電池管理

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電池管理系統(tǒng)（Battery Management System，BMS），電動(dòng)汽車電池管理系統(tǒng)（BMS）是連接車載動(dòng)力電池和電動(dòng)汽車的重要紐帶，其主要功能包括：電池物理參數(shù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);電池狀態(tài)估計(jì);在線診斷與預(yù)警;充、放電與預(yù)充控制;均衡管理和熱管理等。

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電池管理資訊

TC4056A與TP4056有什么區(qū)別？

TC4056A與TP4056有什么區(qū)別？ TC4056A與TP4056是兩個(gè)常用的單節(jié)鋰電池充電管理芯片，其功能和特點(diǎn)非常相似，但有一些區(qū)別。一、品牌...

2023-08-22 標(biāo)簽：鋰電池電池管理電池充電 1.8萬(wàn) 0

品英Pickering將在2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)演示電池管理系統(tǒng)（BMS）測(cè)試系統(tǒng)及相關(guān)開關(guān)、仿真、軟件

2023中國(guó)汽車測(cè)試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(huì)將于2023年8月9-11日在上海世博展覽館舉行 2023 年8月 7 日，于英國(guó)Clacton-on-Sea。品...

2023-08-07 標(biāo)簽：電池管理 640 0

鋰電裝備企業(yè)如何“避險(xiǎn)”出海

鋰電裝備企業(yè)出海不僅受到法律法規(guī)、地域文化差異等方面的影響，在供應(yīng)鏈管理、人力成本、技術(shù)壁壘等方面面臨著更多挑戰(zhàn)。

2023-08-04 標(biāo)簽：鋰電池電池管理電池PACK 733 0

Ansys仿真將uPI電源管理產(chǎn)品的熱可靠性提高一倍

uPI利用Ansys多物理場(chǎng)仿真工具，增強(qiáng)芯片封裝的設(shè)計(jì)、開發(fā)和驗(yàn)證

2023-07-28 標(biāo)簽：電池管理電源管理仿真器 682 0

MS9940 T 11 到 15 節(jié)鋰電池或磷酸鹽電池管理芯片

產(chǎn)品簡(jiǎn)述 MS9940T 是模擬前端 (AFE) 芯片，支持 11 到 15 組電池串聯(lián)。通過(guò) I 2C，主機(jī)控制器可以使用 MS9940T 來(lái)實(shí)現(xiàn)電...

2023-07-25 標(biāo)簽：鋰電池芯片電池管理 1.1k 0

分析大唐恩智浦DNB1101A電池管理芯片的優(yōu)勢(shì)

大唐恩智浦電池管理芯片DNB1101A。該款芯片專為工業(yè)儲(chǔ)能系統(tǒng)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，內(nèi)部集成多種電池參數(shù)監(jiān)測(cè)，能夠?yàn)殡姵毓芾硐到y(tǒng)提供電池內(nèi)部狀態(tài)的深度信息，帶來(lái)...

2023-07-21 標(biāo)簽：芯片電池管理大唐恩智浦 1.5k 0

大唐恩智浦DNB系列電池管理AFE芯片

大唐恩智浦團(tuán)隊(duì)歷時(shí)多年的潛心研發(fā)，創(chuàng)新突破，于2022年迎來(lái)工業(yè)版本電池管理芯片DNB1101的正式量產(chǎn)。在今年，大唐恩智浦的車規(guī)級(jí)電池管理芯片DNB1...

2023-07-20 標(biāo)簽：芯片電池管理 AFE 1.8k 0

車用傳感器迎來(lái)黃金機(jī)遇期

連續(xù)的極端高溫天，讓新能源車主對(duì)車輛的安全問題更加關(guān)注，如何能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測(cè)車輛的電池安全、車內(nèi)氣體的狀況，提升駕車和乘車的舒適度？這些都需要車用傳感器來(lái)實(shí)現(xiàn)。

2023-07-17 標(biāo)簽：電池管理控制器車用傳感器 585 0

Melexis傳感器助力兩輪電動(dòng)車智能化

在短途行程中，兩輪電動(dòng)車越來(lái)越受大眾歡迎，它不僅具有低噪音、低污染、低能耗的優(yōu)點(diǎn)，還具有較高的加速和爬坡能力，給人們帶來(lái)更便捷的出行體驗(yàn)。

2023-07-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器電池管理 649 0

充放電均衡儀——智能電池管理的關(guān)鍵

隨著科技的進(jìn)步，我們的生活中充滿了各種各樣的電池設(shè)備。為了確保這些電池設(shè)備能夠更加高效、安全地工作，充放電均衡儀應(yīng)運(yùn)而生，它已經(jīng)成為智能電池管理的關(guān)鍵部...

