完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>
標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
文章:4000個(gè) 瀏覽:194750次 帖子:82個(gè)
請(qǐng)問光學(xué)以太網(wǎng)是汽車的未來嗎?
光學(xué)在汽車上廣泛應(yīng)用已是不爭(zhēng)的事實(shí)。光器件在車內(nèi)遍地開花,并引領(lǐng)未來。無論是車燈照明,車內(nèi)氛圍燈,光學(xué)影像,激光雷達(dá)還是光纖網(wǎng)絡(luò)。
2023-08-07 標(biāo)簽:電磁干擾AWG光以太網(wǎng) 602 0
PRLIDAR S3激光雷達(dá)開箱測(cè)評(píng)來襲
昨天發(fā)布了S3的推文后,相信很多小伙伴都在等今天的這波測(cè)評(píng),這不,最新的RPLIDAR S3測(cè)評(píng)來咯!
自動(dòng)駕駛中基于網(wǎng)格的交通場(chǎng)景感知介紹
本文介紹了自動(dòng)駕駛中基于網(wǎng)格的交通場(chǎng)景感知:研究綜述?;诰W(wǎng)格的感知是移動(dòng)機(jī)器人感知和導(dǎo)航的關(guān)鍵領(lǐng)域。
2023-08-03 標(biāo)簽:傳感器移動(dòng)機(jī)器人激光雷達(dá) 890 0
陶瓷線路板在激光雷達(dá)傳感器中面臨的挑戰(zhàn)和解決方案
斯利通陶瓷線路板在激光雷達(dá)(LiDAR)傳感器中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。由于其具有高穩(wěn)定性、高精度和長(zhǎng)壽命等優(yōu)點(diǎn),陶瓷線路板被廣泛應(yīng)用于激光雷達(dá)的電子元件和光學(xué)...
正如圖中所示,機(jī)器人自主定位導(dǎo)航技術(shù)中包括:定位和地圖創(chuàng)建(SLAM)與路徑規(guī)劃和運(yùn)動(dòng)控制兩個(gè)部分,而SLAM本身只是完成機(jī)器人的定位和地圖創(chuàng)建,二者有所區(qū)別。
CT-ICP:實(shí)時(shí)彈性激光雷達(dá)里程計(jì)與回環(huán)檢測(cè)
通過在每一幀掃描的開始和結(jié)束時(shí)刻聯(lián)合優(yōu)化兩個(gè)姿勢(shì),并根據(jù)時(shí)間戳進(jìn)行插值,使掃描進(jìn)行彈性變形以與地圖(白點(diǎn))對(duì)齊,從而創(chuàng)建連續(xù)時(shí)間掃描到地圖的里程計(jì)。圖片...
2023-08-02 標(biāo)簽:SLAM激光雷達(dá)數(shù)據(jù)集 1.9k 0
激光雷達(dá)與純視覺方案的演繹。自動(dòng)駕駛具有視覺主導(dǎo)和激光雷達(dá)主導(dǎo) 兩種主流技術(shù)路徑。特斯拉推出的擎天柱沿用了純視覺方案,其測(cè)距算 法的關(guān)鍵在于用攝像頭的數(shù)...
每一個(gè)行業(yè)的變革,都將從瘋狂逐漸走向理智,自動(dòng)駕駛行業(yè)也是如此。自汽車產(chǎn)業(yè)出現(xiàn)以來,對(duì)于自動(dòng)駕駛的追求便從未停歇。汽車自動(dòng)化實(shí)驗(yàn)最早甚至可以追溯到192...
2023-07-31 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛ZDP 1.3k 0
配送機(jī)器人是什么?配送機(jī)器人通常具備哪些特點(diǎn)?
配送機(jī)器人是一種用于自動(dòng)化配送和送貨的機(jī)器人系統(tǒng)。它們被廣泛應(yīng)用于零售、電子商務(wù)和物流行業(yè),以提高快遞配送的效率和準(zhǔn)確性。
如何實(shí)現(xiàn)基于空間結(jié)構(gòu)光場(chǎng)照明的三維單像素成像?
