燃油車

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燃油車技術(shù)

在汽車問世以來，熱管理有著不可或缺的作用。從傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)時(shí)代發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)，到車內(nèi)溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)。隨著電子控制技術(shù)的發(fā)展，從傳統(tǒng)的機(jī)械式驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，引入電子水...

2025-01-22 標(biāo)簽：電池管理系統(tǒng)熱管理燃油車 1.4k 0

分析動(dòng)力電池阻礙新能源汽車行業(yè)發(fā)展的因素

面對(duì)成本占比達(dá) 40%-60%，重量占比達(dá) 20%-40%的大包袱，行業(yè)苦電池久矣。如何解決掉電池帶給企業(yè)和顧客的焦慮成為老大難的問題。很近武漢舉辦的藍(lán)...

2024-01-23 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車燃油車 979 0

熱門新能源車型的續(xù)航和充電測試結(jié)果

新能源車實(shí)測的充電結(jié)果按功率排名，前三名分別是阿維塔11，小鵬G9，小鵬G6。這些車型所用的電池，主要來自寧德時(shí)代、弗迪動(dòng)力和中航三家公司。

2023-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電熱管理 1.5k 0

自動(dòng)駕駛l1-l5技術(shù)區(qū)別自動(dòng)駕駛為什么不能用燃油車

自動(dòng)駕駛技術(shù)按照SAE國際自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)分為不同的級(jí)別，從L1到L5，每個(gè)級(jí)別代表了不同程度的自動(dòng)化能力和人機(jī)交互。

2023-09-07 標(biāo)簽：傳感器電動(dòng)機(jī)自動(dòng)駕駛 2.7k 0

油混汽車相比于燃油車的優(yōu)勢是什么

現(xiàn)在人們對(duì)于車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性要求是越來越高了，于是很多混動(dòng)車輛開始進(jìn)入人們的視野，其中主要以油電混合車以及插電式混合動(dòng)力車型為主。而油電混合車對(duì)比普通燃...

2019-08-07 標(biāo)簽：動(dòng)力系統(tǒng)燃油車 2k 0

為何燃油車跑高速省油電動(dòng)車跑高速費(fèi)電

近幾年，新能源汽車快速發(fā)展，也逐漸被世人認(rèn)可。電動(dòng)車是新能源汽車的代表之一，特斯拉、蔚來汽車、小鵬汽車等諸多電動(dòng)車品牌橫空出世。那大家有沒有想過為什么普...

2019-08-07 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1.9k 0

燃油車帖子

燃油車資料下載

電動(dòng)汽車的結(jié)構(gòu)原理立即下載

類別：汽車電子 2023-07-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 832 0

燃油車資訊

上汽大眾榮膺2025年CACSI燃油車用戶滿意度測評(píng)六項(xiàng)冠軍

10月17日，第八屆汽車質(zhì)量論壇暨2025年中國燃油汽車行業(yè)用戶滿意度指數(shù)(CACSI)測評(píng)結(jié)果新聞發(fā)布會(huì)在北京召開，上汽大眾摘得產(chǎn)品與服務(wù)兩大板塊共六...

2025-10-21 標(biāo)簽：上汽大眾燃油車 801 0

上汽大眾Pro家族2026款上市

2025年9月29日，上汽大眾正式宣布超聰明的油車家族——Pro家族2026款上市，推動(dòng)燃油車智能化體驗(yàn)邁入2.0階段，“懂路也懂你，共駕更安心”。此次...

2025-09-30 標(biāo)簽：上汽大眾燃油車 520 0

奇瑞汽車發(fā)布中國新燃油戰(zhàn)略

2024年中國乘用車市場再破新高，銷量達(dá)2756.3萬輛，其中仍有1200萬用戶選擇燃油車。油電并存時(shí)代，奇瑞始終把用戶需求放在首位，不斷更新迭代燃油車...

2025-09-30 標(biāo)簽：奇瑞瑞虎燃油車 511 0

智能平權(quán)下，燃油車如何升級(jí)？

駛?cè)胫悄芑惖赖娜加屠蠈?/p>

2025-08-29 標(biāo)簽：AI 燃油車 247 0

不變的麻小扎啤龍門陣，躍遷的車載以太網(wǎng)測試

本文系統(tǒng)梳理車載網(wǎng)絡(luò)測試體系的三階段技術(shù)演進(jìn)：燃油車時(shí)代以CAN/LIN總線為主，測試聚焦基礎(chǔ)協(xié)議驗(yàn)證；電動(dòng)化階段以太網(wǎng)推動(dòng)全鏈路測試，實(shí)現(xiàn)物理層至應(yīng)用...

2025-05-22 標(biāo)簽：測試車載以太網(wǎng)燃油車 954 0

虹科直播 | 現(xiàn)場實(shí)測！如何準(zhǔn)確識(shí)別你想修的聲音？這份進(jìn)階秘籍別錯(cuò)過！

直播預(yù)告如果說車輛各系統(tǒng)正常運(yùn)行時(shí)的聲音，是一場精彩的交響樂。那當(dāng)其中一個(gè)系統(tǒng)或部件損壞，就將變成讓聽眾皺眉的不和諧之音。面對(duì)數(shù)量眾多的演奏“樂器”，如...

2025-04-09 標(biāo)簽：新能源車燃油車 450 0

上汽通用或關(guān)閉沈陽北盛工廠

近日，“汽車公社”援引多方消息稱，上汽通用(沈陽)北盛汽車有限公司(以下簡稱“北盛工廠”)或?qū)⒂瓉黻P(guān)閉的命運(yùn)，此舉預(yù)計(jì)將波及約2000名員工。面對(duì)這一...

2025-02-14 標(biāo)簽：上汽通用燃油車 1.1k 0

電動(dòng)汽車可靠性提升，使用壽命媲美燃油車

在過去，電動(dòng)汽車的可靠性和使用壽命一直是消費(fèi)者在購買時(shí)的主要顧慮之一。許多消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車的技術(shù)成熟度、電池壽命以及長期運(yùn)行穩(wěn)定性持懷疑態(tài)度。然而，隨...

2025-02-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)燃油車 639 0

沃爾沃公布2025年新車計(jì)劃

沃爾沃在新春媒體答謝會(huì)上公布了2025年的新車計(jì)劃，涵蓋燃油、純電和插混三種動(dòng)力形式，共計(jì)7款車型。純電車型方面，中大型SUV EX90將繼續(xù)推進(jìn)上市...

2025-01-24 標(biāo)簽：沃爾沃插電混動(dòng)汽車純電動(dòng)氣車 1.5k 0

上汽大眾2024年銷售120萬輛

2024年，上汽大眾油電齊步走，展現(xiàn)出眾實(shí)力。燃油車領(lǐng)域，動(dòng)力總成終身質(zhì)保、保值回購/煥新等政策，為用戶實(shí)現(xiàn)“品質(zhì)變現(xiàn)”，助力上汽大眾大眾品牌燃油車型市...

2025-01-06 標(biāo)簽：上汽燃油車 1.1k 0

燃油車數(shù)據(jù)手冊(cè)

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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CES2017

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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
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蔚來汽車

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禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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