寶馬看好MEB電子模塊化架構(gòu)

說(shuō)起電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，寶馬應(yīng)該是覺(jué)醒最早的傳統(tǒng)車企之一，早在2004年，這家企業(yè)就開始試驗(yàn)輕混架構(gòu)，并于2013年就推出了旗下首款純電動(dòng)車型寶馬i3。然而令人...

2020-03-04 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車寶馬電動(dòng)化 1.8k 0

全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型 柴油機(jī)未來(lái)將瀕臨淘汰

現(xiàn)如今，隨著全球車企紛紛向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，柴油機(jī)或?qū)l臨淘汰，只是沒(méi)想到來(lái)的那么快。

2019-12-30 標(biāo)簽：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)化 1.7k 0

受電動(dòng)化浪潮的沖擊 多家汽車制造商開始裁員

12 月 8 日訊，近日，德國(guó)三大品牌“BBA”全部宣布因電動(dòng)化投資巨大而進(jìn)行裁員以節(jié)約成本。據(jù)悉，未來(lái)幾年將受電動(dòng)化浪潮的沖擊，全球各大汽車制造商總共...

2019-12-09 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛電動(dòng)化 684 0

電動(dòng)化促使汽車行業(yè)結(jié)構(gòu)改變，全球汽車制造商裁員達(dá)8萬(wàn)

2019-12-06 標(biāo)簽：奧迪電動(dòng)化 3.5k 0

車輛電氣化時(shí)代 奧迪正在加大投入力量

12月2日訊，面對(duì)快速發(fā)展的車輛電氣化時(shí)代，奧迪正在加大電動(dòng)出行領(lǐng)域的預(yù)投入，今日記者獲悉，奧迪計(jì)劃未來(lái)五年在研發(fā)、固定資產(chǎn)、工廠設(shè)備等領(lǐng)域預(yù)先投資約3...

2019-12-04 標(biāo)簽：奧迪電動(dòng)化 724 0

隨著新能源車的占比將越來(lái)越重 新能源停車市場(chǎng)將是片藍(lán)海

當(dāng)相關(guān)部門開始重視居民的要求，小區(qū)附近的充電樁終于越來(lái)越多的時(shí)候，可憐的新能源車主們發(fā)現(xiàn)，共享汽車又跑過(guò)來(lái)“搶座”了。那股高興勁兒還沒(méi)過(guò)，失望就接踵而來(lái)...

2019-11-25 標(biāo)簽：新能源車電動(dòng)化 1.3k 0

電動(dòng)化和可再生能源的利用將成為低碳交通的未來(lái)發(fā)展方向

據(jù)了解，2019年1—9月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為67.2萬(wàn)輛，同比累計(jì)上漲63.6%。2018年新增的公交車94%為新能源公交車，新能源公交占比超過(guò)...

2019-11-06 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)可再生能源電動(dòng)化 957 0

PSA與FCA宣布合并 電動(dòng)化或成最大贏家

上周，PSA與FCA宣布將合并，形成全球第四大汽車制造商，兩家企業(yè)分別持有50%的股份。關(guān)于此次合并，電動(dòng)化或成最大贏家。

2019-11-05 標(biāo)簽：PSAFCA電動(dòng)化 996 0

為擴(kuò)大市場(chǎng)Corvus Energy將在挪威建第2個(gè)電池廠滿足?電動(dòng)化需求

船舶電動(dòng)化不斷升溫對(duì)船舶用鋰電池的市場(chǎng)需求日益增長(zhǎng)，但優(yōu)質(zhì)船舶鋰電池產(chǎn)能卻較為稀缺。

2019-09-11 標(biāo)簽：船舶電力系統(tǒng)電池工廠電動(dòng)化 3k 0

保時(shí)捷首款純電動(dòng)跑車，成為特斯拉的強(qiáng)勁對(duì)手？

北京時(shí)間4日下午，保時(shí)捷在尼亞加拉大瀑布、中國(guó)、德國(guó)三地，橫跨三洲同步發(fā)布公司首款純電動(dòng)跑車Taycan，首批車型價(jià)格在15萬(wàn)美元至18.5萬(wàn)美元間，后...

2019-09-05 標(biāo)簽：保時(shí)捷電動(dòng)化 3.3k 0

關(guān)于智能駕駛的新舊勢(shì)力分析

奔馳將發(fā)布一款全新的車載娛樂(lè)信息系統(tǒng) Mercedes-Benz User Experience，基于人工智能和直觀操作系統(tǒng)的創(chuàng)新技術(shù)，MBUX 的操作...

