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電池管理

電池管理

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電池管理系統(tǒng)(Battery Management System,BMS),電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(BMS)是連接車(chē)載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶,其主要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線(xiàn)診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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電池管理資訊

華為推出三電云服務(wù),解決新能源汽車(chē)電池安全與壽命問(wèn)題

華為三電云服務(wù)主要從電池故障預(yù)警服務(wù)、熱失控預(yù)警服務(wù)、電池健康度評(píng)估服務(wù)、電池剩余壽命預(yù)測(cè)服務(wù)、云端可視領(lǐng)域5大領(lǐng)域發(fā)力,解決動(dòng)力電池安全及壽命管理難題。

2020-09-28 標(biāo)簽:電池管理新能源汽車(chē)華為 7.3k 0

關(guān)于電池管理系統(tǒng)的分析和應(yīng)用

關(guān)于電池管理系統(tǒng)的分析和應(yīng)用

電動(dòng)汽車(chē)電池管理系統(tǒng)(BMS)采用了分級(jí)式管理系統(tǒng),該系統(tǒng)由一個(gè)電池管理系統(tǒng)主板(BCU),多個(gè)電池管理系統(tǒng)子板(BMU),溫度傳感器(TS)和電流傳感...

2019-09-24 標(biāo)簽:動(dòng)力電池芯片電池管理 7.2k 0

電池管理系統(tǒng):11種常見(jiàn)故障案例的分析

電池管理系統(tǒng),俗稱(chēng)電池保姆或電池管家,是連接車(chē)載動(dòng)力鋰電池和電動(dòng)汽車(chē)的重要紐帶,其重要功能包括:電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線(xiàn)診斷和預(yù)警;充、...

2022-03-02 標(biāo)簽:鋰電池電池管理 7.1k 0

全球和中國(guó)的儲(chǔ)能裝機(jī)規(guī)模穩(wěn)步上升,預(yù)計(jì)到2025年國(guó)內(nèi)超過(guò)44GW

電力系統(tǒng)是一個(gè)穩(wěn)態(tài)平衡的系統(tǒng),發(fā)電站發(fā)電功率的總和需要與用戶(hù)端用電功率總和相等,如果兩者之間不一致,會(huì)造成整個(gè)電力系統(tǒng)的不穩(wěn)定或故障。而儲(chǔ)能電站則是在多...

2020-10-10 標(biāo)簽:電池管理能源電池 7k 0

國(guó)新動(dòng)力提出了電池管理系統(tǒng)主動(dòng)均衡方案保證其安全穩(wěn)定性

憑借過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量與極具吸引力的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì),國(guó)新動(dòng)力已獲得東風(fēng)汽車(chē)、陜西通家、遠(yuǎn)東福斯特、天勁新能源等新能源整車(chē)廠(chǎng)與電池廠(chǎng)的青睞。目前公司產(chǎn)品已成功應(yīng)用...

2017-12-27 標(biāo)簽:電池管理國(guó)新動(dòng)力 6.8k 0

世平推出基于NXP的BMS一體機(jī)解決方案

關(guān)鍵詞:BMS , 被動(dòng)均衡 , 電池管理 大聯(lián)大旗下世平推出基于恩智浦(NXP)S32K144的BMS一體機(jī)解決方案。 電池管理系統(tǒng)(Battery ...

2018-11-03 標(biāo)簽:電池管理世平集團(tuán) 6.8k 0

正確解讀CAN報(bào)文是查找汽車(chē)充電故障的有效措施之一

當(dāng)車(chē)載充電機(jī)通過(guò)握手確認(rèn),并確定絕緣監(jiān)測(cè)正常后,向BMS每隔250ms發(fā)送一次充電機(jī)辨識(shí)報(bào)文,用于確認(rèn)充電機(jī)和BMS之間通信鏈路正確。

2022-10-27 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)電池管理轉(zhuǎn)換器 6.7k 0

恩智浦通過(guò)新型功率控制參考平臺(tái)加速電動(dòng)車(chē)輛開(kāi)發(fā)

恩智浦半導(dǎo)體宣布推出用于電動(dòng)車(chē)輛牽引電機(jī)變頻控制器和電池管理的新型汽車(chē)電源控制參考平臺(tái)。

2018-09-04 標(biāo)簽:微控制器電池管理恩智浦 6.3k 0

TI推出bq77910面向電源工具與電動(dòng)自行車(chē)的電池管理芯片

德州儀器 (TI) 宣布推出業(yè)界首款面向鋰離子與磷酸鐵鋰電池組的全面集成型電池保護(hù)與電池單元平衡解決方案。

2011-07-29 標(biāo)簽:電池管理德州儀器自行車(chē) 5.6k 0

ROHM開(kāi)發(fā)超高效電池管理方案 西蒙與Selba Solutions建立合資公司

近日,西蒙集團(tuán)全球布局升級(jí),出臺(tái)多項(xiàng)戰(zhàn)略舉措,重金投資ProtoPixel并與Selba Solutions建立合資公司,推動(dòng)智能照明體驗(yàn)、電動(dòng)汽車(chē)能源...

2022-03-28 標(biāo)簽:電池管理Rohm西蒙 5.4k 0

如何檢測(cè)電池內(nèi)阻?

如何檢測(cè)電池內(nèi)阻? 標(biāo)題:電池內(nèi)阻檢測(cè)技術(shù):原理、方法和應(yīng)用 摘要:電池內(nèi)阻是電池性能的重要指標(biāo)之一,它直接影響電池的輸出能力和壽命。本文將詳盡介紹電池...

