從產(chǎn)業(yè)鏈到生態(tài)圈，電氣化和數(shù)字化將重塑未來十年的世界

電子發(fā)燒友網(wǎng)報道（文/程文智）近些年來，行業(yè)人士在不斷提到“生態(tài)圈”這個詞，與之前強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈不同，在如今電氣化和智能化趨勢越來越明顯的情況下，生態(tài)圈更受...

2022-01-09 標(biāo)簽：數(shù)字化產(chǎn)業(yè)鏈電氣化 4.2k 0

汽車電氣化怎么發(fā)展電壓電源板網(wǎng)

隨著自動駕駛功能以及舒適性、便利性和信息娛樂功能需求的不斷增長，汽車內(nèi)對電能的需求日益增長。當(dāng)今汽車具有越來越多的傳感器、執(zhí)行器以及讀取傳感器并控制執(zhí)行...

2022-01-13 標(biāo)簽：電源電壓電源板 1.5k 0

汽車保值率是很多消費者購車時一項重要的參考數(shù)據(jù)。所謂保值率，就是指某個品牌、車型在使用一段時期后，將其售出的交易價格與新車指導(dǎo)價格的比值。品牌價值、性能...

2021-08-11 標(biāo)簽：新能源電氣化 1.8k 0

電氣化和ADAS中傳感器的發(fā)展

　為了實現(xiàn)汽車電氣化，越來越多的磁（電流）傳感器被用于電池監(jiān)控（電池管理系統(tǒng)）。EV的發(fā)展降低了對ICE的依賴，這可能會對傳統(tǒng)的動力總成壓力傳感器（監(jiān)測...

2021-07-04 標(biāo)簽：adas里程表電氣化 2.5k 0

距離車輛完全實現(xiàn)電氣化仍需一段距離

考慮到當(dāng)前市場趨勢，配氣機(jī)構(gòu)行業(yè)的相關(guān)研究人員正通過開發(fā)全新技術(shù)，來提升新一代內(nèi)燃機(jī)的熱效率。 目前，配氣機(jī)構(gòu)行業(yè)面臨的最大威脅是車輛的電氣化進(jìn)程，但目...

2021-06-12 標(biāo)簽：電氣化DSFCDA 1.8k 0

福特汽車正在加大對電氣化轉(zhuǎn)型方面的投資

全新的新能源平臺可制造從貨車、皮卡、SUV以及MPV等多種車型，這其中就包括福特探險者純電、野馬純電、Ranger純電、Bronco純電以及林肯的多款純電車型。

2021-05-28 標(biāo)簽：新能源汽車電氣化福特汽車 1.8k 0

好消息！蜂巢BMS獲美國ANSI資質(zhì)ASIL-C認(rèn)證審核

近日，蜂巢能源BMS產(chǎn)品成功通過美國exida.com L.L.C（以下簡稱exida）進(jìn)行的ISO26262:2018-ASIL C功能安全產(chǎn)品認(rèn)證審...

2021-05-10 標(biāo)簽：OEM能源bms 2.9k 0

碳中和離我們遠(yuǎn)嗎?碳中和背后的大國責(zé)任

隨著《巴黎氣候協(xié)定》的簽訂，氣候變化控制逐漸被各國提上日程，“爭1.5保2”的溫度升幅控制也成了各個國際組織的工作要點和百余個國家和地區(qū)的減排方向。不論...

2021-03-30 標(biāo)簽：數(shù)字化碳中和電氣化 3k 0

制造業(yè)正以前所未有的速度步入全面數(shù)字化的新階段

江蘇奧力威傳感高科股份有限公司（上市代碼：300507）主營汽車用各類傳感器、燃油系統(tǒng)附件及汽車工程塑料件制品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是國內(nèi)最大的汽車油位傳...

2021-03-17 標(biāo)簽：傳感器數(shù)字化電氣化 1.9k 0

吉利汽車與沃爾沃達(dá)成最新的合并方案

這里需要普及的一下：此次新聞中的吉利汽車和沃爾沃汽車本質(zhì)上都是浙江吉利控股集團(tuán)旗下的企業(yè)，它們與寶騰、路特斯等都是獨立的公司。

2021-03-10 標(biāo)簽：沃爾沃電氣化吉利汽車 3.3k 1

電氣化成為必然 走向未來的動力電池

1800年，意大利物理學(xué)家亞歷山德羅·伏特發(fā)明了人類歷史上的第一個電池——伏特堆。這一用鋅片（陽極）和銅片（陰極）以及浸濕鹽水的紙片（電解液）制成的最初...

2021-02-08 標(biāo)簽：鋰電池動力電池電氣化 2.4k 0

重思、重構(gòu)與重升

2020，在邁入新的十年之際，我們遭遇了一次史無前例的事件 。新冠肺炎疫情給人們的生活帶來了極大的影響，對地方經(jīng)濟(jì)和我們行業(yè)造成的影響尚不可知，但由疫情...

2020-12-08 標(biāo)簽：adi自動化電氣化 2.2k 0

戴姆勒宣布投資 850 億美元，加速電氣化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型

梅塞德斯 - 奔馳的母公司戴姆勒（Daimler）是全球最大的商用車制造商，以及第二大卡車制造商。公司旗下包括梅賽德斯 - 奔馳汽車、戴姆勒卡車 / 客...

2020-12-07 標(biāo)簽：投資戴姆勒電氣化 2.1k 0

在未來十年內(nèi)，沃爾沃將成為純粹的電動車品牌

全球汽車快訊 據(jù)外媒報道，據(jù)沃爾沃汽車首席執(zhí)行官哈坎薩繆爾遜（Hakan Samuelsson）的設(shè)想，在未來十年內(nèi)，沃爾沃將成為純粹的電動車品牌。 薩...

2020-12-03 標(biāo)簽：新能源汽車沃爾沃電氣化 1.9k 0

汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈與強(qiáng)鏈迫在眉睫

導(dǎo) 讀 面對汽車產(chǎn)業(yè)新一輪科技變革，主機(jī)廠和供應(yīng)鏈企業(yè)紛紛合縱連橫建立生態(tài)圈，汽車電氣化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)業(yè)鏈的補(bǔ)鏈與強(qiáng)鏈亦迫在眉睫。 面對世界局勢的變...

2020-12-02 標(biāo)簽：智能化電氣化智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.2k 0

奇點汽車：PPT造車翹楚

最近，新能源汽車概念股瘋漲，特斯拉、蔚來、小鵬、理想市值不斷攀升，反觀賈躍亭、沈海寅則成為這場狂歡的旁觀者、失意者，他們治下的FF、奇點汽車是出了名的P...

2020-11-26 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電氣化 6.2k 0