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標(biāo)簽 > 電池
電池(Battery)指盛有電解質(zhì)溶液和金屬電極以產(chǎn)生電流的杯、槽或其他容器或復(fù)合容器的部分空間,能將化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電能的裝置。具有正極、負(fù)極之分。隨著科技的進(jìn)步,電池泛指能產(chǎn)生電能的小型裝置。如太陽(yáng)能電池。電池的性能參數(shù)主要有電動(dòng)勢(shì)、容量、比能量和電阻。
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光伏系統(tǒng)最長(zhǎng)電池壽命的充電控制器設(shè)計(jì)
對(duì)于任何完整的能量收集系統(tǒng),旨在為除小型,短時(shí)負(fù)荷之外的任何物體提供電力,蓄電池代表了初始費(fèi)用的必要但重要的部分。如果不注意最大化電池組件的使用壽命,則...
用于能量收集系統(tǒng)設(shè)計(jì)的電池解決方案
一次電池和二次電池包含與陰極相同的基本結(jié)構(gòu),陽(yáng)極,用于在端子之間移動(dòng)電荷的電解質(zhì),以及將它們分開(kāi)的裝置。二次電池的特征在于所用的可再充電化學(xué)品的類型,例...
如何采用有源二極管提高太陽(yáng)能電池板的效率和設(shè)計(jì)
大多數(shù)基于太陽(yáng)能電池板的肖特基旁路二極管用作保護(hù)機(jī)制,當(dāng)其中一個(gè)電池串被遮擋或損壞時(shí),面板可以繼續(xù)產(chǎn)生電力。然而,傳統(tǒng)二極管的特性產(chǎn)生能量損失,降低太陽(yáng)...
能量收集背包的想法已經(jīng)存在了一段時(shí)間。 2005年,賓夕法尼亞大學(xué)的拉里·羅馬(Larry Rome)首次嘗試設(shè)計(jì)一種僅依靠人類運(yùn)動(dòng)的能量。羅馬的研究主...
有源RFID系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與應(yīng)用
對(duì)于此類應(yīng)用,系統(tǒng)開(kāi)發(fā)人員必須使用有源RFID系統(tǒng),其中標(biāo)簽包括自己的電池電源。這樣就可以將有源傳輸返回到讀取器的高功率UHF信號(hào),這可以始終如一地實(shí)現(xiàn)...
如何設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)可延長(zhǎng)電池壽命的低能量觸摸系統(tǒng)
觸摸感應(yīng)屏幕為手持設(shè)備增添了許多功能。它們還可以節(jié)?。姵兀勖?。盡管在過(guò)去幾年中設(shè)計(jì)低能耗系統(tǒng)取得了很大進(jìn)展 - 電池能量密度更高,電子消耗更少,電源...
電動(dòng)汽車性能的中的被動(dòng)平衡技術(shù)介紹
像雪花一樣,沒(méi)有兩個(gè)鋰離子電池完全相同。每個(gè)制造商都使用自己的陽(yáng)極,陰極和電解質(zhì)材料“混合物”。因此,電池電壓變化很大(通常為2.7 V - 4.25 ...
2019-02-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車德州儀器電池 6.3k 0
無(wú)電池操作的電機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
早期檢測(cè)電機(jī)故障對(duì)于最大限度地減少停機(jī)時(shí)間和確保電機(jī)驅(qū)動(dòng)設(shè)備和設(shè)施的安全運(yùn)行至關(guān)重要。使用熱電發(fā)電機(jī)(TEG),專用電源管理IC,無(wú)線MCU以及少量附加...
無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備在方面供電有哪些選擇
您的無(wú)線物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備計(jì)劃已全部設(shè)置:識(shí)別傳感器,選擇超低功耗處理器,并確定無(wú)線連接格式,協(xié)議和頻段(圖1)。還有一件事:確保有足夠的可靠電力使這個(gè)物聯(lián)網(wǎng)設(shè)...
2019-02-20 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)無(wú)線電池 5.2k 0
優(yōu)化長(zhǎng)壽命電池供電系統(tǒng)的特性
電池壽命是開(kāi)發(fā)將填充工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)的無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)的關(guān)鍵考慮因素。在許多應(yīng)用中,傳感器節(jié)點(diǎn)需要安裝在難以到達(dá)的位置,更不用說(shuō)服務(wù)了。傳感器節(jié)點(diǎn)在...