2023-11-23 標(biāo)簽:電池管理電解液 5.4k 0

關(guān)于MPQ2645X系列對(duì)于管理汽車(chē)電池的幫助

MPQ2645X系列是面向ISO 26262 (ASIL) 兼容系統(tǒng)設(shè)計(jì)的,通過(guò)邏輯測(cè)試電路、交叉通道測(cè)試、開(kāi)路檢測(cè)功能、看門(mén)狗定時(shí)器和串行接口數(shù)據(jù)包差...

2019-10-11 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)傳感器電池管理 5.3k 0

鋰電池保護(hù)板和電池管理系統(tǒng)的作用是什么?主要區(qū)別是什么

鋰電池保護(hù)板能對(duì)串并聯(lián)電池組起到充放電保護(hù)的作用,同時(shí)能夠檢測(cè)電池組中各個(gè)單體電池的過(guò)壓、過(guò)流、過(guò)溫、欠壓、短路狀態(tài),延長(zhǎng)電池使用壽命,避免電池因過(guò)放電...

2020-06-01 標(biāo)簽:鋰電池電池管理檢測(cè) 5.3k 0

Weco推新鋰電池解決方案,5K3 LV/HV電池組無(wú)需額外電池單元可運(yùn)行

總部位于迪拜的Weco推出了一種新的鋰電池解決方案,該解決方案可以作為低壓存儲(chǔ)系統(tǒng)并行運(yùn)行,也可以作為高壓電池串聯(lián)運(yùn)行,而無(wú)需更改硬件。該電池可以安裝在...

2020-06-10 標(biāo)簽:鋰電池電池管理逆變器 5.2k 0

TI 電池管理:解決方案的具體介紹

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TI 電池管理和充電產(chǎn)品詳解(六) - TI 電池管理類(lèi)解決方案介紹

2019-05-05 標(biāo)簽:電池管理ti效率 5.1k 0

電池管理技術(shù)的簡(jiǎn)介及未來(lái)趨勢(shì)

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1.2 TI BMS 方案 - 簡(jiǎn)介及未來(lái)趨勢(shì)

2019-04-15 標(biāo)簽:鋰電池電池管理ti 4.7k 0

Freescale單片機(jī)在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

Freescale單片機(jī)在電池管理系統(tǒng)中的應(yīng)用

為了實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)電池的實(shí)時(shí)監(jiān)控,在研究了鋰離子電池特點(diǎn)的基礎(chǔ)上,提出了一種用于混合動(dòng)力汽車(chē)的分布式 電池管理系統(tǒng) 。其中,硬件系統(tǒng)包括電源模塊、基于Fr...

2011-09-16 標(biāo)簽:電池管理單片機(jī)Freescale 4.6k 0

ADBMS6834精度+擴(kuò)展性無(wú)對(duì)手 力壓群雄

一、 ADBMS6834 簡(jiǎn)介 *附件:adbms6834-6836-6837數(shù)據(jù)手冊(cè).pdf 產(chǎn)品全稱(chēng) :Analog Devices ADBMS68...

2025-07-16 標(biāo)簽:電池管理ADI 4.6k 0

TI全新推出的經(jīng)過(guò)全面測(cè)試的電池管理和牽引逆變器系統(tǒng)參考設(shè)計(jì)

TMP235-Q1溫度傳感器件與最近發(fā)布的 UCC21710-Q1 和 UCC21732-Q1 柵極驅(qū)動(dòng)器相結(jié)合,幫助設(shè)計(jì)人員創(chuàng)建更小、更高效的牽引逆變...

2019-05-09 標(biāo)簽:集成電路電池管理溫度傳感器 4.3k 0

電池管理是如何工作的?

電池管理是如何工作的?

手機(jī)電池大部分是鋰離子電池或者鋰離子聚合物電池,為了提高電池的使用壽命,電池不能過(guò)充或者過(guò)放,為了解決這個(gè)問(wèn)題,電池都配有電池充放電管理系統(tǒng),我們稱(chēng)之為BMS。

2021-02-23 標(biāo)簽:鋰電池電池管理電池充電 4.1k 0

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  • 尼吉康
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    TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡,經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱(chēng)作是一個(gè)神話(huà),主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)(步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng))主要產(chǎn)品包括芯片,模塊和系統(tǒng)。
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      閾值電壓 (Threshold voltage):通常將傳輸特性曲線(xiàn)中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱(chēng)為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí),電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱(chēng)為閾值電壓。
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    ITECH 艾德克斯電子為專(zhuān)業(yè)的儀器制造商,致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究,通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求,持續(xù)提供給客戶(hù)具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
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    MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器,電荷泵的 100mA 輸出取代了開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器,消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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    智能變電站
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    采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì),以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求,能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線(xiàn)分析和控制決策,進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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  • 納微半導(dǎo)體
    納微半導(dǎo)體
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    Navitas 成立于 2014 年,開(kāi)發(fā)的超高效氮化鎵 (GaN)半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源,它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開(kāi)發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注,還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
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    脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式,根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置,來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變,從而實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定,是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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    共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備,用戶(hù)使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金,即可租借一個(gè)充電寶,充電寶成功歸還后,押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶(hù)。2021年4月,研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示,2020年全國(guó)在線(xiàn)共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn),用戶(hù)規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶(hù)規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增,消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
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    董明珠
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    董明珠, 出生于江蘇南京,企業(yè)家 ,先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。   1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開(kāi)始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月,被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表,擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月,當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷(xiāo)人物”
  • LT8705
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BLDC PLC 碳化硅 二極管 OpenAI 元宇宙 安森美 ADI
無(wú)刷電機(jī) FOC IGBT 逆變器 文心一言 5G 英飛凌 羅姆
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
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Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
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Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
5G m2m DSP MCU ASIC CPU ROM DRAM
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