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電池系統(tǒng)

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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個(gè)電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長(zhǎng)電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。

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電池系統(tǒng)資訊

新的創(chuàng)新正在塑造交通并引領(lǐng)更先進(jìn)的技術(shù)，這將把我們帶入一個(gè)新的駕駛和交通時(shí)代。每年，工程師們都會(huì)在汽車技術(shù)方面取得新的進(jìn)步，這些進(jìn)步不僅提高了汽車的效...

2022-07-30 標(biāo)簽：電池系統(tǒng)穩(wěn)定性控制汽車 434 0

分析Twaice軟件可以延長(zhǎng)電池壽命周期提高效率

電池分析技術(shù)可以解決這些問題：通過將智能引入生產(chǎn)過程，制造商可以延長(zhǎng)電池的使用壽命，生產(chǎn)更高效的電池，簡(jiǎn)化廢棄電池的回收過程，并防止安全風(fēng)險(xiǎn)和召回。

2022-07-25 標(biāo)簽：播放器電池電池系統(tǒng) 1.2k 0

電池系統(tǒng)集成及新能源汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)杉杉股份發(fā)布2022第一季度報(bào)告

電池系統(tǒng)集成及新能源汽車運(yùn)營(yíng)企業(yè)寧波杉杉股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。一、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位：元...

2022-06-21 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車電池系統(tǒng) 1.3k 0

動(dòng)力電池BMS的核心功能詳解

動(dòng)力電池BMS最核心的功能就是采集系統(tǒng)的電壓、溫度、電流、絕緣電阻、高壓互鎖狀態(tài)等數(shù)據(jù)，然后分析數(shù)據(jù)狀態(tài)和電池的使用環(huán)境，對(duì)電池系統(tǒng)充放電過程進(jìn)行監(jiān)測(cè)和...

2022-06-14 標(biāo)簽：動(dòng)力電池 bms 電池系統(tǒng) 7.8k 0

BMS：從有線到無(wú)線

在傳統(tǒng)的有線BMS方案中，是利用雙絞線電纜以菊花鏈方式連接電池監(jiān)控器，傳輸從每個(gè)電池模塊采集的數(shù)據(jù)。在這種方案里，因?yàn)橛芯€纜的存在，不可避免地存在一些不足。

2022-06-13 標(biāo)簽：bms 線束電池系統(tǒng) 3.4k 0

特斯拉結(jié)構(gòu)化電池和海豹CTB

這個(gè)以Elon Musk的飛機(jī)油箱的例子，飛機(jī)油箱從機(jī)翼＋油箱變?yōu)闄C(jī)翼＝油箱，所以在整個(gè)車身設(shè)計(jì)中考慮更多空間和結(jié)構(gòu)耦合，讓車身＋電池包=車身電池容器，...

2022-05-24 標(biāo)簽：電芯能量密度電池系統(tǒng) 2.6k 0

寧德時(shí)代戶外液冷電池系統(tǒng)EnerOne獲22年度國(guó)際電池儲(chǔ)能獎(jiǎng)

5月10日，在德國(guó)慕尼黑舉辦的歐洲智慧能源博覽會(huì)（The smarter E Europe）上，寧德時(shí)代憑借開創(chuàng)性的戶外液冷電池系統(tǒng)EnerOne斬獲2...

2022-05-12 標(biāo)簽：新能源電池儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 3.2k 0

特斯拉4680電池成組和結(jié)構(gòu)解析

仔細(xì)對(duì)比德州的4680電池系統(tǒng)和柏林發(fā)布的4680系統(tǒng)，這里分成了兩種不同的布置形式，也就是橫置和豎置的兩種模式，對(duì)應(yīng)兩種不同的水冷板，在整車的X和Y方...

2022-04-18 標(biāo)簽：特斯拉電芯電池系統(tǒng) 4.9k 0

ADI亮相2022年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇

近日，2022年中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇隆重舉辦。本屆論壇以“迎接新能源汽車市場(chǎng)化發(fā)展新階段”為主題，積極探討了市場(chǎng)規(guī)模的急速擴(kuò)張與碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)給新能...

2022-03-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片 adi 2.1k 0

帶有SPI接口的車用雙通道高壓側(cè)柵極驅(qū)動(dòng)器EiceDRIVER? 2ED4820-EM為可靠的48V電池系統(tǒng)保駕護(hù)航

48V電池系統(tǒng)可用于輕度混合動(dòng)力電動(dòng)汽車、卡車、電動(dòng)多輪車和太陽(yáng)能電池板電池組等多類不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)。

2022-02-08 標(biāo)簽：SPI接口柵極驅(qū)動(dòng)器電池系統(tǒng) 1.7k 0

Vishay 10月在線研討會(huì)火熱報(bào)名中！

Vishay 聯(lián)手汽車科技媒體焉知，將在 10月28日（下周四）晚19:30 為你帶來新一期在線直播。

2021-10-22 標(biāo)簽：Vishay 斷路器電池系統(tǒng) 2.9k 0

如何理解蔚來選擇75kWh的三元磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)

我第一次聽三元磷酸鐵鋰這個(gè)方案，是聽C家前瞻的經(jīng)理說的。這個(gè)方案最大的優(yōu)點(diǎn)是降低了熱失控隔熱的成本，也可以比單純鐵鋰多一些電，用兩套BMS的管理來做。我...

