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激光

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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類(lèi)的又一重大發(fā)明，被稱(chēng)為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光技術(shù)

軌道交通汽車(chē)電子激光錫焊解決方案

隨著科技的發(fā)展，電子、電氣、數(shù)碼類(lèi)產(chǎn)品日益成熟并風(fēng)靡全球，該領(lǐng)域所涵蓋的產(chǎn)品其所包含的任何元器件都或許會(huì)涉及到錫焊工藝，大到PCB板主件，小到晶振元件，...

2022-07-22 標(biāo)簽：激光激光技術(shù)半導(dǎo)體激光器 1.5k 0

送絲速度對(duì)焊接質(zhì)量的影響

激光錫絲焊接是一種利用激光作為熱源進(jìn)行焊接的技術(shù)。其基本原理是通過(guò)激光產(chǎn)生高度集中的光束，將光能轉(zhuǎn)化為熱能，從而熔化焊料，實(shí)現(xiàn)焊接。

2024-11-19 標(biāo)簽：激光焊盤(pán)錫焊 1.5k 0

油田油氣管道夜視監(jiān)控系統(tǒng)的組成、特點(diǎn)和應(yīng)用設(shè)計(jì)

設(shè)計(jì)方案以油田采油井、油氣管道、儲(chǔ)油庫(kù)、儲(chǔ)氣庫(kù)為目標(biāo)，遵循“實(shí)用性、開(kāi)放性、可靠性、先進(jìn)性、可擴(kuò)展性、易維護(hù)性”的基本原則，以方便操作、可靠運(yùn)行為實(shí)施根...

2020-08-08 標(biāo)簽：激光無(wú)線(xiàn)監(jiān)控系統(tǒng) 1.5k 0

PCB應(yīng)用市場(chǎng)廣泛，激光焊錫工藝有何優(yōu)勢(shì)？

PCB是印刷電路板（Printed Circuit Board）的簡(jiǎn)稱(chēng)，是電子工業(yè)的重要部件之一，幾乎用于所有的電子產(chǎn)品，主要作用是實(shí)現(xiàn)各個(gè)元件之間的電...

2023-08-02 標(biāo)簽：PCB 激光 FPC 1.5k 0

一文詳解激光劃片機(jī)

激光劃片機(jī)是利用高能激光束對(duì)晶圓等材料進(jìn)行切割或開(kāi)槽的精密加工設(shè)備，廣泛應(yīng)用于半導(dǎo)體、微電子、光學(xué)器件等領(lǐng)域。其核心原理是通過(guò)激光與材料的相互作用，實(shí)現(xiàn)...

2025-06-13 標(biāo)簽：激光晶圓劃片機(jī) 1.5k 0

輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)

產(chǎn)品介紹輸送機(jī)流量體積監(jiān)控系統(tǒng)采用偉景智能自主研發(fā)的立體視覺(jué)技術(shù)體系，可通過(guò)智光眼立體相機(jī)對(duì)動(dòng)態(tài)輸送機(jī)上的物體實(shí)時(shí)進(jìn)行體積大數(shù)據(jù)采集，無(wú)需改造輸送機(jī)現(xiàn)...

2023-01-17 標(biāo)簽：激光監(jiān)控系統(tǒng)相機(jī) 1.5k 0

如何與MAX3736緊湊型激光驅(qū)動(dòng)器接口

DS1863、DS1865和DS1875控制器提供兩路輸出用于控制激光驅(qū)動(dòng)器：偏置和MOD。BIAS是一款13位電流DAC，滿(mǎn)量程范圍為1.2mA。MO...

2023-01-10 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器激光接口 1.4k 0

DS1859數(shù)控電阻與MAX3735激光驅(qū)動(dòng)器的連接

本文介紹DS1859數(shù)控電阻與MAX3735激光驅(qū)動(dòng)器連接時(shí)的三種選擇，包括采用運(yùn)放實(shí)現(xiàn)線(xiàn)性傳輸函數(shù)的新技術(shù)。它可以調(diào)整到任意電流范圍，甚至可以產(chǎn)生一個(gè)...

2023-06-10 標(biāo)簽：驅(qū)動(dòng)器激光分壓器 1.4k 0

激光焊錫常見(jiàn)問(wèn)題有哪些

焊件表面清潔度不夠也會(huì)導(dǎo)致虛焊。如果焊件表面存在油污、氧化層等雜質(zhì)，焊錫難以與焊件形成良好的冶金結(jié)合。比如在潮濕環(huán)境下儲(chǔ)存的金屬焊件，其表面很容易形成氧...

2024-11-19 標(biāo)簽：激光汽車(chē)電子錫焊 1.4k 0

激光錫焊與電烙鐵錫焊的區(qū)別

激光錫焊是一種利用激光作為熱源的精密焊接技術(shù)，通過(guò)激光加熱焊錫材料，使其熔化并連接電子元件或材料的過(guò)程。該技術(shù)廣泛應(yīng)用于需要高精度和高可靠性的領(lǐng)域，如微...