2019-02-21 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器無(wú)線傳感器電池 5.8k 0
采用分散式線束技術(shù)和PPTC器件對(duì)汽車線束進(jìn)行保護(hù)
今天的汽車制造商正積極致力于減輕車輛重量,以幫助降低二氧化碳排放水平并提高燃油效率。因此,設(shè)計(jì)工程師正在尋求有助于降低線束重量的新技術(shù)和設(shè)計(jì)技術(shù)。為了在...
采用Maxim MAX17201實(shí)現(xiàn)單節(jié)電池組電池電量計(jì)設(shè)計(jì)
由于電池電壓隨溫度和負(fù)載而變化,因此電量計(jì)可能很難,而庫(kù)侖計(jì)數(shù)需要精密補(bǔ)償以消除偏移累積誤差。 MAX17201提供精確的電流,電壓和溫度測(cè)量。使用內(nèi)部...
不久前,“傳感器”一詞與“傳感器”同義。但是,情況已不再如此。傳感器和傳感器系統(tǒng)已經(jīng)走過(guò)了漫長(zhǎng)的道路,正在利用各種新技術(shù)。更高的集成度正在芯片上產(chǎn)生單片...
如何管理可穿戴設(shè)計(jì)中能量收集技術(shù)
這種能量來(lái)自許多來(lái)源??纱┐髟O(shè)計(jì)的“傳統(tǒng)”能量收集技術(shù)是太陽(yáng)能。手表多年來(lái)一直擁有太陽(yáng)能,采用超低功率石英晶體和單色LCD顯示屏。然而,具有彩色屏幕的智...
可穿戴設(shè)備的ECG系統(tǒng)克服心電圖噪聲和功率挑戰(zhàn)
用于個(gè)人和遠(yuǎn)程醫(yī)療監(jiān)測(cè)的可穿戴心電圖(ECG)設(shè)備的需求正在增加,并且隨之而來(lái)的是對(duì)精度,可靠性和更長(zhǎng)電池壽命的要求。這對(duì)設(shè)計(jì)人員提出了挑戰(zhàn),因?yàn)镋CG...
2019-02-26 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)器電池可穿戴設(shè)備 1.1萬(wàn) 0
寬帶服務(wù)提供商(BSP),如有線和電信公司,正準(zhǔn)備推出住宅安全服務(wù) - 基于ZigBee無(wú)線規(guī)范 - 增強(qiáng)其當(dāng)前的語(yǔ)音,視頻和數(shù)據(jù)服務(wù)。 ZigBee使...
如何選擇選擇MCU?嵌入式應(yīng)用的低功耗設(shè)計(jì)
首先,選擇一個(gè)時(shí)需要注意幾點(diǎn)。 MCU或外部組件。 MCU的總功耗由其在不同模式下的功耗來(lái)定義,通常是活動(dòng)和待機(jī)(包括睡眠,休眠等),并考慮從一種模式轉(zhuǎn)...
屋頂太陽(yáng)能電池板的連接布線和互連組件的解決方案分析
任何固定PV安裝都包含一些關(guān)鍵組件。將至少有一個(gè)太陽(yáng)能電池板,并且需要DC-AC轉(zhuǎn)換電子器件以將收集的能量饋送到標(biāo)準(zhǔn)家用電線或電網(wǎng)中。顯然,系統(tǒng)也需要互...
應(yīng)用與移動(dòng)設(shè)備設(shè)計(jì)的降壓-升壓設(shè)計(jì)解決方案
從根本上說(shuō),有兩種常見(jiàn)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)可以將源電壓更改為負(fù)載所需的電壓。降壓調(diào)節(jié)降低輸入電壓,而升壓則是升壓拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)。然而,許多移動(dòng)或電池供電的應(yīng)用需要第三種...
2019-03-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器拓?fù)?/a>電池 3k 0
可利于電池系統(tǒng)優(yōu)化的降壓-升壓轉(zhuǎn)換器介紹
運(yùn)動(dòng)檢測(cè)已經(jīng)成為現(xiàn)代安全系統(tǒng)中不可或缺的一部分,在家庭或辦公室應(yīng)該是空的時(shí)候觀察入侵者的跡象。隨著時(shí)間的推移,我們將看到將運(yùn)動(dòng)檢測(cè)擴(kuò)展到日常生活中的新應(yīng)...
2019-03-05 標(biāo)簽:轉(zhuǎn)換器德州儀器電池 3.6k 0
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