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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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多單元電池通常構(gòu)建為串聯(lián)或并聯(lián)電池陣列。串聯(lián)電池過多將導(dǎo)致較高的電池組電壓,而并聯(lián)電池過多將導(dǎo)致較高的總電池容量(表示為安培小時(shí)額定值或Ahrs)。然后...
智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備,主要是為電動(dòng)車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù),同時(shí)可以幫助車主實(shí)現(xiàn)電費(fèi)繳納、充電記錄查詢等多項(xiàng)功能的...
智能充電樁是一種基于新能源汽車技術(shù)的智能化設(shè)備,主要是為電動(dòng)車提供快速、便捷、安全的充電服務(wù),同時(shí)可以幫助車主實(shí)現(xiàn)電費(fèi)繳納、充電記錄查詢等多項(xiàng)功能的...
48V-12V雙電池電源系統(tǒng)正普通用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)車。車輛的動(dòng)態(tài)工作條件可能需要在兩個(gè)電池軌道之間來回傳送高達(dá)10kW的電功率。由于移動(dòng)車輛中的各種...
2023-04-07 標(biāo)簽:電源轉(zhuǎn)換器電動(dòng)車 2.4k 0
淺談斷路器、熔斷器和限流式保護(hù)器的短路保護(hù)原理
當(dāng)線路發(fā)生一般性過載時(shí),過載電流雖不能使電磁脫扣器動(dòng)作,但能使熱元件產(chǎn)生一定熱量,促使雙金屬片受熱向上彎曲,推動(dòng)杠桿使搭鉤與鎖扣脫開,將主觸頭分?jǐn)?,切斷電源?/p>
永磁同步電機(jī)在傳統(tǒng)工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,正常工作狀態(tài)下,永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸心、幾何軸心應(yīng)和定子軸心相同,但也會(huì)因?yàn)橐恍┕に嚮蛘甙惭b問題,使得電機(jī)...
2023-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車永磁同步電機(jī)電機(jī) 4k 0
永磁同步電機(jī)在傳統(tǒng)工業(yè)中有著廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景,正常工作狀態(tài)下,永磁同步電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)軸心、幾何軸心應(yīng)和定子軸心相同,但也會(huì)因?yàn)橐恍┕に嚮蛘甙惭b問題,使得電機(jī)...
2023-04-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車永磁同步電機(jī)電機(jī) 9.4k 0
在市場(chǎng)上那些比較好點(diǎn)的,價(jià)格比較高一點(diǎn)的電動(dòng)車充電器一般都有防反接保護(hù)電路,但是,那種比較便宜一點(diǎn)的因?yàn)槌杀镜脑颍话愣紱]有這個(gè)保護(hù)電路或裝置,最多也...
現(xiàn)在中國(guó)汽車的擁有量是越來越多,不過弊端也越發(fā)的明顯,就是在節(jié)假日以及早晚高峰的時(shí)候,交通會(huì)十分的擁堵,相信大家在新聞中也一直會(huì)看見類似的新聞。所以電動(dòng)...
48v20Ah:一次充電時(shí)48V×20A=960w,需用電0.96度電左右,那么除去充電器的能耗損失等,充滿大概需要1.2度電。
2023-03-28 標(biāo)簽:蓄電池電動(dòng)車電動(dòng)自行車 3.7k 0
如何優(yōu)化48V輕混電動(dòng)車(MHEV)的電機(jī)驅(qū)動(dòng)器設(shè)計(jì)
制造商制造輕混電動(dòng)車(MHEV)的最終目標(biāo)是減少溫室氣體(GHG)排放。輕混電動(dòng)車包含一個(gè)連接到車輛變速器系統(tǒng)的48V電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。為了減少溫室氣體排放...
2023-03-21 標(biāo)簽:驅(qū)動(dòng)器電動(dòng)車電機(jī) 2.9k 0
交流充電樁俗稱“慢充樁”,與交流電網(wǎng)連接,一般固定安裝在電動(dòng)汽車外。國(guó)標(biāo)采用 220V 單相供電,為電動(dòng)汽車車載充電機(jī)提供交流電源。交流充電樁只提供電力...
2023-03-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車電動(dòng)車充電站 848 0
淺析開關(guān)磁阻電機(jī)優(yōu)缺點(diǎn)
近年來,開關(guān)磁阻電機(jī)逐漸走進(jìn)了市場(chǎng),因?yàn)樵撾姍C(jī)具有其他電機(jī)沒有的優(yōu)勢(shì),所以逐漸成為了市場(chǎng)未來發(fā)展的主要方向,目前已成功地應(yīng)用于電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)、通用工業(yè)、家用...
直流電機(jī)是一種將直流電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能的電動(dòng)機(jī)。直流電機(jī)的工作原理是通過電樞和永磁體或電磁體之間的相互作用實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)。在直流電機(jī)中,電樞被放置在永磁體或...
2023-03-01 標(biāo)簽:電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)電機(jī) 6.3k 0
汽車碳化硅逆變器是一種基于碳化硅芯片制造的逆變器,用于將直流電轉(zhuǎn)換為交流電,以驅(qū)動(dòng)電動(dòng)車的電動(dòng)機(jī)。其主要原理是利用逆變器電路中的三相橋式變流器,將直...
隨著電動(dòng)車市場(chǎng)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,電動(dòng)車的使用也越來越普及,但是跟傳統(tǒng)燃油車不同的是其驅(qū)動(dòng)方式是由鋰離子動(dòng)力電池提供的,那么,在電池不同SOC狀況下的功率是...
“無線充電”如何實(shí)現(xiàn)?基于磁耦合諧振式無線電能傳輸技術(shù)
先來聊聊什么是無線充電?這跟我們初中課本上學(xué)到的“電磁感應(yīng)”有關(guān),讓一塊磁鐵或其他的磁場(chǎng)來源,靠近一段沒有電流的線圈,線圈上就會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)電流 。
2023-02-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車無線充電電磁感應(yīng) 3.6k 0
這次作者就和大家分享一個(gè)分析電路的方法,總結(jié)起來就是一個(gè)字——拆。
電機(jī)碳化硅技術(shù)指標(biāo)是什么 碳化硅國(guó)家技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)介紹
以碳化硅(SiC)為代表的第三代半導(dǎo)體材料的發(fā)展開始受到重視,并在多個(gè)領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,并且展現(xiàn)出了良好的發(fā)展前景。
我認(rèn)為的電動(dòng)車三電系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)
選電動(dòng)車,我主要看三電:電池,電機(jī),電控。因?yàn)檫@三樣是構(gòu)成車的主要成本,也是關(guān)鍵。
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