2024-10-29 標(biāo)簽：激光焊接技術(shù)錫焊 1.4k 0

激光二極管的振蕩波長(zhǎng)

振蕩波長(zhǎng) （λ）振蕩波長(zhǎng)用符號(hào)λ表示，單位是nm（納米）。由有源層結(jié)晶材料具有的禁帶寬度和芯片結(jié)構(gòu)參數(shù)的共振器長(zhǎng)度決定。共振器長(zhǎng)度存在很多候選振蕩...

2023-04-30 標(biāo)簽：二極管激光 1.4k 0

飛秒激光與刻蝕組合加工技術(shù)介紹

(1)什么是飛秒激光激光器作為20世紀(jì)最偉大的發(fā)明之一，因激光具有方向性、單色性好以及具有良好相干性等特點(diǎn)，在諸多領(lǐng)域有著重要的應(yīng)用。 20世紀(jì)70年...

2024-12-17 標(biāo)簽：激光刻蝕 1.4k 0

激光焊錫應(yīng)用：插件孔的大小對(duì)PCB電路板的影響

在印刷電路板（PCB）設(shè)計(jì)中，插件孔（也稱(chēng)為通孔或過(guò)孔）的尺寸是一個(gè)關(guān)鍵參數(shù)，它不僅影響到元件的安裝，還涉及到電氣性能、可靠性以及制造成本等多個(gè)方面。插...

2024-12-31 標(biāo)簽：激光印刷電路板焊錫 1.4k 0

晶圓料號(hào)打標(biāo)的方式及激光打標(biāo)的原理

本文介紹了晶圓料號(hào)打標(biāo)的方式以及激光打標(biāo)的原理。 ? 晶圓為什么要打標(biāo)？晶圓在制造過(guò)程中有數(shù)百道工藝步驟，標(biāo)記使得每片晶圓能夠在不同階段進(jìn)行身份識(shí)別，...

2024-12-16 標(biāo)簽：激光晶圓油墨 1.4k 0

激光錫膏焊接的優(yōu)勢(shì)：電路板pcb銅柱如何焊接？

激光錫膏焊接機(jī)是一種非常適合電路板PCB銅柱焊接的自動(dòng)化設(shè)備。在未來(lái)的生產(chǎn)中，隨著技術(shù)的進(jìn)步和設(shè)備的優(yōu)化，我們有理由相信，激光錫膏焊接機(jī)將會(huì)在電路板焊接...

2024-07-01 標(biāo)簽：激光電路板焊接 1.4k 0

一分鐘教你學(xué)會(huì)物料正反面的識(shí)別方法

物料在生產(chǎn)過(guò)程中往往需要以特定的方向或面進(jìn)行組裝、加工或包裝。如果物料的正反面被錯(cuò)誤地識(shí)別或處理，可能會(huì)導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題。例如，在電子產(chǎn)品的組裝中，如果...

2024-07-27 標(biāo)簽：測(cè)試激光位移傳感器 1.4k 0

諾安智能云臺(tái)掃描式激光氣體探測(cè)系統(tǒng)，開(kāi)啟數(shù)智場(chǎng)站新時(shí)代

前沿技術(shù)，提升監(jiān)測(cè)效能隨著供暖季的來(lái)臨，天然氣的使用頻率將大幅提升，天然氣場(chǎng)站的氣體泄漏安全問(wèn)題也再次引起安全主管部門(mén)及各燃?xì)膺\(yùn)營(yíng)企業(yè)的密切關(guān)注。國(guó)內(nèi)外...

2024-10-29 標(biāo)簽：激光天然氣探測(cè)系統(tǒng) 1.4k 0

中國(guó)科大實(shí)現(xiàn)一種高性能自驅(qū)動(dòng)水凝膠微馬達(dá)

為了更好的控制自驅(qū)動(dòng)微馬達(dá)的運(yùn)動(dòng)行為，研究人員在微馬達(dá)中摻雜納米鐵粉。通過(guò)不同的磁場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)微馬達(dá)自驅(qū)動(dòng)行為的精準(zhǔn)控制。例如，通過(guò)條形磁鐵可以實(shí)現(xiàn)微馬...

2023-02-08 標(biāo)簽：二極管激光 DMD 1.4k 0

激光誘導(dǎo)擊穿光譜技術(shù)介紹

激光誘導(dǎo)擊穿光譜(英語(yǔ):Laser-induced breakdown spectroscopy，LIBS) 技術(shù)，通過(guò)超短脈沖激光聚焦樣品表面形成等離...

2024-10-18 標(biāo)簽：激光探測(cè)器等離子體 1.4k 0

激光焊錫技術(shù)在R-FPC線(xiàn)路板制造領(lǐng)域的應(yīng)用

FPC軟板是一種充滿(mǎn)創(chuàng)意和智慧的發(fā)明，它讓電子產(chǎn)品變得更加輕便、美觀(guān)和智能。隨著技術(shù)的發(fā)展，催生了PCB與FPC軟硬結(jié)合線(xiàn)路板R-FPC這一新產(chǎn)品。這種...

2024-08-23 標(biāo)簽：激光線(xiàn)路板 FPC 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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