2019-09-19 標(biāo)簽：人工智能智能駕駛電動(dòng)化 2.1k 0

關(guān)于車載娛樂(lè)在智能駕駛中的作用

在智能駕艙技術(shù)交流研討會(huì)上，現(xiàn)場(chǎng)展示了全國(guó)乃至全球范圍內(nèi)首款可量產(chǎn)的虛擬化智能駕艙。值得一提的是，搭載了這一智能駕艙解決方案的紅旗EV款車型即將于本月底...

2019-09-04 標(biāo)簽：智能化智能駕駛電動(dòng)化 2.9k 0

關(guān)于聯(lián)電攜手英飛凌專注智能駕駛和新能源汽車的研究

創(chuàng)新中心的成立是繼今年三月舉辦聯(lián)電-英飛凌創(chuàng)新日活動(dòng)后首個(gè)落地項(xiàng)目，是雙方長(zhǎng)期合作的重要成果之一。創(chuàng)新中心設(shè)立在聯(lián)電上海總部，雙方將共同委派技術(shù)專家常駐...

2019-09-24 標(biāo)簽：智能化智能駕駛電動(dòng)化 2.2k 0

關(guān)于汽車變異成電子產(chǎn)品對(duì)機(jī)械工程師產(chǎn)生的影響分析

目前在汽車制造領(lǐng)域，整車企業(yè)能勝任AutoSAR、VCU工作的人才異常稀缺。更多的是沿襲供應(yīng)商提供舊有電氣架構(gòu)，難以更新，難以提升，極大制約了在此基礎(chǔ)上...

2019-09-24 標(biāo)簽：電子產(chǎn)品智能化電動(dòng)化 2.9k 0

關(guān)于英飛凌與大眾汽車集團(tuán)共同推進(jìn)汽車電動(dòng)化的說(shuō)明和介紹

芯片是可持續(xù)移動(dòng)出行的關(guān)鍵組成部分。例如，創(chuàng)新的功率半導(dǎo)體可以在充電樁、電池和電機(jī)間轉(zhuǎn)換電能時(shí)減少能量損失。此外，它們可以幫助汽車在剎車時(shí)恢復(fù)更多能量，...

2019-09-23 標(biāo)簽：芯片電力驅(qū)動(dòng)電動(dòng)化 2.5k 0

關(guān)于汽車行業(yè)進(jìn)行軟件質(zhì)量管理的相關(guān)指南和方案

運(yùn)行錯(cuò)誤相對(duì)于編譯錯(cuò)誤或鏈接錯(cuò)誤而言，即通常所說(shuō)的代碼在運(yùn)行過(guò)程中存在的 bug。其分析結(jié)果分為確定的運(yùn)行錯(cuò)誤、潛在的運(yùn)行錯(cuò)誤、安全代碼操作和不可達(dá)的代...

2019-09-12 標(biāo)簽：智能化數(shù)據(jù)分析電動(dòng)化 5.2k 0

關(guān)于未來(lái)移動(dòng)出行四大趨勢(shì)的預(yù)測(cè)和分析

將汽車與呼叫中心、禮賓服務(wù)、以及信息娛樂(lè)應(yīng)用打通連接，已經(jīng)不算是新鮮事了。為了實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛和OTA軟件無(wú)線更新，當(dāng)前的汽車不僅可以在車輛之間互聯(lián)，還可以...

2019-10-29 標(biāo)簽：自動(dòng)駕駛智能移動(dòng)電動(dòng)化 4.6k 0

印度啟動(dòng)項(xiàng)目招標(biāo),計(jì)劃投建50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力

印度即將啟動(dòng)鋰離子電池項(xiàng)目招標(biāo)工作，計(jì)劃在印度境內(nèi)建設(shè)50GWh的鋰離子電池生產(chǎn)能力。

2019-06-19 標(biāo)簽：鋰離子電池電動(dòng)化 2.7k 0

十八屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)正式開幕

百度車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總經(jīng)理蘇坦為小度車載OS已經(jīng)與多家車企的合作，奔波于十幾個(gè)展臺(tái)而樂(lè)此不疲。華為輪值董事長(zhǎng)徐直軍，為華為的汽車戰(zhàn)略也是忙碌不已，5G汽車已...

2019-04-19 標(biāo)簽：互聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)電動(dòng)化 4.1k 0