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標簽 > 電池管理系統(tǒng)
電池管理系統(tǒng)(BATTERY MANAGEMENT SYSTEM),電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。
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大型串聯(lián)/并聯(lián)電池單元陣列,對整車性能的影響?
電池包面臨的最大克星之一是熱量。高環(huán)境溫度會讓電池壽命和性能迅速降低。遺憾的是,在大電流電池系統(tǒng)中,為了延長運行時間或?qū)崿F(xiàn)電池包快速充電,均衡電流也必須...
2018-02-28 標簽:SoC均衡器電池管理系統(tǒng) 8.5k 0
在高壓電池管理系統(tǒng)中實現(xiàn)可靠的數(shù)據(jù)通信
本文主要介紹了數(shù)據(jù)通信的定義和數(shù)據(jù)通信傳輸手段,其次詳細的介紹了isoSPI接口的工作過程、isoSPI器件支持多分支總線或點對點菊花鏈連接以及優(yōu)勢與挑戰(zhàn)。
2017-12-26 標簽:電池管理系統(tǒng)數(shù)據(jù)通信 1.2萬 0
基于LTC6804的電池參數(shù)采集系統(tǒng)設(shè)計
分析目前電池參數(shù)采集的方法,提出采用 LTC6804 進行電池參數(shù)采集的方法。電池參數(shù)采集系統(tǒng)硬件包括 LTC6804 單體電池電壓檢測、NTC 溫度檢...
2017-12-20 標簽:電池管理系統(tǒng)電壓采集LTC6804 2.6萬 0
特斯拉,是一家美國電動車及能源公司,產(chǎn)銷電動車、太陽能板、及儲能設(shè)備。特斯拉Model S車內(nèi)沒有存儲介質(zhì),包括上網(wǎng)、音樂、導(dǎo)航在內(nèi)的所有多媒體應(yīng)用都通...
2017-12-15 標簽:電動車特斯拉電池管理系統(tǒng) 4.9k 0
電池管理系統(tǒng)的基本功能監(jiān)測單體電芯的工作狀況,例如單體電池電壓、工作電流、環(huán)境溫度等。保護電池,避免電池工作在極端的條件下發(fā)生電池壽命縮短,損壞,甚至發(fā)...
2017-12-15 標簽:電池管理系統(tǒng)bms電池 3.1萬 0
電池管理系統(tǒng),電動汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;...
2017-12-15 標簽:can總線電池管理系統(tǒng)電池 3.8萬 0
一文讀懂電池管理系統(tǒng)的概念、應(yīng)用及功能
綜合各國的電動汽車研究情況,可以發(fā)現(xiàn)共同存在的一個現(xiàn)象,即電池是整個電動汽車研究中出問題最多的部件。在電池生產(chǎn)的過程中,電池必須要經(jīng)過化成檢測工序,即在...
2017-05-26 標簽:動力電池電池管理系統(tǒng) 1.1萬 0
一種新型鋰電池管理系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)
隨著社會的發(fā)展,鋰電池在生產(chǎn)生活的各個領(lǐng)域應(yīng)用非常廣泛,電池的應(yīng)用與管理變成了各種設(shè)備發(fā)展中一種非常關(guān)鍵的技術(shù)。
2017-04-25 標簽:鋰電池電池管理系統(tǒng)電池 6.3k 1
新能源汽車BMS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及關(guān)鍵技術(shù)解析
傳統(tǒng)能源和短缺以及對環(huán)境保護的客觀要求下,新能源汽車成為了未來汽車的發(fā)展方向。最近幾年新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入快速發(fā)展軌道,2015年全球新能源汽車達到50萬...
2017-03-22 標簽:新能源汽車電池管理系統(tǒng)BMS 3.7萬 0
在電動汽車產(chǎn)業(yè)研究開發(fā)及產(chǎn)業(yè)化過程中,BMS作為為電動汽車提供原始動力源管理系統(tǒng),其性能的好壞直接影響了電動汽車的性能及使用壽命。我們常說的BMS(電池...
2017-03-22 標簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)bms 5.7k 0
只有跳出專用IC方案 電池管理系統(tǒng)創(chuàng)新才可期待
電池管理專用IC的出現(xiàn)和發(fā)展是和鋰電池應(yīng)用過程中遇到的種種問題息息相關(guān)的。最早是為了解決鋰電池的過充過放而設(shè)計出了單節(jié)電池的充放電保護芯片,后來在鋰電池...
2016-11-25 標簽:ic電池管理系統(tǒng)電池 1.1k 1
電動汽車電池管理系統(tǒng)技術(shù)趨勢及方案精選
電動車未來將以鋰電池為主要動力驅(qū)動來源,主因在于鋰電池有高能量密度優(yōu)勢,所以性能較為穩(wěn)定。然而鋰電池大量生產(chǎn)時品質(zhì)不易掌握,電池芯出廠時電量即存在些微差...
2016-10-27 標簽:電動汽車電池管理系統(tǒng)BMS 2.7k 0
動力電池系統(tǒng)通常由電芯、電池管理系統(tǒng)、Pack系統(tǒng)含功能元器件、線束、結(jié)構(gòu)件等相關(guān)組建構(gòu)成。動力電池系統(tǒng)失效模式,可以分為三種不同層級的失效模式,即電芯...
2016-10-18 標簽:動力電池電池管理系統(tǒng)BMS 9k 0
本文總結(jié)了處理電池管理系統(tǒng)故障時的一些常用方法和電池管理系統(tǒng)常見故障的案例分析,供整車、電池、管理系統(tǒng)廠家相關(guān)人員參考。
2016-10-18 標簽:電池管理系統(tǒng)ECUBMS 1.7萬 0
國標中提出,只要在SOC大于80%和小于30%的區(qū)域各找一個點測試。我認為這是遠遠不夠的。難道2個點精確就能夠保證所有工作點都滿足要求了,顯然不是。
2016-05-23 標簽:電動汽車新能源汽車電池管理系統(tǒng) 1.4萬 0
現(xiàn)在的電子設(shè)備具有更高的移動性并且比以前更綠色,電池技術(shù)進步推動了這一進展,并惠及了包括便捷式電動工具、插電式混合動力車、無線揚聲器在內(nèi)的廣泛產(chǎn)品。近年...
2015-07-23 標簽:電源管理電池管理系統(tǒng)FET驅(qū)動器 5.3k 0
現(xiàn)在的電子設(shè)備具有更高的移動性并且比以前更綠色,電池技術(shù)進步推動了這一進展,并惠及了包括便捷式電動工具、插電式混合動力車、無線揚聲器在內(nèi)的廣泛產(chǎn)品。近年...
2015-07-22 標簽:電池管理系統(tǒng)FETFET驅(qū)動器 6k 0
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