guó)產(chǎn)化率較低...

2023-06-29 標(biāo)簽：汽車行業(yè)工業(yè)機(jī)器人智能制造 1.4k 0

汽車行業(yè)下一個(gè)流行趨勢(shì)，chiplet？

Chiplet是一個(gè)小型IC，有明確定義的功能子集，理論上可以與封裝中的其他chiplet結(jié)合。Chiplet的最大優(yōu)勢(shì)之一是能夠?qū)崿F(xiàn)“混搭”，與先進(jìn)制...

2023-06-20 標(biāo)簽：soc 汽車行業(yè)chiplet 1.2k 0

揭秘華潤(rùn)微IGBT產(chǎn)品：汽車行業(yè)的新寵

作為IGBT技術(shù)的供應(yīng)商之一，華潤(rùn)微在產(chǎn)品性能和技術(shù)創(chuàng)新方面具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。其所提供的IGBT產(chǎn)品具有低導(dǎo)通電阻、低開關(guān)損耗、高耐受電壓和高溫度工作能力等...

2023-06-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車行業(yè)IGBT技術(shù) 1.2k 0

汽車行業(yè)主要發(fā)展趨勢(shì)及其對(duì)內(nèi)存與存儲(chǔ)的影響

汽車是半導(dǎo)體行業(yè)增長(zhǎng)最快的領(lǐng)域之一。據(jù)預(yù)測(cè)，汽車領(lǐng)域內(nèi)存（DRAM）與存儲(chǔ)（NAND/ NOR）市場(chǎng)總值將從 2021 年的 40 億美元增長(zhǎng)到 202...

2023-05-17 標(biāo)簽：NAND 存儲(chǔ)內(nèi)存 1.2k 0

實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車愿景的四大支柱汽車行業(yè)加快軟件定義汽車開發(fā)的實(shí)用方法

Arm 汽車事業(yè)部全球市場(chǎng)開發(fā)副總裁 Dennis Laudick ? 在技術(shù)浪潮席卷之下，整個(gè)汽車行業(yè)進(jìn)入了顛覆且充滿機(jī)遇的“最好”時(shí)代！整體行業(yè)也正...

2023-05-16 標(biāo)簽：汽車行業(yè) 1.2k 0

二手車的OTA問題

CMU的安全專家和副教授Phil Koopman說：“我們?cè)?jīng)生活在這樣一個(gè)世界里，你生產(chǎn)一輛車，然后把它推出廠后，對(duì)他們來說唯一會(huì)發(fā)生的好事就是通過售...

2023-05-10 標(biāo)簽：汽車行業(yè)OTA adas 1.5k 0

直流電子負(fù)載在汽車行業(yè)的應(yīng)用

電子產(chǎn)品的任何測(cè)試都需要測(cè)試精度和處理速度。在汽車發(fā)電機(jī)的測(cè)試中，由于發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)是一個(gè)短時(shí)間的過程，在這個(gè)短時(shí)間內(nèi)，發(fā)電機(jī)的內(nèi)部會(huì)發(fā)生很大的變化。在這...

2023-04-27 標(biāo)簽：汽車行業(yè)直流電子負(fù)載汽車發(fā)電機(jī) 1k 0

特斯拉的造車成本，為什么比同行低那么多？

但特斯拉2022年財(cái)報(bào)發(fā)布后，筆者發(fā)現(xiàn)并非如此。報(bào)告顯示，特斯拉全年?duì)I業(yè)收入814.62億美元，同比增長(zhǎng)51.35%，GAAP凈利潤(rùn)同比翻倍，達(dá)到了12...

2023-03-09 標(biāo)簽：動(dòng)力電池汽車行業(yè)特斯拉 2.1k 0

汽車行業(yè)如何做需求管理

簡(jiǎn)單地把敏捷開發(fā)的需求類型，生搬硬套用到汽車行業(yè)是不可行的。首先，需要讓汽車工程師理解什么是epic、feature、story ，就存在一定的難度。我...

2023-01-15 標(biāo)簽：汽車行業(yè)自動(dòng)駕駛 2.4k 0

新能源汽車開啟“后補(bǔ)貼時(shí)代”：成本陣痛與車企洗牌局

2022年按下補(bǔ)貼倒計(jì)時(shí)鍵，為搶抓最后一波政策紅利，新能源車企臨近年底開啟一場(chǎng)限時(shí)促銷大戰(zhàn)。貝殼財(cái)經(jīng)記者根據(jù)公開信息不完全統(tǒng)計(jì)看到，2022年11月以來...

2023-01-12 標(biāo)簽：新能源汽車汽車行業(yè) 676 0

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PCB

PCB

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PCB就是印制電路板又稱印制線路板，即英文Printed circuit board的縮寫，是電子原件的承載部分，是電子元器件電氣連接的提供者，PCB根據(jù)其基板材料的不同而不同。
芯和半導(dǎo)體

芯和半導(dǎo)體

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芯和半導(dǎo)體是國(guó)產(chǎn)EDA行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，提供覆蓋IC、封裝到系統(tǒng)的全產(chǎn)業(yè)鏈仿真EDA解決方案，致力于賦能和加速新一代高速高頻智能電子產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。　　芯和半導(dǎo)體自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的EDA產(chǎn)品和方案在半導(dǎo)體先進(jìn)工藝節(jié)點(diǎn)和先進(jìn)封裝上不斷得到驗(yàn)證，并在5G、智能手機(jī)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能和數(shù)據(jù)中心等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用，有效聯(lián)結(jié)了各大IC設(shè)計(jì)公司與制造公司。
熱設(shè)計(jì)