2023-07-03 標(biāo)簽：電池管理充放電 1.5k 0

手機(jī)廠商造出芯片需要多久？

哲庫(kù)的關(guān)停對(duì)于中國(guó)通訊行業(yè)乃至半導(dǎo)體都是一個(gè)影響深遠(yuǎn)的事件。

2023-06-27 標(biāo)簽：處理器電池管理 SoC芯片 1.3k 0

電池管理系統(tǒng)（BMS）

概述電池管理系統(tǒng)（BMS）為一套保護(hù)動(dòng)力電池使用安全的控制系統(tǒng)，時(shí)刻監(jiān)控電池的使用狀態(tài)，通過(guò)必要措施緩解電池組的不一致性，為新能源車輛的使用安全提供保障...

2022-03-02 標(biāo)簽：電池管理汽車電子 3.6k 0

電動(dòng)汽車無(wú)線電池管理革命已經(jīng)開始，投資回報(bào)潛力巨大

電動(dòng)汽車（EV）行業(yè)向無(wú)線電池管理系統(tǒng)（wBMS）的演變?cè)谠S多方面是不可避免的。無(wú)線與有線 BMS 的優(yōu)勢(shì)對(duì)于任何努力解決有線系統(tǒng)固有的復(fù)雜性、BOM ...

2023-06-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池管理無(wú)線電 971 0

低溫會(huì)影響鋰電池壽命嗎？

低溫會(huì)影響鋰電池壽命嗎？答案是肯定的。相信大家都有過(guò)這樣的經(jīng)歷，冬天的時(shí)候電瓶車會(huì)格外的耗電，這就是溫度會(huì)影響電池的最直觀感受。鋰離子電池的電極材料在低...

2023-06-13 標(biāo)簽：鋰電池電池管理 1.9k 0

小米自研芯片公司增資至19.2億

小米自研芯片的投入決心不會(huì)動(dòng)搖。

2023-06-07 標(biāo)簽：處理器 dsp 電池管理 2.1k 0

CN3302 PFM 升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路

CN3302是一款工作于2.7V到6.5V的PFM升壓型雙節(jié)鋰電池充電控制集成電路。CN3302采用恒流和準(zhǔn)恒壓模式(Quasi-CVTM)對(duì)電池進(jìn)行充...

2023-05-23 標(biāo)簽：鋰電池芯片電池管理 1.8k 0

中微ABMS電池管理芯片BAT32G139GK48F

BAT32G139系列MCU是中微基于ARM? Cortex?-M0+的超低功耗32位微控制器，最高支持64MHz，256KB Flash、2.5KB專...

2023-03-27 標(biāo)簽：芯片電池管理 982 0

Qorvo? 推出業(yè)界首款 20電池組智能電池管理單芯片解決方案

中國(guó) 北京， 2023 年 3 月 8 日 —— 全球領(lǐng)先的連接和電源解決方案供應(yīng)商 Qorvo? （納斯達(dá)克代碼：QRVO）今日宣布，推出全新功率應(yīng)用...

2023-03-09 標(biāo)簽：電池管理 Qorvo 767 0

電池管理中的保護(hù)與均衡

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/李寧遠(yuǎn)）電源相關(guān)的芯片，一直是很受關(guān)注的一類產(chǎn)品，電池保護(hù)芯片就是一類用于檢測(cè)單芯和多芯電池中各種故障情況的電源相關(guān)芯片?，F(xiàn)在的電...

2023-03-02 標(biāo)簽：電池管理 3.1k 0

JOIEEM要做E-bike領(lǐng)域的“特斯拉”，背后離不開涂鴉智能的這項(xiàng)能力

E-bike火了！投資人搶著投資，大廠忙著布局，越來(lái)越多的年輕人則在挑選屬于自己的第一臺(tái)“E-bike”。為什么E-bike會(huì)在當(dāng)下成為年輕人的“新寵...

2023-02-27 標(biāo)簽：電池管理電動(dòng)自行車智能化 991 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過(guò)近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過(guò)不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

WPC

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電池系統(tǒng)

電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過(guò)充電和過(guò)放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過(guò)交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來(lái)源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來(lái)的能源。
USB-PD

USB-PD

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來(lái)調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來(lái)實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過(guò)440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過(guò)2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來(lái)越敏感。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
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模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
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