2021-10-13 標(biāo)簽：磷酸鐵鋰 soc DCDC 3.3k 0

鋰礦和各類大宗材料開始漲價(jià)，電池相關(guān)的各個(gè)環(huán)節(jié)的周期開始調(diào)整

我們首先還是看一個(gè)基準(zhǔn)，也就是寧德時(shí)代在年報(bào)里面給出的它的電池系統(tǒng)價(jià)格（這里包含了LFP、三元），從這個(gè)價(jià)格到我們實(shí)際采購(gòu)價(jià)的修正，我們大概能看出來，電...

2021-06-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈電池系統(tǒng) 2k 0

Vicor發(fā)布針對(duì)汽車、高性能計(jì)算及機(jī)器人在疫情下的發(fā)展預(yù)測(cè)

一種管理電源的更高效方法是增大這些系統(tǒng)內(nèi)的電壓，并在交流整流后使用直流或直接從可再生能源的來源使用。

2021-06-08 標(biāo)簽：機(jī)器人 Vicor 自動(dòng)駕駛 5.1k 0

對(duì)于當(dāng)前的快充功率方面的拉高，我們一定要重視起來

摘要 BMW iX和i4電池系統(tǒng)都有和iX3相似的冷卻系統(tǒng)，在400V系統(tǒng)下，都把功率往210kW來做對(duì)應(yīng)的電流都是500A以上的了。對(duì)于當(dāng)前的快充功率...

2021-06-04 標(biāo)簽：電流電芯電池系統(tǒng) 2.1k 0

寧德時(shí)代動(dòng)力電池業(yè)務(wù)正在進(jìn)入快速通道

該中心已經(jīng)于2020年2月投入使用，能夠提供對(duì)電芯、電池模塊和完整的電池系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)境兼容性以及功能和安全性測(cè)試，滿足包括大眾、戴姆勒、標(biāo)志等歐洲主機(jī)廠在...

2021-05-13 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電芯電池系統(tǒng) 1.9k 0

特斯拉4680電池包的完善度在逐步提高

從電芯數(shù)量來看，確認(rèn)了電芯數(shù)量大約為960個(gè)（每排24個(gè)，10排為一個(gè)分組，一共40排），21700電芯為5Ah 1/3C，4680是21700的5倍，...

2021-05-13 標(biāo)簽：特斯拉電芯電池系統(tǒng) 3.1k 0

好消息！寧德時(shí)代獲美國(guó)商用車電池系統(tǒng)訂單

摘要寧德時(shí)代商用車電池系統(tǒng)的北美分銷商CSI與美國(guó)技術(shù)公司W(wǎng)orkhorse Group Inc達(dá)成了供應(yīng)協(xié)議，將為其電動(dòng)運(yùn)輸車輛提供160wh/kg...

2021-05-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池儲(chǔ)能電池系統(tǒng) 2.2k 0

寧德時(shí)代巨額鋰電設(shè)備訂單采購(gòu)仍在繼續(xù)

先惠技術(shù)此前還曾發(fā)布公告稱，從2020年第四季度起至2021年1月4日，公司收到寧德時(shí)代共計(jì)九份訂單，其中三份為客戶定點(diǎn)通知，并在進(jìn)行商務(wù)流程，訂單金額...

2021-05-10 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電池系統(tǒng)寧德時(shí)代 2.9k 0

因電芯安全隱患導(dǎo)致的電動(dòng)汽車召回事件仍在繼續(xù)

中車時(shí)代稱，本次召回的車輛由于動(dòng)力電池電芯早期失效，BMS控制未達(dá)到預(yù)期效果，存在電芯過放或短路風(fēng)險(xiǎn)，可能引發(fā)電池?zé)崾Э兀嬖诎踩[患。對(duì)此，中車時(shí)代將...

2021-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電芯電池系統(tǒng) 3.7k 0

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快充技術(shù)

快充技術(shù)

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尼吉康

尼吉康

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trinamic

trinamic

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TRINAMIC總部位于德國(guó)漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個(gè)神話，主要致力與運(yùn)動(dòng)控制產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與研發(fā)（步進(jìn)和直流無(wú)刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點(diǎn)對(duì)應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時(shí)具有不同的參數(shù)。如描述場(chǎng)發(fā)射的特性時(shí)，電流達(dá)到10mA時(shí)的電壓被稱為閾值電壓。
無(wú)線供電

無(wú)線供電

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無(wú)線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無(wú)需任何物理上的連接，電能可以近距離無(wú)接觸地傳輸給負(fù)載。實(shí)際上近距離的無(wú)線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無(wú)線供電。
寧德時(shí)代