單像素成像是一種新興的計(jì)算成像技術(shù)。該技術(shù)使用不具備空間分辨能力的單像素探測(cè)器來獲取目標(biāo)物體或場(chǎng)景的空間信息。
來源: 道合順傳感 編輯:感知芯視界 激光雷達(dá)概覽 (1)發(fā)展歷程 激光雷達(dá)LiDAR(Light Detection And Ranging)是激光探...
應(yīng)用于機(jī)器人3D感知的高精度LiDAR與電機(jī)驅(qū)動(dòng)解決方案
機(jī)器人想要進(jìn)行自主移動(dòng),便需要擁有3D感知(3D perception)功能,必須利用各種的傳感器來實(shí)時(shí)掌握機(jī)器人在空間中的位置,其中以LiDAR(激光...
2023-07-26 標(biāo)簽:機(jī)器人電機(jī)驅(qū)動(dòng)激光雷達(dá) 1.5k 0
目前汽車行業(yè)已經(jīng)邁入智能汽車時(shí)代,而智能汽車的智能最重要的體現(xiàn)就是智能駕駛輔助系統(tǒng),目前階段尚不能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛,不過都在朝著這一方向努力,奔馳EQE也是...
基于AOBS和芯片級(jí)器件的遠(yuǎn)距離激光雷達(dá)原理
如果聲波頻率足夠高,則聲波數(shù)將足夠大,足以將光波導(dǎo)模式散射到光錐中,從而將光束轉(zhuǎn)向自由空間,這是本工作聲光光束控制(AOBS)的基礎(chǔ)。
鎖定!利用動(dòng)態(tài)車輛施加的運(yùn)動(dòng)約束改進(jìn)視覺定位
6自由度視覺定位是在給定先驗(yàn)三維地圖和查詢圖像的情況下估計(jì)相機(jī)絕對(duì)姿態(tài)的任務(wù)。這是一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的研究問題,特別是對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛的長(zhǎng)期和連續(xù)運(yùn)行,因?yàn)?..
2023-07-17 標(biāo)簽:算法激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 838 0
一、激光雷達(dá)的結(jié)構(gòu) 激光雷達(dá)的關(guān)鍵部件按照信號(hào)處理的信號(hào)鏈包括控制硬件DSP(數(shù)字信號(hào)處理器)、激光驅(qū)動(dòng)、激光發(fā)射發(fā)光二極管、發(fā)射光學(xué)鏡頭、接收光學(xué)鏡頭...
2023-07-14 標(biāo)簽:汽車電子驅(qū)動(dòng)激光雷達(dá) 3.6k 0
換一批
編輯推薦廠商產(chǎn)品技術(shù)軟件/工具OS/語言教程專題
| 電機(jī)控制 | DSP | 氮化鎵 | 功率放大器 | ChatGPT | 自動(dòng)駕駛 | TI | 瑞薩電子 |
| BLDC | PLC | 碳化硅 | 二極管 | OpenAI | 元宇宙 | 安森美 | ADI |
| 無刷電機(jī) | FOC | IGBT | 逆變器 | 文心一言 | 5G | 英飛凌 | 羅姆 |
| 直流電機(jī) | PID | MOSFET | 傳感器 | 人工智能 | 物聯(lián)網(wǎng) | NXP | 賽靈思 |
| 步進(jìn)電機(jī) | SPWM | 充電樁 | IPM | 機(jī)器視覺 | 無人機(jī) | 三菱電機(jī) | ST |
| 伺服電機(jī) | SVPWM | 光伏發(fā)電 | UPS | AR | 智能電網(wǎng) | 國民技術(shù) | Microchip |
| Arduino | BeagleBone | 樹莓派 | STM32 | MSP430 | EFM32 | ARM mbed | EDA |
| 示波器 | LPC | imx8 | PSoC | Altium Designer | Allegro | Mentor | Pads |
| OrCAD | Cadence | AutoCAD | 華秋DFM | Keil | MATLAB | MPLAB | Quartus |
| C++ | Java | Python | JavaScript | node.js | RISC-V | verilog | Tensorflow |
| Android | iOS | linux | RTOS | FreeRTOS | LiteOS | RT-THread | uCOS |
| DuerOS | Brillo | Windows11 | HarmonyOS |