電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動力電池和電動汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測;電池狀態(tài)估計;在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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全部技術(shù) 資訊資料帖子視頻產(chǎn)品方案企業(yè) 電池管理選型

電池管理資訊

移動機器人MD-650：650kg有效載荷，中型負(fù)載的理想之選

在日益復(fù)雜的生產(chǎn)現(xiàn)場，自動化搬運需求正在增加。例如，多品種、少批量的生產(chǎn)體制導(dǎo)致搬運目的地分散到多個地點；小批量的成品在工序間搬運的頻率增加，迫切需要提...

2023-11-30 標(biāo)簽：電池管理自動化移動機器人 1.6k 0

如何檢測電池內(nèi)阻？

如何檢測電池內(nèi)阻？標(biāo)題：電池內(nèi)阻檢測技術(shù)：原理、方法和應(yīng)用摘要：電池內(nèi)阻是電池性能的重要指標(biāo)之一，它直接影響電池的輸出能力和壽命。本文將詳盡介紹電池...

2023-11-23 標(biāo)簽：電池管理電解液 5.4k 0

華為的800V智能電驅(qū)動系統(tǒng)

動力總成作為汽車的核心組件，通常不太引起車主關(guān)注。華為的業(yè)務(wù)架構(gòu)。除了終端產(chǎn)品，還涉足數(shù)字能源領(lǐng)域，其中智能電動是其重要組成部分。數(shù)字能源業(yè)務(wù)包括智能電...

2023-11-13 標(biāo)簽：電池管理華為驅(qū)動系統(tǒng) 1.4k 0

英飛凌與Eatron合作推進電池管理管理解決方案

【 2023 年 11 月 7 日，德國慕尼黑和英國沃里克訊】英飛凌科技股份公司（FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY）與Eatro...

2023-11-10 標(biāo)簽：電池管理 810 0

UPS電源的備用延時時間指什么？

UPS電源的備用延時時間指什么？ UPS電源的備用延時時間是指在停電或電網(wǎng)故障情況下，UPS電池能夠提供電能的持續(xù)時間。它是UPS電源系統(tǒng)性能的重要指標(biāo)...

2023-11-09 標(biāo)簽：電池管理電池充電器 UPS電源 2.2k 0

車載PhotoMOS——電池管理好幫手

最近，隨著電動汽車等搭載電池的汽車的普及松下PhotoMOS也被廣泛應(yīng)用于電動汽車。本資料將對實際中是以何種形式進行使用以及相關(guān)電路案例進行介紹。 ? ...

2023-11-06 標(biāo)簽：電池管理 PhotoMOS 593 0

如何在儲能電池管理系統(tǒng)中提高電池監(jiān)控精度和數(shù)據(jù)完整性？

并網(wǎng)電池陣列是可行的備用電源和便攜電源解決方案，專用測量IC可滿足獨特而復(fù)雜的要求，確保實現(xiàn)可靠的系統(tǒng)性能。使用大規(guī)模電池陣列作為備用和便攜儲能裝置正受...

2023-10-27 標(biāo)簽：電池管理逆變器儲能 929 0

芯馳科技MCU的首個主動懸架應(yīng)用量產(chǎn)

近日，搭載芯馳高性能MCU的明然科技懸架控制器（CDC）批量下線，在奇瑞瑞虎9、星途瑤光等車型上正式量產(chǎn)。芯馳MCU成為國內(nèi)首個應(yīng)用于主動懸架的車規(guī)控制...

2023-10-23 標(biāo)簽：電池管理控制器 bms 1.3k 0

快充的三種實現(xiàn)方式是什么？快充對電池的損害程度大嗎？

快充的三種實現(xiàn)方式是什么？快充對電池的損害程度大嗎？快充技術(shù)在近年來隨著移動設(shè)備的普及而得到廣泛應(yīng)用。傳統(tǒng)的充電方式需要幾個小時才能完成，但是快充技術(shù)...

2023-10-22 標(biāo)簽：電池管理充電器快充技術(shù) 2.7k 0

bms電池管理概述 bms電池管理什么意思

bms電池管理概述 bms電池管理什么意思? 隨著電動汽車的普及，電池管理系統(tǒng)(Battery Management System，簡稱BMS)成為了電...

