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激光

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激光是20世紀(jì)以來(lái)，繼原子能、計(jì)算機(jī)、半導(dǎo)體之后，人類的又一重大發(fā)明，被稱為“最快的刀”、“最準(zhǔn)的尺”、“最亮的光”。

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激光技術(shù)

基于主動(dòng)遙感技術(shù)和匹配濾波技術(shù)的電子學(xué)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

根據(jù)激光測(cè)高儀電子學(xué)系統(tǒng)中各環(huán)節(jié)所完成的功能，可以把整個(gè)電子學(xué)系統(tǒng)分成三大部分：回波信號(hào)采集和調(diào)理單元、激光飛行時(shí)間鑒別和處理單元、數(shù)據(jù)采集和接口控制單...

2019-07-17 標(biāo)簽：cpld 激光探測(cè)器 2.5k 0

通過(guò)光束傳輸保證激光切割的連續(xù)性、穩(wěn)定性和過(guò)程可靠性

該技術(shù)采用激光束照射到鋼板表面時(shí)釋放的能量來(lái)使不銹鋼熔化并蒸發(fā)。激光源一般用二氧化碳激光束，工作功率為500~2500瓦。該功率的水平比許多家用電暖氣所...

2018-12-29 標(biāo)簽：激光設(shè)備傳輸 3.3k 0

激光對(duì)射報(bào)警系統(tǒng)工作原理及特點(diǎn)應(yīng)用介紹

激光對(duì)射報(bào)警系統(tǒng)屬于主動(dòng)入侵報(bào)警系統(tǒng)。在警戒區(qū)域內(nèi)安裝有激光發(fā)射和接收機(jī)，它們收發(fā)激光的結(jié)果就會(huì)在防范區(qū)域內(nèi)形成了一個(gè)激光圍欄。發(fā)射機(jī)可向百米遠(yuǎn)外的接收...

2018-10-19 標(biāo)簽：激光報(bào)警系統(tǒng)發(fā)射機(jī) 1.4萬(wàn) 0

通過(guò)RS485同步廣播實(shí)現(xiàn)多通道視頻同步采集方案

鍍鋅生產(chǎn)過(guò)程中的帶鋼振動(dòng)直接影響鋅層厚度及均勻性，既降低產(chǎn)品質(zhì)量，又導(dǎo)致鋅液過(guò)度消耗，增加生產(chǎn)成本。無(wú)論是通過(guò)尋找振源從根本上消除振動(dòng)，還是通過(guò)電磁鐵等...

2018-10-30 標(biāo)簽：激光視頻廣播 9.1k 0

采用TPS63000的EML激光器溫度控制電路的設(shè)計(jì)與應(yīng)用

EML激光器的輸出波長(zhǎng)、電流閾值、最大輸出功率和最小功率的波動(dòng)都直接受工作溫度的影響。同時(shí)，光源的啁啾聲受限于光通道的最大允許色散，雖然光纖放大器可延長(zhǎng)...

2018-10-12 標(biāo)簽：放大器激光溫度控制 1.0萬(wàn) 0

通過(guò)激光散透比的牛奶成份檢測(cè)儀的方案設(shè)計(jì)

激光散透比檢測(cè)即用激光的入射平內(nèi)同時(shí)90°處的散射光光強(qiáng)Is和檢測(cè)0°處的透射光光強(qiáng)It的比值來(lái)表征測(cè)試牛乳蛋白質(zhì)含量的光學(xué)參量。但是由于牛乳中存在兩種...

2018-10-31 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器半導(dǎo)體激光 2.6k 0

基于多傳感器數(shù)據(jù)融合處理實(shí)現(xiàn)與城市三維空間和時(shí)間配準(zhǔn)

城市三維空間信息的獲取是“數(shù)字城市”的基本工程，它具有位置性、多維性和時(shí)序性等特點(diǎn)，是“數(shù)字城市”中融合其他各種信息、形成在空間和時(shí)間上連續(xù)分布的城市綜...

2020-07-14 標(biāo)簽：傳感器激光 gps 4.8k 0

基于壓縮式、雙屏蔽套筒式結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)高gn值加速度傳感器的設(shè)計(jì)

引信對(duì)多層硬目標(biāo)的探測(cè)和識(shí)別是近年來(lái)引信技術(shù)發(fā)展的一個(gè)主要分支。多層目標(biāo)侵徹探測(cè)采用機(jī)械動(dòng)作無(wú)法完成，只能利用抗高過(guò)載的加速度傳感器產(chǎn)品采集、識(shí)別目標(biāo)信...

2020-07-15 標(biāo)簽：傳感器放大器激光 2.5k 0

微型光譜儀在測(cè)量激光波長(zhǎng)方面的應(yīng)用分析

荷蘭Avantes公司的AvaSpec-2048光纖光譜儀，采用對(duì)稱式光路設(shè)計(jì)，焦距75mm，包括光纖接頭（標(biāo)準(zhǔn)SMA接口，也可以選擇其它類型的接口）、...

2019-02-06 標(biāo)簽：激光 usb 光纖 6.7k 0

讓激光干涉儀測(cè)量產(chǎn)生誤差的部分原因有哪些

激光干涉儀是精度最高的線性位移測(cè)量?jī)x器，其光波可以直接對(duì)米進(jìn)行定義，可溯源至國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。但是我們?cè)谑褂弥型鶗?huì)出現(xiàn)檢測(cè)偏離值，偏離我們的預(yù)估，以至于在高精...

