熱管理

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熱管理是根據(jù)具體對(duì)象的要求，利用加熱或冷卻手段對(duì)其溫度或溫差進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制的過(guò)程。根據(jù)定義，熱管理包括具體的對(duì)象，實(shí)現(xiàn)手段，熱管理參數(shù)等。日常生活中隨處可見(jiàn)熱管理，比如手機(jī)，電腦，汽車，房間，到各種工業(yè)應(yīng)用中。

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熱管理資訊

電車電池性能下降成憂？極端溫度下的應(yīng)對(duì)策略解析

盡管極端溫度給電動(dòng)汽車熱管理帶來(lái)了挑戰(zhàn)，但也為通過(guò)高溫差驅(qū)動(dòng)快速熱傳遞提供了可能。在極端炎熱的天氣里，熱電發(fā)電機(jī)可將溫差轉(zhuǎn)化為電能，補(bǔ)充原電池的電量并減輕負(fù)載。

2024-04-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車發(fā)電機(jī)熱管理 1.8k 0

高超聲速動(dòng)力能熱管理技術(shù)綜述

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2024-04-04 標(biāo)簽：熱管理高超聲速飛行器 3.1k 0

Celsius Studio：銜接熱管理與電氣設(shè)計(jì)

隨著先進(jìn)節(jié)點(diǎn)和異構(gòu)集成（如3D-IC）的普及，應(yīng)對(duì)當(dāng)今電子設(shè)計(jì)中的熱管理問(wèn)題變得更具挑戰(zhàn)性。由于功耗增加且面積縮小，需要進(jìn)行完整的熱分析來(lái)預(yù)測(cè)性能。此外...

2024-03-30 標(biāo)簽：人工智能電氣設(shè)計(jì)熱管理 1.6k 0

有行鯊魚芯片封裝解決方案

芯片封裝是半導(dǎo)體制造過(guò)程中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。它指的是將裸芯片封裝成為可以在電子設(shè)備中使用的形式。這個(gè)過(guò)程是為了保護(hù)芯片免受周圍環(huán)境的影響(包括物理、化學(xué)的...

2024-03-29 標(biāo)簽：芯片封裝熱管理半導(dǎo)體制造 932 0

中微半導(dǎo)推出AEC-Q100 Grade 0車規(guī)級(jí)32位MCU BAT32A337系列

近日，中微半導(dǎo)體（深圳）股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱：中微半導(dǎo)股票代碼：688380）宣布推出通過(guò)AEC-Q100 Grade 0的32位車規(guī)MCU BAT3...

2024-03-27 標(biāo)簽：傳感器 mcu 中微半導(dǎo)體 2.4k 0

智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，德國(guó)漢高助力汽車電子領(lǐng)域可持續(xù)發(fā)展

現(xiàn)在電車時(shí)代崛起，“自動(dòng)駕駛”“智能座艙”“智能電驅(qū)”等等詞匯被更多提及。在2024年3月20-22日舉辦的慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展（以下簡(jiǎn)稱“展會(huì)”）...

2024-03-25 標(biāo)簽：汽車電子熱管理智能網(wǎng)聯(lián) 1.3k 0

瑞薩與米塔維達(dá)成戰(zhàn)略合作

近日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約，不僅是雙方企業(yè)實(shí)力與技術(shù)的完美結(jié)合，更是新能源汽車熱管理領(lǐng)域的一大...

2024-03-16 標(biāo)簽：新能源汽車瑞薩熱管理 1.4k 0

瑞薩電子與米塔維達(dá)成戰(zhàn)略合作，共謀新能源汽車領(lǐng)域新發(fā)展

2024年3月8日，瑞薩與米塔維（重慶）數(shù)字科技有限公司在重慶隆重舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。此次簽約標(biāo)志著雙方在新能源汽車熱管理、汽車電子電氣架構(gòu)等領(lǐng)域?qū)?..

2024-03-15 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理瑞薩電子 1.3k 0

純電動(dòng)汽車電池?zé)峁芾砑夹g(shù)研究進(jìn)展

摘要：隨著電動(dòng)汽車工業(yè)的快速發(fā)展，純電動(dòng)汽車的使用已經(jīng)越來(lái)越普遍。汽車正常運(yùn)行的過(guò)程中，鋰電池會(huì)產(chǎn)生許多熱量，為保證鋰電池安全運(yùn)行，需要對(duì)電動(dòng)汽車的鋰電...

