5秒破百！深度解析比亞迪唐100動(dòng)力系統(tǒng)

說起比亞迪唐，較為出名的便是它三擎四驅(qū)雙模的542科技，5秒破百的強(qiáng)悍加速性能刷新了吃瓜群眾們對國產(chǎn)自主品牌的認(rèn)識(shí)，那么在2.2噸重的唐以及唐100身上...

2018-06-26 標(biāo)簽：比亞迪混動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng) 7.9k 0

五分鐘了解上汽通用PHEV/HEV混動(dòng)車

早在今年的北京車展上，上汽通用集團(tuán)就展示了他們的混動(dòng)汽車，包括CT6插電混動(dòng)、君越混動(dòng)和邁銳寶XL混動(dòng)。如今這三款新能源汽車終于不再是汽車展臺(tái)上的展車了...

2018-06-26 標(biāo)簽：hev上汽混動(dòng) 8.6k 0

深度解析雷克薩斯LC500h多級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)

看到“混動(dòng)能跑”這個(gè)概念大家也都不會(huì)大驚小怪了，畢竟像邁凱輪P1、法拉利Laferarri這些神車早就混過了，我們今天的主角在性能上雖然沒法跟它們比，但...

2018-06-26 標(biāo)簽：混動(dòng)雷克薩斯 6.7萬 0

五分鐘看懂北京現(xiàn)代第九代索納塔混動(dòng)系統(tǒng)

隨著第九代索納塔混動(dòng)的上市，雅閣混動(dòng)的國產(chǎn)，國內(nèi)合資中級(jí)車的混動(dòng)車型正式形成三足鼎立。相比凱美瑞早早就涉足國內(nèi)混動(dòng)市場外，索納塔混動(dòng)和雅閣混動(dòng)的國產(chǎn)化進(jìn)...

2018-06-26 標(biāo)簽：混動(dòng)北京現(xiàn)代 1.1萬 0

寶馬X5混動(dòng)版系統(tǒng)深度解析

中大型SUV里頭，寶馬X5絕對是最受土豪鐘愛的車型之一，就連我這個(gè)對SUV不感冒的人都對它有莫名的好感。今年的上海車展，寶馬X5沒有缺席，但沒有三兩實(shí)力...

2018-07-01 標(biāo)簽：suv寶馬混動(dòng) 1.4萬 0

深度測評比亞迪秦旗艦Plus型

比亞迪秦可謂中國新能源車市的“大佬”，每月的銷量都把其他對手遠(yuǎn)拋腦后，除去產(chǎn)品自身的優(yōu)秀，國家的補(bǔ)貼也是消費(fèi)者鐘愛秦的原因，而當(dāng)我們測試豐田系混動(dòng)車型時(shí)...

2018-07-07 標(biāo)簽：混動(dòng)比亞迪秦 1.2萬 0

五分鐘看懂豐田雙擎技術(shù)

自豐田放出卡羅拉和雷凌將要推出雙擎版本之后，整個(gè)車市都在期待。畢竟CT200售價(jià)稍微偏高，而普銳斯不知為何總是偏小眾。豐田揣著那么強(qiáng)大混動(dòng)技術(shù)卻始終難以...

2018-07-05 標(biāo)簽：豐田混動(dòng) 2.2萬 0

豐田普銳斯上手體驗(yàn)評測

前陣子，我們對豐田凱美瑞混動(dòng)版做了深度體驗(yàn)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)得到了編輯部的一致夸贊，與此同時(shí)，我們把目光投向了豐田混動(dòng)的開山鼻祖--普銳斯身上，這是一臺(tái)專...

2018-07-02 標(biāo)簽：豐田混動(dòng) 6.4k 0

哪家更秀？沃爾沃XC90混動(dòng) VS 寶馬X5混動(dòng)

當(dāng)我們把價(jià)格區(qū)間拉倒百萬級(jí)別的時(shí)候，其實(shí)車輛配置什么的已經(jīng)變得無關(guān)緊要了，該有都會(huì)有。買這些車的人往往更加注重其他諸如底蘊(yùn)、風(fēng)格、或是造車?yán)砟畹?。例如?..

2018-07-10 標(biāo)簽：沃爾沃寶馬混動(dòng) 7.5k 0

一文讀懂高爾夫GTE混動(dòng)技術(shù)

一開始我大眾是并不太愿意做混動(dòng)系統(tǒng)的，憑著渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和雙離合變速箱就能做到相當(dāng)高的燃油經(jīng)濟(jì)性，還用得著開發(fā)什么混動(dòng)技術(shù)？但是市場潮流果然是任何人都不...

2018-07-10 標(biāo)簽：混動(dòng)高爾夫 1.1萬 0

五分鐘了解凱美瑞混動(dòng)版底盤

車到山前必有路，有路必有豐田車。不好意思，實(shí)在沒忍住背了句廣告詞，對于全球汽車霸主而言，造車似乎已經(jīng)融進(jìn)了自己的血液，凱美瑞這款中級(jí)車縱橫中國市場這么多...

2018-06-28 標(biāo)簽：底盤混動(dòng)凱美瑞 7.6k 0

雷克薩斯GS450h全方位測評

一臺(tái)售價(jià)接近百萬元的雷克薩斯GS450h，本來我們的測試重點(diǎn)是這套混動(dòng)系統(tǒng)，但是試駕后我們發(fā)現(xiàn)，出色的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性上的優(yōu)化卻并不是最吸引我們的地方...

2018-07-11 標(biāo)簽：混動(dòng)雷克薩斯 1.3萬 0

奧迪Q5 hybrid上手體驗(yàn)評測

2018-07-13 標(biāo)簽：混動(dòng)奧迪 4.5k 0

五分鐘了解廣汽G-MC機(jī)電耦合技術(shù)

早在半年前，廣汽傳祺推出了搭載G-MC機(jī)電耦合系統(tǒng)的GA3S 新能源量產(chǎn)車，這是繼諸如大眾高爾夫GTE上的那套P2單電機(jī)耦合系統(tǒng)、本田雅閣混動(dòng)上那套i-...

2018-07-18 標(biāo)簽：混動(dòng)廣汽 1.1萬 0

全方面解讀凱迪拉克XT5混動(dòng)技術(shù)

提到混動(dòng)，許多人慣性思維是想到節(jié)油，那可不，混動(dòng)的誕生不就是為了節(jié)能減排嗎？但是我們今天要介紹的這位伙計(jì)（輕混動(dòng)系統(tǒng)）并不是單純?yōu)榱耸∮投?，他有著另?..

2018-07-21 標(biāo)簽：混動(dòng)凱迪拉克 1.2萬 0

深度揭密寶馬混動(dòng)技術(shù)

常言道，開寶馬，坐XX。在我們印象當(dāng)中寶馬都是以“駕駛者之車”的形象示人。寶馬還在旗下設(shè)置了“M”部門專門為寶馬車系研發(fā)高性能版本，現(xiàn)在的直4、V6渦輪...

2018-07-21 標(biāo)簽：寶馬混動(dòng) 1.5萬 0