激光器

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激光器——能發(fā)射激光的裝置。1954年制成了第一臺(tái)微波量子放大器，獲得了高度相干的微波束。1958年A.L.肖洛和C.H.湯斯把微波量子放大器原理推廣應(yīng)用到光頻范圍，1960年T.H.梅曼等人制成了第一臺(tái)紅寶石激光器。

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激光器技術(shù)

以激光圖形化技術(shù)實(shí)現(xiàn)全彩微型LED顯示器量子點(diǎn)顏色轉(zhuǎn)換層

顯示行業(yè)正在不斷改善視覺體驗(yàn)，以滿足日益增長(zhǎng)的尖端顯示應(yīng)用需求，如增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）和虛擬現(xiàn)實(shí)（VR）。

2023-08-09 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器激光器 LED顯示器 1.3k 0

什么是車規(guī)級(jí)？有車規(guī)級(jí)的激光雷達(dá)嗎？

從理論上講，AEC-Q僅僅是汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)而非法律，沒有強(qiáng)制性認(rèn)證制度，做到了就“各憑心意”。但是在實(shí)踐中，汽車行業(yè)對(duì)于電子零部件所使用元器件最根本的要求...

2023-08-09 標(biāo)簽：電子元器件汽車電子激光器 1.6k 0

關(guān)于通信相關(guān)概念的梳理

功率/電平：表示射頻器件的輸出能力，他的單位一般為w、mw、dBm。

2023-08-08 標(biāo)簽：放大器激光器衰減器 2k 0

關(guān)于激光光斑該了解的基礎(chǔ)知識(shí)

在近場(chǎng)區(qū)域，光斑的形狀和大小與激光器出口處的光斑形狀及傳播距離有關(guān)。典型地，近場(chǎng)光斑會(huì)有一個(gè)較大的尺寸和較不規(guī)則的形狀。這是因?yàn)榧す馐诮鼒?chǎng)距離內(nèi)還未完...

2023-08-08 標(biāo)簽：激光器光學(xué)系統(tǒng)激光束 1.5萬(wàn) 0

這樣做FPC更節(jié)約成本！

矩形是最好的形狀.星,十字,L,T,W,M和N形狀會(huì)減少利用率,從而增加了成本.

2023-08-08 標(biāo)簽：激光器 FPC BGA封裝 2k 0

襯底工程對(duì)氮化物L(fēng)ED的影響研究

近日，“2023功率與光電半導(dǎo)體器件設(shè)計(jì)及集成應(yīng)用論壇”于西安召開。論壇由第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟（CASA）指導(dǎo)，西安交通大學(xué)、極智半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)...

2023-08-08 標(biāo)簽：led 激光器發(fā)光二極管 741 0

高功率布里淵激光器的研究進(jìn)展

近年來，布里淵激光器引起了人們的極大興趣，其中研究最為廣泛的波導(dǎo)布里淵激光器已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了低噪聲、低閾值的窄線寬激光輻射，并被應(yīng)用于光學(xué)時(shí)鐘和陀螺儀、超穩(wěn)定...

2023-08-07 標(biāo)簽：振蕩器激光器金剛石 1.4k 0

什么是激光激光測(cè)距傳感器原理與應(yīng)用

激光傳感器是利用激光技術(shù)進(jìn)行測(cè)量的傳感器，一般是由激光器，光學(xué)零件，和光電器件所構(gòu)成的，它能把被測(cè)物理量（如長(zhǎng)度，流量，速度等）轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，然后應(yīng)用光...

2023-08-07 標(biāo)簽：傳感器激光器無(wú)線電 2.2k 0

什么是聲子激光器？如何用兩個(gè)離子來制造一個(gè)聲子激光器？

今天我想和你們分享一篇非常有趣的論文，它的題目是《量子區(qū)域的聲子激光器》。這篇論文是由瑞士蘇黎世聯(lián)邦理工學(xué)院和美國(guó)哈佛大學(xué)的物理學(xué)家合作完成的，它展示了...