2018-11-15 標(biāo)簽：激光測(cè)量儀器 1.5萬(wàn) 0

無(wú)源光電技術(shù)對(duì)抗導(dǎo)彈制導(dǎo)的研究

隨著導(dǎo)彈精確制導(dǎo)技術(shù)的高速發(fā)展，反艦導(dǎo)彈日益成為水面艦艇生存的最大威脅。為了順應(yīng)這種形式，提高水面艦艇的生存能力，西方各國(guó)相繼發(fā)展出了一系列的艦載電子對(duì)...

2018-11-15 標(biāo)簽：激光雷達(dá)智能化 3.5k 0

建立誤差模型提高大型激光加工機(jī)器人的加工精度

研制大范圍、高精度5軸框架式機(jī)器人系統(tǒng)，既要保證系統(tǒng)的先進(jìn)性，同時(shí)又要考慮其實(shí)用性和可靠性。由于機(jī)器人系統(tǒng)行程的加大，精度的大幅度提高，在機(jī)器人的基本結(jié)...

2019-05-21 標(biāo)簽：機(jī)器人激光制造業(yè) 1.8k 0

使用16位單片機(jī)和激光傳感器實(shí)現(xiàn)尋跡智能車的軟硬件設(shè)計(jì)

智能車競(jìng)速比賽以及多種智能車的應(yīng)用場(chǎng)合中，需要智能車沿著某條軌跡快速前進(jìn)，使用普通紅外傳感器、激光傳感器、攝像頭識(shí)別均可有效提取路面軌道信息而解決這一問(wèn)...

2018-11-27 標(biāo)簽：傳感器單片機(jī)激光 4.8k 0

三種截然不同的基于激光的工藝，用于各種充滿活力的應(yīng)用領(lǐng)域

雖然目前半導(dǎo)體封裝使用多種激光技術(shù)，但它們都具有相似的基本優(yōu)勢(shì)。具體而言，這些包含產(chǎn)生高精度特征的非接觸式加工，通常對(duì)周圍材料的影響很小，而且產(chǎn)量較高。...

2018-08-30 標(biāo)簽：激光晶圓 SiP 5.1k 0

采用CPLD器件和LM1881芯片的激光發(fā)射信號(hào)調(diào)制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

　　在激光光束多參數(shù)測(cè)量系統(tǒng)中，需要對(duì)不同頻率和占空比條件下的調(diào)制激光光束在目標(biāo)靶板處的多種參數(shù)和圖像進(jìn)行測(cè)量。為了保證測(cè)量數(shù)據(jù)的同步獲取，所有參數(shù)的測(cè)...

2019-04-25 標(biāo)簽：cpld 激光計(jì)數(shù)器 3.1k 0

LDS6激光氣體分析儀在裂解爐煙道氣的應(yīng)用

在線分析儀器在化工生產(chǎn)中的地位越來(lái)越重要，在線分析儀器與DL1A電弧爐配套使用，能快速、準(zhǔn)確地測(cè)定鋼、鐵、合金、有色金屬、水泥、礦石、催化劑及其它材料中...

2018-11-30 標(biāo)簽：激光西門子計(jì)算機(jī) 4.6k 0

激光測(cè)距機(jī)綜合性能檢測(cè)設(shè)計(jì)與應(yīng)用分析

由于傳統(tǒng)的激光測(cè)距性能檢測(cè)必須到室外對(duì)目標(biāo)靶進(jìn)行檢測(cè)，并且受到天氣條件的限制，使得技術(shù)普查和日常維護(hù)受到很大的制約。為了克服以上問(wèn)題，一種基于AVR單片...

2019-02-06 標(biāo)簽：激光 avr 信號(hào)發(fā)生器 3.3k 1

機(jī)器視覺(jué)測(cè)量系統(tǒng)iGauge性能特點(diǎn)的詳細(xì)分析和介紹

iGauge是一個(gè)非常容易使用的機(jī)器視覺(jué)系統(tǒng)，主要用于測(cè)量―距離、孔徑以及零件的其他尺寸。盡管利用機(jī)器視覺(jué)測(cè)量同接觸式以及激光測(cè)量的方法有所不同，但是它...

2020-05-25 標(biāo)簽：激光機(jī)器視覺(jué)測(cè)量 1.9k 0

基于半導(dǎo)體泵浦固體綠激光器的目標(biāo)測(cè)距、測(cè)厚的實(shí)驗(yàn)研究

本系統(tǒng)共分四個(gè)部分：鎖相穩(wěn)頻部分、激光發(fā)射調(diào)制部分、光電接收檢測(cè)部分和鑒相顯示部分。其系統(tǒng)框圖如圖１所示。

2019-06-08 標(biāo)簽：半導(dǎo)體激光探測(cè)器 2.6k 0

在由PMAC控制的運(yùn)動(dòng)平臺(tái)上實(shí)現(xiàn)激光掃描尺寸測(cè)量系統(tǒng)的設(shè)計(jì)

這種方法具有光電測(cè)量高速、非接觸的優(yōu)點(diǎn)，又可充分利用技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛的光柵尺資源。由于光柵尺的精度通常都較高，此測(cè)量系統(tǒng)可在一定范圍內(nèi)獲得較高的精度。

2019-06-25 標(biāo)簽：傳感器激光測(cè)量 1.6k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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