2024-03-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱管理純電動(dòng)汽車 2.5k 0

華工高理開(kāi)發(fā)出車用溫度傳感器、壓力傳感器等一批“專精特新”產(chǎn)品

2月28日，孝感華工高理電子有限公司新能源汽車PTC熱管理系統(tǒng)擴(kuò)能基地，一批批PTC加熱器有序下線。

2024-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車溫度傳感器 NTC 2.3k 0

楷登電子Cadence近日宣布已就收購(gòu)BETA CAE達(dá)成最終協(xié)議

BETA CAE 擁有享譽(yù)全球的解決方案，將補(bǔ)充并擴(kuò)充 Cadence 面向汽車、航空航天、工業(yè)和醫(yī)療保健等垂直行業(yè)的系統(tǒng)分析產(chǎn)品體系

2024-03-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車處理器 Cadence 1.8k 0

泰矽微發(fā)布國(guó)內(nèi)超小封裝車規(guī)級(jí)全集成微馬達(dá)驅(qū)動(dòng)TCM33x系列芯片

隨著汽車智能化的發(fā)展，越來(lái)越多的智能化功能被整合到汽車中，例如自動(dòng)駕駛、智能導(dǎo)航、語(yǔ)音控制等。

2024-03-08 標(biāo)簽：MOSFET 步進(jìn)電機(jī)熱管理 1.5k 0

晶科能源將為臺(tái)山北陡項(xiàng)目供應(yīng)6MWh液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)

晶科能源將為廣東省臺(tái)山市北陡鎮(zhèn)儲(chǔ)能項(xiàng)目供應(yīng)6MWh的液冷儲(chǔ)能系統(tǒng)。

2024-03-07 標(biāo)簽：熱管理儲(chǔ)能系統(tǒng)晶科能源 1.2k 0

飛龍股份斬獲汽車熱管理集成模塊項(xiàng)目，預(yù)計(jì)銷售收入超4億元

對(duì)于此次定點(diǎn)，飛龍股份認(rèn)為給自身帶來(lái)以下優(yōu)勢(shì)：首先，彰顯了其新能源熱管理產(chǎn)品集成度高且得到客戶肯定的實(shí)力，其次，密切了雙方關(guān)系并增強(qiáng)了公司的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力...

2024-03-06 標(biāo)簽：新能源熱管理渦輪增壓器 871 0

小芯片將會(huì)成為汽車和芯片行業(yè)的焦點(diǎn)？

未來(lái)，小芯片將成為汽車和芯片行業(yè)的焦點(diǎn)。

2024-03-04 標(biāo)簽：傳感器處理器晶體管 1.5k 0

邁來(lái)芯資深現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師王銳獲得“優(yōu)秀中國(guó)芯講師”稱號(hào)

在中電網(wǎng)主辦的“中國(guó)芯講師評(píng)選-暨2023中電網(wǎng)《在線座談》優(yōu)秀演講人網(wǎng)絡(luò)評(píng)選”活動(dòng)中，邁來(lái)芯資深現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用工程師王銳，憑借其精湛的專業(yè)知識(shí)和出色的演講技...

2024-03-01 標(biāo)簽：新能源汽車熱管理邁來(lái)芯 794 0

派沃儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)：能源儲(chǔ)存與高效利用的關(guān)鍵

摒棄傳統(tǒng)的能源消耗方式，轉(zhuǎn)向可持續(xù)和高效能源利用已成為當(dāng)今全球能源行業(yè)的重要議題。在這一背景下，儲(chǔ)能熱管理系統(tǒng)作為一種關(guān)鍵技術(shù)方案，正日益受到關(guān)注。本文...

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2024年2月28日 - 三星電子今日宣布，已開(kāi)始向客戶提供其256GB1 SD Express2 microSD存儲(chǔ)卡樣品，該款存儲(chǔ)卡順序讀取速度最...

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立訊技術(shù)發(fā)布了800G OSFP SiPh DR8 LRO(Linear Receiver Pluggable Optics)產(chǎn)品，該產(chǎn)品發(fā)射端沿用傳統(tǒng)...

2024-02-26 標(biāo)簽：dsp 熱管理光模塊 4.1k 0

方殼電芯價(jià)格內(nèi)卷下，大圓柱電池差異化競(jìng)爭(zhēng)能力越加凸顯

同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)格內(nèi)卷嚴(yán)重讓鋰電產(chǎn)業(yè)差異化競(jìng)爭(zhēng)訴求越加強(qiáng)烈。

2024-01-25 標(biāo)簽：電池技術(shù)熱管理圓柱電池 2.1k 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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