熱設(shè)計(jì)

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熱設(shè)計(jì)是隨著通訊和信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展而出現(xiàn)的一個(gè)較新的行業(yè)，在通訊、安防、PC、汽車、LED以及逆變器等行業(yè)中越來越被重視，成為產(chǎn)品研發(fā)中不可缺少的重要領(lǐng)域。熱設(shè)計(jì)一般由前期的仿真和后期的測(cè)試驗(yàn)證來完成。當(dāng)前的主流的仿真軟件有Flotherm， Icepak，F(xiàn)loEFD， 6SigmaET等
Virtuoso

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靈動(dòng)微電子

靈動(dòng)微電子

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集成電路設(shè)計(jì)

集成電路設(shè)計(jì)

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集成電路設(shè)計(jì)（Integrated circuit design， IC design），亦可稱之為超大規(guī)模集成電路設(shè)計(jì)（VLSI design），是指以集成電路、超大規(guī)模集成電路為目標(biāo)的設(shè)計(jì)流程。集成電路設(shè)計(jì)涉及對(duì)電子器件（例如晶體管、電阻器、電容器等）、器件間互連線模型的建立。
EasyEDA

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Mathematica

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Tanner

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可靠性測(cè)試

可靠性測(cè)試

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可靠性測(cè)試就是為了評(píng)估產(chǎn)品在規(guī)定的壽命期間內(nèi)，在預(yù)期的使用、運(yùn)輸或儲(chǔ)存等所有環(huán)境下，保持功能可靠性而進(jìn)行的活動(dòng)。是將產(chǎn)品暴露在自然的或人工的環(huán)境條件下經(jīng)受其作用，以評(píng)價(jià)產(chǎn)品在實(shí)際使用、運(yùn)輸和儲(chǔ)存的環(huán)境條件下的性能，并分析研究環(huán)境因素的影響程度及其作用機(jī)理。
互聯(lián)汽車

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LDS

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TCXO

TCXO

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TCXO（Temperature Compensate X‘tal （crystal） Oscillator） TCXO是通過附加的溫度補(bǔ)償電路使由周圍溫度變化產(chǎn)生的振蕩頻率變化量削減的一種。1.TCXO的溫度補(bǔ)償方式，溫度補(bǔ)償型石英晶體諧振器，具有精度高等特點(diǎn)。
芯華章

芯華章

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芯華章聚集全球EDA行業(yè)精英和尖端科技領(lǐng)域人才，以智能調(diào)試、智能編譯、智能驗(yàn)證座艙為三大基座，提供全面覆蓋數(shù)字芯片驗(yàn)證需求的五大產(chǎn)品線。
移動(dòng)開發(fā)

移動(dòng)開發(fā)

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移動(dòng)開發(fā)也稱為手機(jī)開發(fā)，或叫做移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)開發(fā)，移動(dòng)應(yīng)用開發(fā)等。是指以手機(jī)、PDA、UMPC等便攜終端為基礎(chǔ)，進(jìn)行相應(yīng)的開發(fā)工作，由于這些隨身設(shè)備基本都采用無線上網(wǎng)的方式，因此，業(yè)內(nèi)也稱作為無線開發(fā)。
電氣線路

電氣線路

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3D建模

3D建模

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PCB電路設(shè)計(jì)

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互連系統(tǒng)

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模擬布線

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后端設(shè)計(jì)

后端設(shè)計(jì)

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深南電路

深南電路

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深南電路股份有限公司（簡(jiǎn)稱“深南電路”），成立于1984年，注冊(cè)資本4.89億元，總部坐落于中國(guó)廣東省深圳市，主要生產(chǎn)基地位于中國(guó)深圳、江蘇無錫及南通，業(yè)務(wù)遍及全球，在北美設(shè)有子公司，歐洲設(shè)有研發(fā)站點(diǎn)。
光電產(chǎn)業(yè)

光電產(chǎn)業(yè)

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可制造性設(shè)計(jì)分析

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LED開關(guān)電源

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　　LED開關(guān)電源中應(yīng)用的電子器件主要為：LED二極管、IGBT和MOSFET。SCR在開關(guān)電源輸入整流電路及軟啟動(dòng)電路中有少量應(yīng)用，GTR驅(qū)動(dòng)困難，開關(guān)頻率低，逐漸被IGBT和MOSFET取代。
廣立微電子

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杭州廣立微電子股份有限公司是領(lǐng)先的集成電路EDA軟件與晶圓級(jí)電性測(cè)試設(shè)備供應(yīng)商，公司專注于芯片成品率提升和電性測(cè)試快速監(jiān)控技術(shù)，是國(guó)內(nèi)外多家大型集成電路制造與設(shè)計(jì)企業(yè)的重要合作伙伴。
射頻電路

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射頻簡(jiǎn)稱RF射頻就是射頻電流，它是一種高頻交流變化電磁波的簡(jiǎn)稱。每秒變化小于1000次的交流電稱為低頻電流，大于1000次的稱為高頻電流，而射頻就是這樣一種高頻電流。有線電視系統(tǒng)就是采用射頻傳輸方式的
去耦電容

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去耦（decoupling）電容也稱退耦電容，一般都安置在元件附近的電源處，用來濾除高頻噪聲，使電壓穩(wěn)定干凈，保證元件的正常工作。去耦電容是電路中裝設(shè)在元件的電源端的電容
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