2023-08-04 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器電磁波 1.3k 0

“接地氣”的光學(xué)儀器有哪些？

這種功率計(jì)和能量計(jì)廣泛適用于科研和工業(yè)領(lǐng)域激光測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品。具有高精度、寬波長(zhǎng)范圍、多種測(cè)量模式、易于操作、輕便易攜、高可靠性、接口豐富等優(yōu)點(diǎn)。

2023-08-03 標(biāo)簽：控制器激光器 RS232接口 1.8k 0

激光前照燈實(shí)現(xiàn)白光有哪些方法呢

利用單個(gè)激光二極管激發(fā)熒光轉(zhuǎn)換材料實(shí)現(xiàn)白光：該方法具有工藝簡(jiǎn)單、生產(chǎn)成本低、藍(lán)光轉(zhuǎn)換效率高等優(yōu)點(diǎn)。藍(lán)色激光二極管發(fā)射出高功率密度的藍(lán)色激光。

2023-08-03 標(biāo)簽：激光器激光技術(shù)激光二極管 1.6k 0

現(xiàn)代光學(xué)及光子技術(shù)的應(yīng)用（2）

? ??從技術(shù)發(fā)展的角度來看，20世紀(jì)是電子時(shí)代(又稱微電子時(shí)代)，而21世紀(jì)被眾多學(xué)者稱為是光子時(shí)代，這是因?yàn)樵谖磥砀叨刃畔⒒纳鐣?huì)里，光子學(xué)具備了巨...

2023-08-02 標(biāo)簽：激光器光子技術(shù) 732 0

刻劃光柵和全息光柵的區(qū)別在哪？

由于刻劃光柵和全息光柵的制造工藝之間的區(qū)別，每種類型的光柵相對(duì)于另一種都有優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)，本文將對(duì)其進(jìn)行簡(jiǎn)單描述。

2023-08-01 標(biāo)簽：探測(cè)器激光器光譜儀 1.7k 0

高功率高光效VCSEL激光模組助力智慧智能新時(shí)代

隨著人工智能和物聯(lián)網(wǎng)（AIOT）的突飛猛進(jìn)，激光模組的應(yīng)用迎來了更廣闊的發(fā)展空間。傳統(tǒng)的激光模組多為可見光，隨著AIOT的廣泛應(yīng)用，為減少及避免造成光...

2023-07-31 標(biāo)簽：激光器人工智能脈沖信號(hào) 4.4k 0

什么是AI硅光芯片？光芯片技術(shù)原理光芯片生產(chǎn)流程

光芯片系實(shí)現(xiàn)光電信號(hào)轉(zhuǎn)換的基礎(chǔ)元件，其性能直接決定了光通信系統(tǒng) 的傳輸效率。

2023-07-30 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器激光器調(diào)制器 6.8k 0

什么是激光位移傳感器？激光位移傳感器的三角檢測(cè)原理

激光位移傳感器是采用激光進(jìn)行高精度位移（距離）測(cè)量的一種傳感器，與傳統(tǒng)測(cè)量方式相比，激光位移傳感器因其高精度、非接觸且快速測(cè)量等優(yōu)勢(shì)在工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。

2023-07-30 標(biāo)簽：傳感器 CMOS 位移傳感器 1.5k 0

孔加工方法有哪些 FPC孔加工有哪幾種方式

FPC的通孔與PCB一樣也可以用數(shù)控鉆孔，但不適用于卷帶雙面金屬化孔電路的孔加工。隨著電路圖形的高密度化和金屬化孔的小孔徑化，加上數(shù)控鉆孔的孔徑有一定界...

2023-07-27 標(biāo)簽：pcb 激光器 FPC 2.5k 0

EtherCAT網(wǎng)絡(luò)通訊有哪些特點(diǎn)？

在平時(shí)應(yīng)用時(shí)KUKA機(jī)器人,鉚接設(shè)備,激光焊等設(shè)備大量使用了EtherCAT通訊,下面我們就來介紹一下它.

2023-07-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)激光器 lvds接口 4k 0

pcb中過孔的作用孔的分類和作用

PCB上的孔根據(jù)其是否參與電氣連接分為鍍覆孔（PTH）和非鍍覆孔（NPTH）。

2023-07-25 標(biāo)簽：PCB板激光器 PTH 7.3k 0

邊發(fā)射半導(dǎo)體激光器的光束特性

邊發(fā)射半導(dǎo)體激光的光束特性由半導(dǎo)體激光器的結(jié)構(gòu)決定。

2023-07-25 標(biāo)簽：芯片半導(dǎo)體激光器 4.9k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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