2023-10-16 標(biāo)簽：電動汽車電池管理 bms 1.9k 0

電池管理IC 移動電源芯片IP5306參數(shù)特性介紹

IP5306是一款集成升壓轉(zhuǎn)換器、鋰電池充電管理、電池電量指示的多功能電源管理SOC，為移動電源提供完整的電源解決方案。 IP5306的高集成度與豐富功...

2023-10-14 標(biāo)簽：電池管理移動電源 1.0萬 0

英諾賽科發(fā)布100V VGaN，支持48V BMS應(yīng)用

摘要：英諾賽科推出 100V 雙向?qū)ㄆ骷?，可在電池管理系統(tǒng)、雙向變換器的高側(cè)負(fù)荷開關(guān)、電源系統(tǒng)中的開關(guān)電路等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)高效應(yīng)用。 ? 英諾賽科宣布推出 ...

2023-10-13 標(biāo)簽：電池管理 GaN 英諾賽科 1.6k 0

浦東新區(qū)國資委領(lǐng)導(dǎo)蒞臨南芯科技指導(dǎo)調(diào)研

日前，浦東新區(qū)國資委主任王勇一行蒞臨南芯科技上海辦公室指導(dǎo)調(diào)研，南芯科技副總經(jīng)理劉敏、董事會秘書梁映珍等熱情接待并做了詳細匯報。在劉敏先生和梁映珍女士...

2023-10-13 標(biāo)簽：電池管理南芯科技 1.6k 0

國民技術(shù)推出高精度計量的電池管理芯片

該系列芯片集成了高精度電量計算算法，具有電池監(jiān)控、計量、保護、認(rèn)證等多項功能，適用于2-4串鋰離子電池或鋰聚合物電池的管理和計量。它集成了兩個用于采集電...

2023-10-11 標(biāo)簽：鋰離子電池芯片電池管理 1.7k 0

國民技術(shù)推出具有高精度計量功能的電池管理芯片

2023年10月7日，國民技術(shù)正式推出兼具高精度計量、高可靠、更高安全、低功耗等產(chǎn)品優(yōu)勢特性的NB201/NB401系列電池管理芯片。這是國民技術(shù)在電源...

2023-10-10 標(biāo)簽：芯片電池管理國民技術(shù) 1.1k 0

鈺泰半導(dǎo)體如何闖蕩汽車市場新藍海？

作為國內(nèi)最年輕的國家鼓勵的重點集成電路設(shè)計企業(yè)，鈺泰在成立的5年時間里形成了穩(wěn)壓類芯片、電池管理芯片、PMU三大產(chǎn)品品類，2021年電源管理芯片銷量首次...

2023-10-09 標(biāo)簽：集成電路電池管理 SoC芯片 1.4k 0

國民技術(shù)推出具有高精度計量功能的電池管理芯片

2023-10-08 標(biāo)簽：芯片電池管理 1.3k 0

長電科技高可靠性車載SiC功率器件封裝設(shè)計

長電科技在功率器件封裝領(lǐng)域積累了數(shù)十年的技術(shù)經(jīng)驗，具備全面的功率產(chǎn)品封裝外形，覆蓋IGBT、SiC、GaN等熱門產(chǎn)品的封裝和測試。

2023-10-07 標(biāo)簽：電池管理 SiC 電機控制系統(tǒng) 1.3k 0

BMS電池管理測試系統(tǒng)

BMS測試系統(tǒng)是成都虹威科技有限公司針對電池管理系統(tǒng)開發(fā)的一款專用測試系統(tǒng)。測試系統(tǒng)由高精度電池模擬器、溫度模擬器、總電壓模擬單元、充放電電流模擬單元、...

2023-10-07 標(biāo)簽：電池管理測試系統(tǒng)bms 1.9k 0

國軒高科斥資20億美元將在美國伊利諾伊州建電池超級工廠

國軒高科正將目光投向大洋彼岸國軒高科計劃20億美元投建電池超級工廠，換算下來約?147 億元人民幣。? 根據(jù)美國伊利諾伊州政府官網(wǎng)在當(dāng)?shù)貢r間9月8日發(fā)布...

2023-09-18 標(biāo)簽：鋰離子電池動力電池電池管理 968 0

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

寧德時代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
快充

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目前手機快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機快充

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A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟性的變電站。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
LT8705

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