寧德時(shí)代

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艾德克斯

艾德克斯

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測(cè)試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個(gè)行業(yè)的測(cè)試需求，持續(xù)提供給客戶具有競(jìng)爭(zhēng)力的測(cè)試方案。
快充

快充

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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動(dòng)汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動(dòng)車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時(shí)快速充電”成為現(xiàn)實(shí)。
Qi標(biāo)準(zhǔn)

Qi標(biāo)準(zhǔn)

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國(guó)際無(wú)線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺(tái)國(guó)賓館發(fā)布Qi無(wú)線充電國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國(guó)。
Pebble

Pebble

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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時(shí)就籌到了 100 萬(wàn)美元。
WPC

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手機(jī)快充

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手機(jī)快充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。
A4WP

A4WP

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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無(wú)線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
MAX660

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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個(gè)低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
智能變電站

智能變電站

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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計(jì)，以全站信息數(shù)字化、通信平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運(yùn)行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實(shí)時(shí)在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個(gè)電網(wǎng)運(yùn)行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
USB PD

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太陽(yáng)能充電

太陽(yáng)能充電

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PSR

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浪涌抑制器

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光伏并網(wǎng)逆變器

光伏并網(wǎng)逆變器

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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對(duì)大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計(jì)升壓電路。
納微半導(dǎo)體

納微半導(dǎo)體

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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個(gè)名字來源于拉丁語(yǔ)中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對(duì)開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計(jì) 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場(chǎng)帶來的能源。
USB-PD

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DCDC電源

DCDC電源

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DC/DC表示的是將某一電壓等級(jí)的直流電源變換其他電壓等級(jí)直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級(jí)變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無(wú)隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
PWM信號(hào)

PWM信號(hào)

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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實(shí)現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時(shí)間的改變，從而實(shí)現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時(shí)保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號(hào)對(duì)模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
共享充電寶

共享充電寶

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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動(dòng)設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個(gè)充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時(shí)提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬(wàn)，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場(chǎng)景的激增，消費(fèi)者對(duì)共享充電寶的價(jià)格變得越來越敏感。
醫(yī)療電源

醫(yī)療電源

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系統(tǒng)電源

系統(tǒng)電源

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董明珠

董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級(jí) 、中國(guó)社會(huì)科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國(guó)際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營(yíng)部部長(zhǎng)、副總經(jīng)理、副董事長(zhǎng)。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長(zhǎng)。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國(guó)人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)、珠海市紅十字會(huì)榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日?qǐng)?bào)《中國(guó)經(jīng)濟(jì)周刊》評(píng)選的2003-2004年度“中國(guó)十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評(píng)為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評(píng)為“2004年度中國(guó)十大營(yíng)銷人物”
LT8705

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UCD3138

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無(wú)刷電機(jī)	FOC	IGBT	逆變器	文心一言	5G	英飛凌	羅姆
直流電機(jī)	PID	MOSFET	傳感器	人工智能	物聯(lián)網(wǎng)	NXP	賽靈思
步進(jìn)電機(jī)	SPWM	充電樁	IPM	機(jī)器視覺	無(wú)人機(jī)	三菱電機(jī)	ST
伺服電機(jī)	SVPWM	光伏發(fā)電	UPS	AR	智能電網(wǎng)	國(guó)民技術(shù)	Microchip

瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯海科技	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
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st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
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Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
Coilcraft	LRC	trinamic

放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
時(shí)鐘	時(shí)鐘振蕩器	時(shí)鐘發(fā)生器	時(shí)鐘緩沖器	定時(shí)器	寄存器	實(shí)時(shí)時(shí)鐘	PWM 調(diào)制器
視頻放大器	功率放大器	頻率轉(zhuǎn)換器	揚(yáng)聲器放大器	音頻轉(zhuǎn)換器	音頻開關(guān)	音頻接口	音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器	數(shù)模轉(zhuǎn)換器	數(shù)字電位器	觸摸屏控制器	AFE	ADC	DAC	電源管理
線性穩(wěn)壓器	LDO	開關(guān)穩(wěn)壓器	DC/DC	降壓轉(zhuǎn)換器	電源模塊	MOSFET	IGBT
振蕩器	諧振器	濾波器	電容器	電感器	電阻器	二極管	晶體管
變送器	傳感器	解析器	編碼器	陀螺儀	加速計(jì)	溫度傳感器	壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
數(shù)字隔離器	ESD 保護(hù)	收發(fā)器	橋接器	多路復(fù)用器	氮化鎵	PFC	數(shù)字電源

開關(guān)電源	步進(jìn)電機(jī)	無(wú)線充電	LabVIEW	EMC	PLC	OLED	單片機(jī)
5G	m2m	DSP	MCU	ASIC	CPU	ROM	DRAM
NB-IoT	LoRa	Zigbee	NFC	藍(lán)牙	RFID	Wi-Fi	SIGFOX
Type-C	USB	以太網(wǎng)	仿真器	RISC	RAM	寄存器	GPU
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